橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起，固定在水平面上，如圖所示，它們的豎直邊長都是底邊長的一半，現(xiàn)有三個(gè)小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右平拋，最后落在斜面上，其落點(diǎn)分別是下列判斷正確的是（ ）

A．圖中三小球比較，落在a點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最短

B．圖中三小球比較，落在c點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最大

C．圖中三小球比較，落在c點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最快

D．無論小球拋出時(shí)初速度多大，落到兩個(gè)斜面上的瞬時(shí)速度都不可能與斜面垂直

我國發(fā)射的衛(wèi)星成功進(jìn)入了“拉格朗日點(diǎn)”的軌道，我國成為世界上第三個(gè)造訪的國家，如圖所示，該“拉格朗日點(diǎn)”位于太陽與地球連線的延長線上，一飛行器位于該點(diǎn)，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)，則該飛行器的（ ）

A. 向心力僅由太陽的引力提供

B. 周期小于地球公轉(zhuǎn)的周期

C. 線速度大于地球公轉(zhuǎn)的線速度

D. 向心加速度小于地球公轉(zhuǎn)的向心加速度

“神舟七號”飛船的飛行軌道可以看成是近地軌道，一般在地球上空，繞地球飛行一周的時(shí)間大約為，這樣，航天飛機(jī)里的航天員在內(nèi)可以見到日落日出的次數(shù)應(yīng)為（ ）

A. 2 B. 4 C. 8 D. 16

地球上站立著兩位相距非常遠(yuǎn)的觀察者，都發(fā)現(xiàn)自己的正上方有一顆人造地球衛(wèi)星相對自己靜止不動(dòng)，則這兩位觀察者的位置及兩顆衛(wèi)星到地球中心的距離是（ ）

A. 一個(gè)人在南極，一個(gè)人在北極，兩衛(wèi)星到地球中心的距離一定相等

B. 一人在南極，一人在北極，兩衛(wèi)星到地球中心的距離可以不等

C. 兩人都在赤道上，兩衛(wèi)星到地球中心的距離可以不等

D. 兩人都在赤道上，兩衛(wèi)星到地球中心的距離一定相等

如圖所示，在傾角為的光滑斜面上有一輕質(zhì)彈簧，其一端固定在斜面下端的擋板上，另一端與質(zhì)量為m的物體接觸（未連接），物體靜止時(shí)彈簧被壓縮了，現(xiàn)用力F緩慢沿斜面向下推動(dòng)物體，使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮后保持物體靜止，然后撤去F，物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為，則在撤去F后到物體上升到最高點(diǎn)的過程中（ ）

A．物體的機(jī)械能守恒

B．彈簧彈力對物體做功的功率一直增大

C．彈簧彈力對物體做的功為

D．物體從開始運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中重力做的功為

如圖所示，光滑軌道ABCD是大型游樂設(shè)施過山車軌道的簡化模型，最低點(diǎn)B處的入、出口靠近但相互錯(cuò)開，C是半徑為R的圓形軌道的最高點(diǎn)，BD部分水平，末端D點(diǎn)與右端足夠長的水平傳送帶無縫連接，傳送帶以恒定速度v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小滑塊從軌道AB上某一固定位置A由靜止釋放，滑塊能通過C點(diǎn)后再經(jīng)D點(diǎn)滑上傳送帶，則（ ）

A．固定位置A到B點(diǎn)的豎直高度可能為

B．滑塊在傳送帶上向右運(yùn)動(dòng)的最大距離與傳送帶速度v有關(guān)

C．滑塊不可能重新回到出發(fā)點(diǎn)A處

D．傳送帶速度v越大，滑塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量越多

一物體靜止在水平地面上，在豎直向上的拉力F的作用下開始向上運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，在物體運(yùn)動(dòng)過程中，空氣阻力不計(jì)，其機(jī)械能E與位移x的關(guān)系圖像如圖乙所示，其中曲線上點(diǎn)A處的切線的斜率最大，則（ ）

A．在過程中物體所受拉力是變力，且處所受拉力最大

B．在處物體的速度最大

C．過程中，物體的動(dòng)能先增大后減小

D．在過程中，物體的加速度先增大后減小

如圖所示，一質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上，輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端與該小球相連。現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放，沿豎直直桿運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，已知OA長度小于OB長度，彈簧處于OA、OB兩位置時(shí)彈力大小相等，彈簧的形變量相同時(shí)彈性勢能相同，則小球在此過程中，有（ ）

A．加速度等于重力加速度g的位置有兩個(gè)

B．彈簧彈力的功率為零的位置有兩個(gè)

C．彈簧彈力對小球所做的正功等于小球克服彈簧彈力所做的功

D．彈簧彈力做正功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離等于彈簧彈力做負(fù)功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離

A、B兩物體在光滑水平面上沿同一直線運(yùn)動(dòng)，圖表示發(fā)生碰撞前后的圖線，由圖線可以判斷（ ）

A．A、B的質(zhì)量比為

B．A、B作用前后總動(dòng)量守恒

C．A、B作用前后總動(dòng)量不守恒

D．A、B作用前后總動(dòng)能不變

如圖，生產(chǎn)車間有兩個(gè)相互垂直且等高的水平傳送帶甲和乙，甲的速度為，小工件離開甲前與甲的速度相同，并平穩(wěn)地傳到乙上，乙的寬度足夠大，速度為，則（ ）

A．在地面參考系中，工件做類平拋運(yùn)動(dòng)

B．在乙參考系中，工件在乙上滑動(dòng)的軌跡是直線

C．工件在乙上滑動(dòng)時(shí)，受到乙的摩擦力方向不變

D．工件沿垂直于乙的速度減小為0時(shí)，工件的速度等于