關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）

A．速度變化的方向?yàn)檎�，加速度的方向�(yàn)樨?fù)

B．物體加速度增大，速度一定越來越大

C．速度越來越大，加速度一定越來越大

D．加速度可能既不與速度同向，也不與速度反向

質(zhì)點(diǎn)在一平面內(nèi)沿曲線由P運(yùn)動到Q，如果用v、a、F分別表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動過程中的速度、加速度和受到的合外力，下列圖象中可能正確的是(　　)

如圖所示，A、B為兩個(gè)質(zhì)量相等的小球，由細(xì)線相連，再用輕質(zhì)彈簧懸掛起來，在A、B間細(xì)線燒斷后的瞬間，A、B的加速度分別是（ ）

A．A、B的加速度大小均為g，方向都豎直向下

B．A的加速度0，B的加速度大小為g、豎直向下

C．A的加速度大小為g、豎直向上，B的加速度大小為g、豎直向下

D．A的加速度大于g、豎直向上，B的加速度大小為g、豎直向下

如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動．下列各種情況中，體重計(jì)的示數(shù)最大的（ ）

A．電梯勻減速上升，加速度的大小為1．0 m/s2

B．電梯勻加速上升，加速度的大小為1．0 m/s2

C．電梯勻減速下降，加速度的大小為0．5 m/s2

D．電梯勻加速下降，加速度的大小為0．5 m/s2

如圖所示，一小球在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮一切摩擦，如果把豎直擋板由豎直位置緩慢繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)至水平位置，則此過程中球?qū)�擋板的壓力F1和球?qū)π泵娴膲毫�F2的變化情況是（ ）

A．F1先增大后減小，F(xiàn)2一直減小

B．F1先減小后增大，F(xiàn)2一直減小

C．F1和F2都一直減小

D． F1和F2都一直增大

甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動，前1小時(shí)內(nèi)的位移—時(shí)間圖象如圖1所示，下列表述正確的是（ ）

A．0．2～0．5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大

B．0．2～0．5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大

C．0．6～0．8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小

D．0．8小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等

如圖所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動時(shí)，物體A的受力情況是（）

A．繩的拉力大于A的重力

B．繩的拉力等于A的重力

C．繩的拉力小于A的重力

D．繩的拉力先大于A的重力，后變?yōu)樾∮谥亓?/p>

如圖甲所示，靜止在光滑水平面上的長木板B（長木板足夠長）的左端放著小物塊A．某時(shí)刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示,即F=kt,其中k為已知常數(shù)．若物體之間的滑動摩擦力Ff的大小等于最大靜摩擦力，且A、B的質(zhì)量相等，則下列圖中可以定性地描述長木板B運(yùn)動的v-t圖象的是

伽利略開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法，利用這種方法伽利略發(fā)現(xiàn)的規(guī)律有（ ）

A．力不是維持物體運(yùn)動的原因

B．忽略空氣阻力，重物與輕物下落得同樣快

C．物體之間普遍存在相互吸引力

D．物體間的相互作用力總是大小相等、方向相反

甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，同方向做勻加速直線運(yùn)動的v?t圖象如圖 所示，則（ ）

A．甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v＝2t

B．乙的加速度比甲的加速度大

C．t＝2 s時(shí)，甲在乙的前面

D．t＝4 s時(shí)，甲、乙兩物體相遇