如圖所示是某粒子速度選擇器截面的示意圖，在一半徑為的圓柱形桶內(nèi)有的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向平行于軸線，在圓柱桶某一截面直徑的兩端開有小孔，作為入射孔和出射孔，粒子束以不同角度入射，最后有不同速度的粒子束射出。現(xiàn)有一粒子源發(fā)射比荷為的正粒子，粒子束中速度分布連續(xù)，當(dāng)角時(shí)，出射粒子速度v的大小是（ ）

A． B．

C． D．

如圖所示為牽引力F和車速倒數(shù)的關(guān)系圖像，若汽車質(zhì)量為，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，設(shè)其最大車速為，則正確的是（ ）

A. 汽車所受阻力為

B. 汽車車速為，功率為

C. 汽車勻加速的加速度為

D. 汽車勻加速所需時(shí)間為

如圖所示，傾斜索道與水平面夾角為，當(dāng)載人車廂沿鋼索勻加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，車廂里的人對(duì)廂底的壓力為其重量的倍，那么車廂對(duì)人的摩擦力為其體重的（ ）

A. 倍 B. 倍 C. 倍 D. 倍

如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，電源內(nèi)阻為r，串聯(lián)的固定電阻為，滑動(dòng)變阻器的總電阻為，電阻大小關(guān)系為，則在滑動(dòng)觸頭從a端移動(dòng)到b端的過(guò)程中，下列描述中正確的是（ ）

A．電路中的總電流先增大后減小

B．電路的路端電壓先增大后減小

C．電源的輸出功率先增大后減小

D．滑動(dòng)變阻器上消耗的功率先減小后增大

如圖，圖像反映了甲、乙兩車在同一條直線上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于處，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 時(shí)兩車速度相等

B. 甲車的速度為

C. 乙車的加速度大小為

D. 乙車的初位置在處

如圖所示，三個(gè)質(zhì)量均為m的物塊，用兩個(gè)輕彈簧和一根輕繩相連，掛在天花板上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將之間的輕繩剪斷，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．在剛剪斷輕繩的瞬間，b的加速度大小為g

B．在剛剪斷輕繩的瞬間，c的加速度大小為2g

C．剪斷輕繩后，下落過(guò)程中，兩者一直保持相對(duì)靜止，兩者之間的輕彈簧一定處于原長(zhǎng)狀態(tài)

D．剪斷輕繩后，下落過(guò)程中加速度相等的瞬間，兩者之間的輕彈簧一定處于原長(zhǎng)狀態(tài)

我國(guó)的“天鏈一號(hào)”衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，可為中低軌道衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)通訊，如圖為“天鏈一號(hào)”衛(wèi)星a、赤道平面內(nèi)的低軌道衛(wèi)星b、地球的位置關(guān)系示意圖，O為地心，地球相對(duì)衛(wèi)星的張角分別為和（圖中未標(biāo)出），衛(wèi)星a的軌道半徑是b的4倍，已知衛(wèi)星繞地球同向運(yùn)行，衛(wèi)星a的周期為T，在運(yùn)行過(guò)程中由于地球的遮擋，衛(wèi)星b會(huì)進(jìn)入衛(wèi)星a通訊的盲區(qū)，衛(wèi)星間的通訊信號(hào)視為沿直線傳播，信號(hào)傳輸時(shí)間可忽略，下列分析正確的是（ ）

A. 衛(wèi)星的速度之比為

B. 衛(wèi)星b的周期為

C. 衛(wèi)星b每次在盲區(qū)運(yùn)行的時(shí)間

D. 衛(wèi)星b每次在盲區(qū)運(yùn)行的時(shí)間

如圖所示，帶正電的金屬滑塊質(zhì)量為m、電荷量為q，與絕緣水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，水平面上方有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度為。如果在A點(diǎn)給滑塊一個(gè)向左的大小為v的初速度，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度恰好為零，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A、滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后將返回向A運(yùn)動(dòng)，來(lái)回所用時(shí)間相同

B、滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后將返回向A運(yùn)動(dòng)，到A點(diǎn)時(shí)速度大小仍為v

C、滑塊回到A點(diǎn)時(shí)速度大小為

D、A、B兩點(diǎn)間電勢(shì)差為

某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究加速度與力的關(guān)系“。他們將拉力傳感器固定在小車上記錄小車靜止時(shí)受到拉力大小，按照下圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，時(shí)，小車處于如圖所示的位置。

①該同學(xué)按圖完成實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)指出至少一處錯(cuò)誤： 。

②若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車的加速度大小為 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

圖a為某同學(xué)測(cè)量一節(jié)干電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的電路圖，其中虛線框內(nèi)用毫安表改裝成雙量程電壓表的電路，請(qǐng)完成下列填空和作圖。

（1）毫安表的內(nèi)阻為，滿偏電流為；和為定值電阻，其中，若使用a和b接線柱，電壓表量程為；若使用a和c接線柱，電壓表的量程為 ； 。

（2）兩個(gè)電流表：（量程，內(nèi)阻約），（量程，內(nèi)阻約）；兩個(gè)滑動(dòng)變阻器，最大阻值分別為和，則應(yīng)電流表 （填“”或“”），應(yīng)選最大阻值為 的滑動(dòng)變阻器。

（3）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

①開關(guān)撥向c，將滑動(dòng)變阻器R的滑片移到最左，閉合開關(guān)；

②多次調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，記下相應(yīng)的電流表的示數(shù)和毫安表的示數(shù)；

③根據(jù)圖b坐標(biāo)系中已描的點(diǎn)畫圖像；

④由圖像得電源的電動(dòng)勢(shì) V，內(nèi)阻 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。