某物塊從固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑，其速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則物塊（ ）

A．在0．5 s時(shí)離斜面底端最遠(yuǎn)

B．沿斜面上滑的最大距離為2 m

C．在1．5 s時(shí)回到斜面底端

D．上滑時(shí)加速度大小是下滑時(shí)加速度大小的2倍

一物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力），初速度為30 m/s，當(dāng)物體的位移為25 m時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為（g取10 m/s2）（ ）

A．1 s B．2 s C．5 s D．3 s

一物體自距地面高H處自由下落，經(jīng)時(shí)間t落地，此時(shí)速度為v，則（ ）

A．時(shí)物體距地面高度為

B．時(shí)物體距地面高度為

C．物體下落時(shí)速度為

D．物體下落時(shí)速度為

t＝0時(shí)，甲、乙兩汽車(chē)從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是 （ ）．

A．在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10 km

C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大

D．在第4小時(shí)末，甲、乙兩車(chē)相遇

某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，導(dǎo)彈的v-t圖象如圖所示，則下述說(shuō)法正確的是（ ）

A．在0～1 s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升

B．在1～2 s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)

C．3 s末導(dǎo)彈的加速度方向改變

D．5 s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)

如圖所示，一個(gè)固定在水平面上的光滑物塊，其左側(cè)面是斜面AB，右側(cè)面是曲面AC，已知AB和AC的長(zhǎng)度相同．兩個(gè)小球p、q同時(shí)從A點(diǎn)分別沿AB和AC由靜止開(kāi)始下滑，比較它們到達(dá)水平面所用的時(shí)間（ ）．

A．p小球先到 B．q小球先到

C．兩小球同時(shí)到 D．無(wú)法確定

一個(gè)以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，t秒末的速度為v，其vt圖象如圖所示，則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，以下說(shuō)法正確的是 （ ）．

A． B．

C． D．無(wú)法確定

兩輛完全相同的汽車(chē)A、B，沿平直的公路一前一后勻速行駛，速度均為v0．若前車(chē)A突然以恒定的加速度剎車(chē)，在它剛停住后，后車(chē)B以前車(chē)A剎車(chē)時(shí)的加速度開(kāi)始剎車(chē)．已知前車(chē)A剎車(chē)過(guò)程中所行駛的距離為s，若要保證兩輛車(chē)在上述過(guò)程中不相撞，則兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為 （ ）

A. s B. 2s C. 3s D. 4s

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻的速度大小是8m／s，ls后的速度大小變?yōu)?m／s，則此物體在這1s內(nèi)通過(guò)的位移 （ ）

A. 等于6m B. 小于6m C. 大于6m D. 可能等于2m

完全相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度ｖ，水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過(guò)第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過(guò)每塊木塊所用時(shí)間之比為 （ ）

A.

B.

C.

D.