某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出的，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)（每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致），每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶上的點(diǎn)計(jì)算出。

（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和________電源（填“交流”或“直流”）；

（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦阻力，則下面操作正確的是（ ）

A．放開小車，能夠自由下滑即可

B．放開小車，能夠勻速下滑即可

C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可

D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可

（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是（ ）

A．橡皮筋處于原長狀態(tài)

B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)

C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處

D．小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線

在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m＝1kg的物體自由下落，得到如圖所示的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0．04s．那么從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中，物體重力勢能的減少量Ep＝_______J，此過程中物體動(dòng)能的增加量Ek=______J．由此可得到的結(jié)論是： （g=9．8 m/s2，保留三位有效數(shù)字）

已知某星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的81倍，半徑是地球半徑的9倍。在地球上發(fā)射一顆衛(wèi)星，其第一宇宙速度為V0，則在某星球上發(fā)射一顆人造衛(wèi)星，其發(fā)射速度最小是多少

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為30KW，質(zhì)量為2000kg，當(dāng)汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的0．1倍，

（1）汽車在路面上能達(dá)到的最大速度？

（2）當(dāng)汽車速度為10m／s時(shí)的加速度?

（3）若汽車從靜止開始保持1m／s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這一過程能持續(xù)多長時(shí)間？

如圖所示傳送帶A、B之間的距離為L=5．25m，與水平面間夾角=30o，傳送帶沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，速度恒為v=7．5m/s．在上端A點(diǎn)無初速放置一個(gè)質(zhì)量為m=lkg、大小可視為質(zhì)點(diǎn)的金屬塊，它與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為，金屬塊滑離傳送帶后，沿著彎道滑下，進(jìn)入半徑為R="1" m的光滑半圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，剛好能通過最高點(diǎn)E，D為半圓軌道的最低點(diǎn)且DE垂直于水平面，已知B、D兩點(diǎn)的豎直高度差為h=0．5m（取g=10m/s2）．求：

（1）金屬塊從A運(yùn)動(dòng)到B經(jīng)歷的時(shí)間

（2）金屬塊經(jīng)過半圓軌道的D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力

（3）金屬塊在BCD彎道上克服摩擦力做的功。

關(guān)于熱學(xué)知識(shí)的下列敘述中正確的是

A．溫度降低，物體內(nèi)所有分子運(yùn)動(dòng)的速度不一定都變小

B．布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的熱運(yùn)動(dòng)

C．石英、明礬、食鹽、玻璃是晶體，蜂蠟、松香、橡膠是非晶體

D．第二類永動(dòng)機(jī)雖然不違反能量守恒定律，但它是制造不出來的

E．在絕熱條件下壓縮氣體，氣體的內(nèi)能一定增加

一定質(zhì)量的理想氣體被質(zhì)量m=30kg、橫截面積S=100cm2的活塞封閉在光滑圓筒形的金屬汽缸內(nèi)，活塞與汽缸底之間用一輕彈簧連接。開始時(shí)汽缸水平放置，彈簧恰好處于原長L0=50cm，如圖（a）所示。將汽缸從水平位置緩慢地豎直立起，穩(wěn)定后活塞下降L1=10cm，如圖（b）所示。再對汽缸內(nèi)的氣體逐漸加熱，活塞上升L2=30cm，如圖（c）所示。已知重力加速度g=10m/s2，外界氣溫t=27℃，大氣壓強(qiáng)p0=1．0×105Pa，不計(jì)一切摩擦，求

（�。�彈簧的勁度系數(shù)k；

（ⅱ）加熱后，汽缸內(nèi)氣體的溫度T′。

下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是

A．探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法

B．電學(xué)中電阻、場強(qiáng)和電勢的定義都運(yùn)用了比值法

C．力學(xué)中將物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型法

D．△t→0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代法

如圖所示，一條細(xì)繩跨過光滑的定滑輪連接兩個(gè)小球A、B，它們都穿在一根光滑的豎直桿上，不計(jì)滑輪的質(zhì)量，當(dāng)兩球平衡時(shí)OA繩與水平方向的夾角為2θ，OB繩與水平方向的夾角為θ，球B的質(zhì)量為m，則

A. A球的質(zhì)量為

B. A球的質(zhì)量可能小于B球的質(zhì)量

C. 滑輪軸受到的作用力大小為

D. 細(xì)繩的張力大小為

如圖所示，當(dāng)風(fēng)水平吹來時(shí)，風(fēng)箏面與水平面成一夾角，人站在地面上拉住連接風(fēng)箏的細(xì)線．則

A. 空氣對風(fēng)箏的作用力方向水平向右

B. 地面對人的摩擦力方向水平向左

C. 地面對人的支持力大小等于人和風(fēng)箏的總重力

D. 風(fēng)箏處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)拉直的細(xì)線可能垂直于風(fēng)箏面