在下面研究的各個(gè)問(wèn)題中，研究對(duì)象可以被看做質(zhì)點(diǎn)的是（ ）

A．研究地球的自轉(zhuǎn)

B．運(yùn)動(dòng)員在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中，研究運(yùn)動(dòng)員所需時(shí)間

C．運(yùn)動(dòng)員在跳水比賽中，研究運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)

D．研究一列火車(chē)通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間

如圖所示，是一位晨練者每天早晨進(jìn)行鍛煉時(shí)的行走路線，從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為3 m和5 m的半圓經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，則他的位移和路程分別為（ ）

A．16 m，方向從A到C；16 m

B．16 m，方向從A到C；25．1 m

C．25．1 m，方向從A到C；16 m

D．16 m，方向從C到A；16 m

若飛機(jī)著陸后以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若其著陸速度為，則它著陸后12s內(nèi)滑行的距離是（ ）

A. 300m B. 150m C. 144m D. 288m

一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，則下列圖像中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是（ ）

做變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度為，這表示（ ）

A. 質(zhì)點(diǎn)在過(guò)A點(diǎn)后1s內(nèi)的位移時(shí)5m

B. 質(zhì)點(diǎn)在過(guò)A點(diǎn)前1s內(nèi)的位移時(shí)5m

C. 若質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則以后每1s內(nèi)的位移都是5m

D. 質(zhì)點(diǎn)在以過(guò)A點(diǎn)時(shí)刻為中間時(shí)刻的1s內(nèi)的位移一定是5m

汽車(chē)沿平直的公路向左勻速行駛，如圖所示，經(jīng)過(guò)一棵樹(shù)附近時(shí)，恰好有一顆果子從上面自由落下，則車(chē)中的人以車(chē)為參考系，看到果子的運(yùn)動(dòng)軌跡是下圖中的（ ）

物體自樓頂處自由落下（不計(jì)空氣阻力）, 落到地面的速度為。則在此過(guò)程中，物體從樓頂落到樓高一半處所經(jīng)歷的時(shí)間t為 （ ）

A． B． C． D．

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度（）—時(shí)間（）圖像如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（ ）

A. 在第1s末速度方向發(fā)生了改變

B. 在第2s末加速度方向沒(méi)有發(fā)生改變

C. 在前2s內(nèi)發(fā)生的位移為零

D. 第3s末和第5s末的位置相同

如圖所示，直線和曲線分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置（）—時(shí)間（）圖線。由圖可知（ ）

A．在時(shí)刻，、兩車(chē)相遇

B．在時(shí)刻，、兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同

C．在到這段時(shí)間內(nèi)，車(chē)的速率先減小后增大

D．在到這段時(shí)間內(nèi)，車(chē)的速率一直比車(chē)的大

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間t的關(guān)系為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）

A. 第1s內(nèi)的位移是5m

B. 質(zhì)點(diǎn)的初速度為

C. 質(zhì)點(diǎn)的加速度為

D. 任意1s內(nèi)的速度增量都是