8．如圖是某水平彈簧振子的振動圖象，由圖可知（　�。�

	A．	振子的振幅為10cm
	B．	振子的周期為4 s
	C．	第3s末振子的速度為負值，加速度為零
	D．	第4s末振子的加速度最大，速度為零

7．如圖所示，閉合線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵．當磁鐵向上運動，線圈中（　　）

	A．	沒有感應(yīng)電流
	B．	感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反
	C．	感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同
	D．	感應(yīng)電流的方向不能確定

6．了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程，學會像科學家那樣觀察和思考，往往比掌握知識本身更重要．以下符合史實的是（　�。�

	A．	庫侖發(fā)明了扭秤，巧妙而準確地測量出了物體間的靜電力
	B．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流熱效應(yīng)的規(guī)律
	C．	法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，拉開了研究電與磁相互關(guān)系的序幕
	D．	為了形象的描述場，安培首先提出了用場線來描述

5．A、B兩個閉合圓形環(huán)是用相同規(guī)格的同種材料制成的導(dǎo)線環(huán)，它們的半徑之比為r_A：r_B=2：1，在兩導(dǎo)線環(huán)包圍的空間內(nèi)存在一個與B圓環(huán)內(nèi)接的正方形邊界的勻強磁場區(qū)域，磁場方向垂直于兩導(dǎo)線環(huán)的平面，如圖1所示．當磁場的磁感應(yīng)強度按如圖2所示的規(guī)律變化時，求：
（1）兩導(dǎo)線環(huán)內(nèi)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢之比；
（2）流過兩導(dǎo)線環(huán)的感應(yīng)電流之比；
（3）兩導(dǎo)線環(huán)的電功率之比．

4．某同學將一直流電源的總功率P_總、輸出功率P_出和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率P_內(nèi)隨電流I變化的圖線畫在同一坐標系內(nèi)，如圖所示，根據(jù)圖線可知（　�。�

	A．	反映P出變化的圖線是b
	B．	電源電動勢為8 V
	C．	電源內(nèi)阻為4Ω
	D．	當外電阻為2Ω時，電源的輸出功率最大

3．如圖所示的電路中，R₁、R₂為滑動變阻器，R₃為光敏電阻．當開關(guān)S閉合后，兩平行金屬板MN中有一帶電液滴正好處于靜止狀態(tài)．為使帶電液滴向上加速運動，可采取的措施是（　�。�

	A．	減小R1		B．	減小R2
	C．	減小MN間距		D．	增加光敏電阻R3的光照強度

2．氣球下掛一重物，以v₀=10m/s勻速上升，當?shù)竭_離地高h=175m處時，懸掛重物的繩子突然斷裂，那么求：（空氣阻力不計，取g=10m/s²）
（1）重物經(jīng)多少時間落到地面？
（2）重物落地的速度多大？
（3）落地前1s位移為多少？

1．一輛汽車出廠前需經(jīng)過13項嚴格的質(zhì)量檢測，才能被貼上“產(chǎn)品合格證”和3C強制產(chǎn)品認證，標識，其中的轉(zhuǎn)翼檢測就是進行低速實驗，檢測多項安全性能，在水平、平行的兩條車道上檢測甲、乙兩車，在t=0時刻，甲、乙兩車并排，兩車的速度-時間關(guān)系圖象如圖所示，則（　�。�

	A．	在t=2s時，乙車改變運動方向
	B．	乙車的制動加速度大小是啟動加速度的2倍
	C．	0～6s內(nèi)，甲、乙兩車相遇兩次
	D．	在t=1s時乙車追上甲車，在t=4s時甲車追上乙車

20．甲、乙兩物體在同一直線上勻速運動，甲物體的速度為+3m/s，乙物體的速度為-5m/s，向右為正，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	乙物體的速率大于甲物體的速率
	B．	因為+3＞-5，所以甲物體的速度大于乙物體的速度
	C．	這里的正負號的物理意義是表示運動的方向
	D．	若甲、乙兩物體同時由同一點出發(fā)，則10 s后，甲、乙兩質(zhì)點相距80 m

19．某同學從9m高的樓上將籃球扔下，球與地面多次撞擊后，最后停在第一次落地點，則這段過程中（　�。�

	A．	小球位移為0，路程為9m
	B．	小球位移為9m，路程大于9m，均向下
	C．	小球位移為9m，方向向下，路程為0
	D．	小球位移為9m，方向向下，路程大于9m