已知一足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面的傾角為，以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K（如圖a所示），以此時(shí)為時(shí)刻記錄了小物塊之后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，如圖b所示（圖中取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，其中兩坐�?biāo)大小），已知傳送帶的速度保持不變，則下列判斷正確的是（ ）

A．內(nèi)，物塊對(duì)傳送帶做正功

B．物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)

C．內(nèi)，傳送帶對(duì)物塊做功為

D．系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動(dòng)能的減少量大

如圖所示，水平桌面上有三個(gè)相同的物體a、b、c疊放在一起，a的左端通過一根輕繩與質(zhì)量為的小球相連，繩與水平方向的夾角為，小球靜止在光滑的半圓形器皿中，水平向右的力作用在b上，三個(gè)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，g取，下列說法正確的是（ ）

A．物體c受到向右的靜摩擦力

B．物體b受到一個(gè)摩擦力，方向向左

C．桌面對(duì)物體a的靜摩擦力方向水平向左

D．撤去力F的瞬間，三個(gè)物體將獲得向左的加速度

如圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，盤和重物的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)�力的大小�?/p>

（1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端定滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是 （填選項(xiàng)字母）。

A、將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在盤和重物的牽引力下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

B、將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋�讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去盤和重物，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

C、將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，撤去紙帶以及盤和重物，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

（2）實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為、、、、、，已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，則小車的加速度 （用題中所給字母表示）。

（3）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是 （填選項(xiàng)字母）

A．，、、、、、

B．，、、、、、

C．，、、、、、

D．，、、、、、

（4）該實(shí)驗(yàn)小組以測(cè)得的加速度a為縱軸，盤和重物的總重力F為橫軸，作出的圖像如圖中圖線1所示，發(fā)現(xiàn)圖像不過原點(diǎn)，懷疑在測(cè)量力時(shí)不準(zhǔn)確，他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝，將一個(gè)力傳感器安裝在小車上，直接測(cè)量細(xì)線拉小車的力，做圖如圖中圖線2所示，則圖像不過原點(diǎn)的原因是 ，對(duì)于圖像上相同的力，用傳感器測(cè)得的加速度偏大，其原因是 。

高中電學(xué)實(shí)驗(yàn)的核心是測(cè)電阻，當(dāng)然所測(cè)的對(duì)象是不同的，有燈泡的電阻、電阻絲的電阻、電表的電阻、電源的電阻等；所用的方法也不同，有伏安法、半偏法、等效代替法等，其中最常用的是伏安法，測(cè)量電路如圖所示：

（1）為了減小電表內(nèi)阻引起的誤差，如果待測(cè)電阻和電表內(nèi)阻未知，可觀察電表的變化；當(dāng)開關(guān)由a點(diǎn)變到接觸b點(diǎn)時(shí)，電流表變化顯著，則開關(guān)應(yīng)接在 點(diǎn)，測(cè)量誤差較小。

（2）如果已知待測(cè)電阻和電表內(nèi)阻的大約值，為了減小測(cè)量誤差，應(yīng)進(jìn)行的操作：當(dāng)時(shí)，開關(guān)應(yīng)接在 點(diǎn)。

（3）如果已知電壓表內(nèi)阻的準(zhǔn)確值，則開關(guān)應(yīng)接在 點(diǎn)測(cè)量沒有系統(tǒng)誤差。

如圖所示，一電動(dòng)遙控小車停在水平地面上，小車質(zhì)量，質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于車板上某處A，物塊與車板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，現(xiàn)使小車由靜止開始向右行駛，當(dāng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)物塊從車板上滑落，已知小車的速度v隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙所示，小車受到地面的摩擦阻力是小車對(duì)地面壓力的，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度，求：

（1）物塊離開小車時(shí)，物塊的速度大�。�

（2）時(shí)間內(nèi)小車的牽引力做的功W。

如圖所示，水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，用長(zhǎng)為的絕緣輕質(zhì)細(xì)線懸掛一小球，小球質(zhì)量為m，帶電量為，將小球拉至豎直方向最低位置A點(diǎn)處無初速度釋放，小球?qū)⑾蜃髷[動(dòng)，細(xì)線向左偏離豎直方向的最大角度，（重力加速度為，，）

（1）求電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E；

（2）求小球向左擺動(dòng)的過程中，對(duì)細(xì)線拉力的最大值；

（3）若從A點(diǎn)處釋放小球時(shí)，給小球一個(gè)水平向左的初速度，則為保證小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，的大小應(yīng)滿足什么條件？

以下說法中正確的有 。

A．功可以全部轉(zhuǎn)化為熱，當(dāng)熱量不能全部轉(zhuǎn)化為功

B．物體吸收熱量，同時(shí)對(duì)外做功，其內(nèi)能可能增加

C．食鹽熔化過程中，溫度保持不變，說明食鹽是晶體

D．布朗運(yùn)動(dòng)是指液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

E．當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí)，分子勢(shì)能隨分子間距離的增大而增大

如圖所示，透熱的氣缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的理想氣體，缸體質(zhì)量，活塞質(zhì)量，活塞面積，活塞與氣缸壁無摩擦且不漏氣，此時(shí)，缸內(nèi)氣體的溫度為，活塞位于氣缸正中，整個(gè)裝置都靜止，已知大氣壓恒為，重力加速度為，，求：

①缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；

②缸內(nèi)氣體的溫度升高到多少攝氏度時(shí)，活塞恰好會(huì)靜止在氣缸缸口AB處？

在坐標(biāo)原點(diǎn)的波源產(chǎn)生一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速，已知時(shí)刻，波剛好傳播到處，如圖所示，在處有一接收器（圖中未畫出），則下列說法正確的是 。

A．波源開始振動(dòng)時(shí)方向沿y軸負(fù)方向

B．從開始經(jīng)，處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為

C．接收器在時(shí)才能接收到此波

D．若波源向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，接受器接收到波的頻率可能為

E．若該波與另一列頻率為沿x軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波相遇，不能產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉圖樣

如圖所示，MN為豎直放置的光屏，光屏的左側(cè)有半徑為R、折射率為 的透明半球體，O為球心，軸線OA垂直于光屏，O至光屏的距離 ，一細(xì)束單色光垂直射向半球體的平面，在平面的入射為B， ，求：

（1）光線從透明半球體射出時(shí)，出射光線偏離原方向的角度；

（2）光線在光屏形成的光斑到A點(diǎn)的距離。