如圖所示，拖著舊橡膠輪胎跑是身體耐力訓練的一種有效方法．如果某受訓者拖著輪胎在水平直道上跑了100 m，那么下列說法正確的是

A．輪胎受到的拉力對輪胎不做功

B．輪胎受到的重力對輪胎做了正功

C．輪胎受到地面的摩擦力對輪胎做了負功

D．輪胎受到地面的支持力對輪胎做了正功

如圖所示,虛線a、b、c代表電場中的三個等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即Uab=Ubc,實線為一帶負電的質點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡,P、R、Q是這條軌跡上的三點,R同時在等勢面b上,據(jù)此可知

A．三個等勢面中,c的電勢最低

B．帶電質點在P點的電勢能比在Q點的小

C．帶電質點在P點的動能與電勢能之和比在Q點的小

D．帶電質點在R點的加速度方向垂直于等勢面b

如圖所示的電路中，U＝8 V不變，電容器電容C＝200 μF，R1∶R2＝3∶5，則電容器的帶電荷量為

A．1．0×10－3 C B．6．0×10－3 C

C．6．0×10－4 C D．1．6×10－3 C

如圖所示，電荷量為Q1、Q2的兩個正點電荷分別位于A點和B點，兩點相距L．在以L為直徑的光滑絕緣半圓環(huán)上，穿著一個帶電小球+q（視為點電荷），在P點平衡．若不計小球重力，那么，PA與AB的夾角α與Q1、Q2的關系應滿足

A．tan2α= B．tan2α=

C．tan3α= D．tan3α=

如圖所示，平行板電容器的A板帶正電，與靜電計上的金屬球相連；平行板電容器的B板和靜電計的外殼均接地．此時靜電計指針張開某一角度，則以下說法中正確的是

A．B板向上平移，靜電計指針張角變大

B．B板向左平移，靜電計指針張角變小

C．在兩板間插入介質板，靜電計指針張角變大

D．在兩板間插入金屬板，（金屬板與A、B板不接觸） 靜電計指針張角變大

如圖所示，Q1和Q2是兩個電荷量大小相等的點電荷，MN是兩電荷的連線，HG是兩電荷連線的中垂線，O是垂足。下列說法正確的是

A. 若兩電荷是異種電荷，則OM的中點與ON的中點電勢一定相等

B. 若兩電荷是異種電荷，則O點的電場強度大小，與MN上各點相比是最小的，而與HG上各點相比是最大的

C. 若兩電荷是同種電荷，則OM中點與ON中點處的電場強度一定相同

D. 若兩電荷是同種電荷，則O點的電場強度大小，與MN上各點相比是最小的，與HG上各點相比是最大的

如圖所示，圓O在勻強電場中，場強方向與圓O所在平面平行，帶正電的微粒以相同的初動能沿著各個方向從A點進入圓形區(qū)域中，只在電場力作用下運動，從圓周上不同點離開圓形區(qū)域，其中從C點離開圓形區(qū)域的帶電微粒的動能最大，圖中O是圓心，AB是圓的直徑，AC是與AB成α角的弦，則勻強電場的方向為

A．沿AB方向 B．沿AC方向 C．沿OC方向 D．沿BC方向

兩電荷量分別為q1和q2的點電荷放在x軸上的O、M兩點，兩電荷連線上各點電勢φ隨x變化的關系如圖所示，其中A、N兩點的電勢為零，ND段中C點電勢最高，則下列選項說法錯誤的是：

A. q1為正電荷，q2為負電荷

B. q1電荷量大于q2的電荷量

C. NC間場強方向沿x軸正方向

D. 將一負點電荷從N點移到D點，電場力先做正功后做負功

電荷量q=1×10-4 C的帶正電的小物塊靜止在絕緣水平面上,所在空間存在沿水平方向的電場,其電場強度E的大小與時間t的關系如圖1所示,物塊速度v的大小與時間t的關系如圖2所示。重力加速度g=10 m/s2。則

A．物塊在4 s內位移是8 m

B．物塊的質量是1 kg

C．物塊與水平面間動摩擦因數(shù)是0．4

D．物塊在4 s內電勢能減少了14 J

如圖所示，為一汽車在平直的公路上，由靜止開始運動的速度圖象，汽車所受阻力恒定．圖中OA為一段直線，AB為一曲線，BC為一平行于時間軸的直線，則

A．OA段汽車發(fā)動機的功率是恒定的

B．OA段汽車發(fā)動機的牽引力恒定

C．AB段汽車發(fā)動機的功率可能是恒定的

D．BC段汽車發(fā)動機的功率是恒定的