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科目: 來(lái)源:海南省模擬題 題型:單選題

壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小。某同學(xué)為探究電梯的運(yùn)動(dòng)情況,將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)并接入如圖所示的電路,在其受壓面上放一物體,電梯靜止時(shí)電流表示數(shù)為I0。當(dāng)電梯做四種不同的運(yùn)動(dòng)時(shí),電流表的示數(shù)分別按圖甲、乙、丙、丁所示的規(guī)律變化。下列判斷中正確的是
     
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A.甲圖表示電梯一定做勻速運(yùn)動(dòng)
B.乙圖表示電梯可能向上做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.丙圖表示電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中處于超重狀態(tài)
D.丁圖表示電梯可能向下做勻減速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源:安徽省模擬題 題型:不定項(xiàng)選擇

錢學(xué)森被譽(yù)為中國(guó)導(dǎo)彈之父,“導(dǎo)彈”這個(gè)詞也是他的創(chuàng)作。導(dǎo)彈制導(dǎo)方式很多,慣性制導(dǎo)系統(tǒng)是其中的一種,該系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì),如圖所示。沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的絕緣滑塊,分別與勁度系數(shù)均為k的輕彈簧相連,兩彈簧另一端與固定壁相連。當(dāng)彈簧為原長(zhǎng)時(shí),固定在滑塊上的滑片停在滑動(dòng)變阻器(電阻總長(zhǎng)為L(zhǎng))正中央,M,N兩端輸入電壓為U0,輸出電壓UPQ=0。系統(tǒng)加速時(shí)滑塊移動(dòng),滑片隨之在變阻器上自由滑動(dòng),UPQ相應(yīng)改變,然后通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)。設(shè)某段時(shí)間導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng),滑片向右移動(dòng),UPQ=1/3U0,則這段時(shí)間導(dǎo)彈的加速度
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A.方向向右,大小為
B.方向向左,大小為
C.方向向右,大小為
D.方向向左,大小為

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科目: 來(lái)源:0117 期中題 題型:不定項(xiàng)選擇

如圖所示為一測(cè)定液面高低的傳感器示意圖,A為固定的導(dǎo)體芯,B為導(dǎo)體芯外面的一層絕緣物質(zhì),C為導(dǎo)電液體,把傳感器接到圖示電路中,已知靈敏電流表指針偏轉(zhuǎn)方向與電流方向相同(即電流為順時(shí)針時(shí)指針向右偏轉(zhuǎn))。如果發(fā)現(xiàn)指針正向右偏轉(zhuǎn),則導(dǎo)電液體的深度h變化為 
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A.h正在增大        
B.h正在減小
C.h不變          
D.無(wú)法確定

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科目: 來(lái)源:0113 期中題 題型:單選題

壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,其工作原理如圖(a)所示。將壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個(gè)絕緣重球。小車向右做直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電流表示數(shù)如圖(b)所示。下列判斷正確的是

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A.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.從t1到t2時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.從t2到t3時(shí)間內(nèi),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源:云南省期中題 題型:填空題

電飯鍋的主要元件是__________,它的特點(diǎn)主要有:常溫下具有鐵磁性,能夠被磁體吸引,但是溫度上升到__________時(shí),就失去磁性,不能被磁體吸引了。該溫度在物理學(xué)中稱為該材料的__________或__________。

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科目: 來(lái)源:同步題 題型:不定項(xiàng)選擇

如圖是一火警報(bào)警電路的示意圖。其中R3為用某種材料制成的傳感器,這種材料的電阻率隨溫度的升高而增大。值班室的顯示器為電路中的電流表,電源兩極之間接一報(bào)警器。當(dāng)傳感器R3所在處出現(xiàn)火情時(shí),顯示器的電流I、報(bào)警器兩端的電壓U的變化情況是
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A.I變大,U變小
B.I變小,U變大
C.I變大,U變大
D.I變小,U變小

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科目: 來(lái)源:江蘇專項(xiàng)題 題型:不定項(xiàng)選擇

一氧化碳傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測(cè)。它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化,在如圖所示的電路中,不同的一氧化碳濃度對(duì)應(yīng)著傳感器的不同電阻,這樣,顯示儀表的指針就與一氧化碳濃度有了對(duì)應(yīng)關(guān)系,觀察儀表指針就能判斷一氧化碳是否超標(biāo)。有一種氧化錫傳感器,其電阻的倒數(shù)與一氧化碳的濃度成正比,那么,電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度C之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是

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A、U越大,表示C越大,C與U成正比
B、U越大,表示C越小,C與U成反比
C、U越大,表示C越大,但是C與U不成反比
D、U越大,表示C越小,但是C與U不成正比

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科目: 來(lái)源:模擬題 題型:單選題

有一種測(cè)量物體重量的電子秤,其電路原理圖如圖中的虛線所示,主要由三部分構(gòu)成:踏板、壓力傳感器R(實(shí)際上是一個(gè)阻值可隨壓力大小而變化的電阻器)、顯示體重的儀表G(實(shí)質(zhì)上是電流表)。不計(jì)踏板的質(zhì)量,已知電流表的量程為2A,內(nèi)阻為1Ω。電源電動(dòng)勢(shì)為12V,內(nèi)阻為1Ω,電阻R隨壓力F變化的函數(shù)式為R=30-0.01F(F和R的單位分別是N和Ω)。下列說(shuō)法正確是

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A.該秤能測(cè)量的最大體重是2500N
B.該秤零刻度線(即踏板空載時(shí)的刻度線)應(yīng)標(biāo)在電流表G刻度盤0.375A處
C.該秤零刻度線(即踏板空載時(shí)的刻度線)應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤0.400A處
D.該秤可以通過(guò)電路規(guī)律轉(zhuǎn)換成關(guān)系進(jìn)行刻度轉(zhuǎn)換

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科目: 來(lái)源:期中題 題型:不定項(xiàng)選擇

氧化錫傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測(cè)。它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化,在如圖所示的電路中,不同的一氧化碳濃度對(duì)應(yīng)著傳感器的不同電阻,這樣,顯示儀表的指針就與一氧化碳濃度有了對(duì)應(yīng)關(guān)系,觀察儀表指針就能判斷一氧化碳是否超標(biāo)。有一種氧化錫傳感器,其電阻的倒數(shù)與一氧化碳的濃度成正比,那么,電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度C之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是

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A.U越大,表示C越大,C與U成正比
B.U越大,表示C越小,C與U成反比
C.U越大,表示C越大,但是C與U不成正比
D.U越大,表示C越小,但是C與U不成反比

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科目: 來(lái)源:期末題 題型:不定項(xiàng)選擇

加速度計(jì)是測(cè)定物體加速度的儀器,圖中所示為應(yīng)變式加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖。敏感元件(相當(dāng)于振子)由彈簧連接并架在光滑支架上,支架與待測(cè)系統(tǒng)固定在一起,敏感元件下端滑動(dòng)臂可在滑動(dòng)變阻器R上自由滑動(dòng),當(dāng)系統(tǒng)加速運(yùn)動(dòng)時(shí),敏感元件發(fā)生位移,帶動(dòng)滑動(dòng)臂移動(dòng),引起電壓表示數(shù)變化,調(diào)整接觸點(diǎn)C的位置,使系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時(shí)電壓表示數(shù)為0,并將此時(shí)指針?biāo)肝恢脴?biāo)定為0m/s2,則
A.從實(shí)用的角度出發(fā),用來(lái)改制的電壓表零刻度應(yīng)在刻度盤的中央,接觸點(diǎn)C的位置相應(yīng)地調(diào)在滑動(dòng)變阻器的中央
B.電壓表表盤改制成加速度計(jì)表盤后,其表面刻度一定還是均勻的
C.增大所用電壓表的量程就能增大這種加速度計(jì)的量程
D.這種加速度計(jì)只能用來(lái)測(cè)量系統(tǒng)沿支架方向的加速度

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