在物理學(xué)的發(fā)展中，關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法中正確的是（ ）

A．亞里士多德首先將實(shí)驗(yàn)事實(shí)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推演）和諧地結(jié)合起來

B．牛頓總結(jié)出了萬有引力定律并用實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量

C．哥白尼通過研究行星觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三大定律

D．笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立作出了貢獻(xiàn)

在物理學(xué)的研究及應(yīng)用過程中所用思維方法的敘述正確的是（ ）

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是猜想法

B．速度的定義式，采用的是比值法，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了理想模型法

C．在探究電阻、電壓和電流三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持電壓不變研究電阻與電流的關(guān)系，再保持電流不變研究電阻與電壓的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了類比法

D．如圖是三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置，這三個(gè)實(shí)驗(yàn)都體現(xiàn)了放大的思想

如圖所示，兩條曲線為汽車a、b在同一條平直公路上的速度時(shí)間圖像，已知在時(shí)刻，兩車相遇，下列說法正確的是（ ）

A．a(chǎn)車速度先減小后增大，b車速度先增大后減小

B．時(shí)刻a車在前，b車在后

C．汽車a、b的位移相同

D．a(chǎn)車加速度先減小后增大，b車加速度先減小后增大

如圖所示，小球在水平拉力作用下，以恒定速率v沿豎直光滑圓軌道由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，在此過程中拉力的瞬時(shí)功率變化情況是（ ）

A．逐漸減小 B．逐漸增大

C．先減小，后增大 D．先增大，后減小

如圖所示，在一個(gè)邊長(zhǎng)為a的正六邊形區(qū)域內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，三個(gè)相同帶正電的粒子，比荷為，先后從A點(diǎn)沿AD方向以大小不等的速度射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，粒子在運(yùn)動(dòng)過程中只受到磁場(chǎng)力作用，已知編號(hào)為①的粒子恰好從F點(diǎn)飛出磁場(chǎng)區(qū)域，編號(hào)為②的粒子恰好從E點(diǎn)飛出磁場(chǎng)區(qū)域，編號(hào)為③的粒子從ED邊上的某一點(diǎn)垂直邊界飛出磁場(chǎng)區(qū)域，則（ ）

A．編號(hào)為①的粒子在磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

B．編號(hào)為②的粒子在磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

C．三個(gè)粒子進(jìn)入磁場(chǎng)的速度依次增加

D．三個(gè)粒子在磁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間依次增加

如圖所示，離地面高2m處有甲、乙兩個(gè)物體，甲以初速度水平射出，同時(shí)乙以初速度沿傾角為的光滑斜面滑下，已知重力加速度，若甲、乙同時(shí)到達(dá)地面，則的大小是（ ）

A． B． C． D．

每個(gè)在2016年2月11日宣布“探測(cè)到引力波的存在”，天文學(xué)家通過觀察雙星軌道參數(shù)的變化來間接驗(yàn)證引力波的存在，證實(shí)了GW150914是一個(gè)36倍太陽質(zhì)量的黑洞和一個(gè)29倍太陽質(zhì)量的黑洞并合事件，假設(shè)這兩個(gè)黑洞繞它們連線上的某點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，且這兩個(gè)黑洞的間距緩慢減小，若該黑洞系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過程中各自質(zhì)量不變且不受其他星系的影響，則關(guān)于這兩個(gè)黑洞的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）

A. 這兩個(gè)黑洞做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小始終相等

B. 36倍太陽質(zhì)量的黑洞軌道半徑為29倍太陽質(zhì)量的黑洞軌道半徑小

C. 這兩個(gè)黑洞運(yùn)行的線速度大小始終相等

D. 隨兩個(gè)黑洞的間距緩慢減小，這兩個(gè)黑洞運(yùn)行的周期在增大

如圖，固定在水平桌面上的光滑金屬導(dǎo)軌cd、eg處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬桿ab與導(dǎo)軌接觸良好，在兩根導(dǎo)軌的端點(diǎn)d、e之間連接一電阻，其他部分電阻忽略不計(jì)，現(xiàn)用一水平向右的恒力F作用在金屬桿ab上，使金屬桿由靜止開始向右沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，滑動(dòng)中桿ab始終垂直于導(dǎo)軌，金屬桿受到的安培力用表示，則下列說法正確的是（ ）

A．金屬桿ab做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．金屬桿ab運(yùn)動(dòng)過程回路中有順時(shí)針方向的電流

C．金屬桿ab所受到的先不斷增大，后保持不變

D．金屬桿ab克服安培力做功的功率與時(shí)間的平方成正比

理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為，原線圈接入如圖乙所示的正弦式交流電壓，副線圈接一個(gè)的負(fù)載電阻，電流表、電壓表均為理想電表，則下述結(jié)論正確的是（ ）

A．副線圈中電壓表的讀數(shù)為

B．副線圈中輸出交流電的頻率為

C．原線圈中電流表的讀數(shù)為

D．原線圈中的輸入功率為

如圖所示，BC是半徑為的豎直面內(nèi)的圓弧軌道，軌道末端C在圓心O的正下方，，將質(zhì)量為的小球，從與O等高的A點(diǎn)水平拋出，小球恰好從B點(diǎn)沿圓弧切線方向進(jìn)入軌道，由于小球與圓弧之間有摩擦，能夠使小球從B到C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為，則下列說法正確的是（ ）

A．從B到C，小球與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能保持不變

B．從B到C，小球克服摩擦力做功為

C．A、B兩點(diǎn)間的距離為

D．小球從B到C的全過程中，小球?qū)�軌道的壓力不�?/p>