如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”實驗中，由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s，其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm，則A點處瞬時速度的大小是 m/s，小車運動的加速度計算表達(dá)式為 ，加速度的大小是 m/s2（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

在某次海上軍事演習(xí)中，一艘魚雷快艇以30m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦．當(dāng)兩者相距L0=2km時，快艇以60m/s的速度發(fā)射一枚魚雷，經(jīng)過t1=50s，艇長通過望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光，同時發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑，于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令，第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后，又經(jīng)t2=30s，魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉．求第一枚魚雷擊中前后，敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大？

國慶60周年閱兵中，質(zhì)量為m的殲10飛機(jī)受閱后返回某機(jī)場，降落在跑道上減速過程簡化為兩個勻減速直線運動．飛機(jī)以速度v0著陸后立即打開減速阻力傘，加速度大小為a1，運動時間為t1；隨后在無阻力傘情況下勻減速直至停下．在平直跑道上減速滑行總路程為s．求：第二個減速階段飛機(jī)運動的加速度大小和時間．

A、B兩列火車，在同軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA=10m/s，B車在后，其速度vB=30m/s．因大霧能見度低，B車在距A車700m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時B車立即剎車，但B車要經(jīng)過1800m才能停止．問A車若按原速度前進(jìn)，兩車是否會相撞？說明理由．

“蹦極”運動中，長彈性繩的一端固定，另一端綁在人身上，人從幾十米高處跳下．將蹦極過程簡化為人沿豎直方向的運動．從繩恰好伸直，到人第一次下降至最低點的過程中，下列分析正確的是（ ）

A．繩對人的沖量始終向上，人的動量先增大后減小

B．繩對人的拉力始終做負(fù)功，人的動能一直減小

C．繩恰好伸直時，繩的彈性勢能為零，人的動能最大

D．人在最低點時，繩對人的拉力等于人所受的重力

一顆子彈水平射入置于光滑水平面上的木塊，并留在其中，A、B用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起，如圖所示，則在子彈打中木塊A及彈簧被壓縮的整個過程中，對子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng)（ ）

A．動量守恒、機(jī)械能守恒

B．動量不守恒、機(jī)械能守恒

C．動量守恒、機(jī)械能不守恒

D．無法判斷動量、機(jī)械能是否守恒

質(zhì)量為m的人隨裝著沙子的無動力小車以速度V在光滑水平面上勻速前進(jìn)，下列的各種操作，能使平板車的速度增大的是（ ）

A．人相對小車豎直向上跳起

B．人相對小車水平向后跳出

C．拔開車底的塞子，讓沙子漏出

D．若路邊有一果樹掉下的水果豎直落入車中

兩名質(zhì)量相等的滑冰人甲和乙都靜止在光滑的水平冰面上．現(xiàn)在，其中一人向另一個人拋出一個籃球，另一人接球后再拋回．如此反復(fù)進(jìn)行幾次后，甲和乙最后的速率關(guān)系是（ ）

A．若甲最先拋球，則一定是v甲＞v乙

B．若乙最后接球，則一定是v甲＞v乙

C．只有甲先拋球，乙最后接球，才有v甲＞v乙

D．無論怎樣拋球和接球，都是v甲＞v乙

如圖甲所示，在光滑水平面上的兩個小球發(fā)生正碰．小球的質(zhì)量分別為m1和m2．圖乙為它們碰撞前后的S﹣t圖象．已知m1=0.1kg，由此可以判斷（ ）

①碰前m2靜止，m1向右運動；

②碰后m2和m1都向右運動；

③由動量守恒可以算出m2=0.3kg；

④碰撞過程中系統(tǒng)損失了0.4J的機(jī)械能；

以上判斷正確的是（ ）

A．①③ B．①②③ C．①②④ D．③④

如圖所示，位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視作質(zhì)點且質(zhì)量相等，Q與輕質(zhì)彈簧相連，設(shè)Q靜止，P以某一初速度向Q運動并與彈簧發(fā)生碰撞．此過程無機(jī)械能損耗，若P的初速度為V0，初動能為Eq，則下列判斷正確的是（ ）

A．物體Q的最大速度為

B．物體Q的最大速度為V0

C．彈簧的最大彈性勢能為

D．彈簧的最大彈性勢能為