12．在靜電場(chǎng)中有關(guān)電場(chǎng)強(qiáng)度，電勢(shì)，電勢(shì)能說法正確的是（　�。�

	A．	電勢(shì)降落最快的方向必定是場(chǎng)強(qiáng)的方向
	B．	電荷在電場(chǎng)中受力的方向必為場(chǎng)強(qiáng)的方向
	C．	同一電荷在電勢(shì)越高的地方電勢(shì)能越大
	D．	電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方，電勢(shì)和電勢(shì)能也為零

11．在光滑的絕緣水平面內(nèi)有一沿x軸的靜電場(chǎng)，其電勢(shì)φ隨坐標(biāo)x的變化而變化，變化的圖線如圖所示（圖中φ₀已知）．有一質(zhì)量為m，帶電量為q的帶負(fù)電小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從O點(diǎn)以某一未知速度v₀沿x軸正向移動(dòng)到點(diǎn)x₄．則下列敘述正確的是（　�。�

	A．	帶電小球從O運(yùn)動(dòng)到x1的過程中，所受電場(chǎng)力逐漸增大
	B．	帶電小球從x1運(yùn)動(dòng)到x3的過程中，電勢(shì)能一直增大
	C．	要使小球能運(yùn)動(dòng)到x4處，則初速度v0至少為2$\sqrt{\frac{{φ}_{0}q}{m}}$
	D．	若小球的初速度v0=2$\sqrt{\frac{{φ}_{0}q}{m}}$，則運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為$\sqrt{\frac{6{φ}_{0}q}{m}}$

10．一輛電動(dòng)自行車的銘牌上給出了如下的技術(shù)參數(shù)表

規(guī)      格			后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁電機(jī)
車     型	26″電動(dòng)自行車		額定輸出功率	112W
整車的質(zhì)量	30kg		額定電壓	40V
最大的載重	120kg		額定電流	4A

根據(jù)圖表提供的信息，求：
（1）電機(jī)在額定工作狀態(tài)下的內(nèi)阻；
（2）如果質(zhì)量為M=70kg的人騎此電動(dòng)自行車沿平直公路行駛，所受阻力f恒為車和人總重量的k=0.02倍（取g=10m/s²）．則在額定工作狀態(tài)下，人騎車行駛的最大速度v_m；
（3）假設(shè)電機(jī)保持在額定電壓下工作，內(nèi)阻同（1）且不變，某人騎車由靜止出發(fā)，速度逐漸增大，求電機(jī)在理論上可能實(shí)現(xiàn)的最大輸出功率．

9．圖甲為某同學(xué)測(cè)繪額定電壓為2.5V的小燈泡的I-U圖線的實(shí)驗(yàn)電路圖．

（1）根據(jù)電路圖以及相關(guān)參數(shù)，選擇好量程，用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖乙中的實(shí)驗(yàn)電路連接成完整實(shí)驗(yàn)電路．
（2）開關(guān)S閉合之前，圖乙中滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)該置于A端（選填“A端”、“B端”或“AB正中間”）．
（3）實(shí)驗(yàn)得到小燈泡的伏安特性曲線如圖所示．如果這個(gè)小燈泡兩端所加電壓為1.4V，則小燈泡此時(shí)的電阻是6.4Ω（保留一位小數(shù)）．隨著電壓增大，小燈泡的電阻增大（填“增大”，“減小”或“不變”），原因是電壓升高，功率增大，溫度升高，電阻率增大．

8．如圖所示，兩只定值電阻R₁、R₂串聯(lián)后接在輸出電壓恒為9V的直流電源上．有一只內(nèi)阻不是遠(yuǎn)大于R₁、R₂的電壓表，若把電壓表接在R₁兩端，測(cè)得電壓為5V，若把這只電壓表改接在R₂兩端，測(cè)得的電壓將（　�。�

A．

等于4V

B．

小于4V

C．

大于4V小于5V

D．

大于或等于5V

7．如圖所示，由M、N兩塊相互靠近的平行金屬板組成的平行板電容器，極板N與靜電計(jì)的金屬球相接，極板M與靜電計(jì)的外殼均接地．給電容器充電，靜電計(jì)指針張開一定角度．以下實(shí)驗(yàn)過程中電容器所帶電荷量可認(rèn)為不變．下面操作能使靜電計(jì)指針張角變小的是（　�。�

	A．	將M板向上平移		B．	將M板沿水平方向向左背離N板
	C．	在M、N之間插入有機(jī)玻璃板		D．	把接地的兩根導(dǎo)線直接相連

6．如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律，小車上固定一個(gè)盒子，盒子內(nèi)盛有砂子．砂桶的總質(zhì)量（包括桶以及桶內(nèi)砂子質(zhì)量）記為m，小車的總質(zhì)量（包括車、盒子及盒內(nèi)砂子質(zhì)量）記為M．
（1）驗(yàn)證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比：從盒子中取出一些砂子，裝入砂桶中，稱量并記錄砂桶的總重力mg，將該力視為合外力F，對(duì)應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計(jì)算得出．多次改變合外力F的大小，每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的砂子取自小車中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變．以合外力F為橫軸，以加速度a為縱軸，畫出a-F圖象，圖象是一條過原點(diǎn)的直線
①a-F圖象斜率的物理意義是$\frac{1}{M+m}$．
②你認(rèn)為把砂桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理？
答：合理．（填“合理”或“不合理”）
③本次實(shí)驗(yàn)中，是否應(yīng)該滿足M?m這樣的條件？
答：否 （填“是”或“否”）；理由是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是整個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)受到的合外力就等于mg．
（2）驗(yàn)證在合外力不變的情況下，加速度與質(zhì)量成反比：保持桶內(nèi)砂子質(zhì)量m不變，在盒子內(nèi)添加或去掉一些砂子，驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系．本次實(shí)驗(yàn)中，桶內(nèi)的砂子總質(zhì)量不變，故系統(tǒng)所受的合外力不變．用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，以加速度a為縱軸，應(yīng)該以$\frac{1}{M+m}$為橫軸．

5．如圖所示，水平面上有一長薄木板，薄木板上有兩個(gè)物塊A和B，力F作用在物體A上，薄木板、物塊A和B相對(duì)靜止一起沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，則對(duì)薄木板的受力個(gè)數(shù)，下列說法正確的是（　�。�

A．

可能是4個(gè)

B．

可能是5個(gè)

C．

可能是6個(gè)

D．

一定是7個(gè)

4．圖示是物體A、B運(yùn)動(dòng)的v-t圖線a、b，有圖象可知（　�。�

	A．	物體A做直線運(yùn)動(dòng)，物體B做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	物體A、B均可能做曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	t1、t2時(shí)刻為它們兩次相遇的時(shí)刻
	D．	在t1到t2的時(shí)間內(nèi)，A的平均速度大于B的平均速度

3．在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的活動(dòng)中，為計(jì)算彈簧彈力所做的功，把拉伸彈簧的過程分為很多小段，拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力，用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”．下面幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是（　�。�

	A．	在驗(yàn)證兩個(gè)分力與合力的關(guān)系時(shí)
	B．	在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)
	C．	在利用v-t圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)
	D．	在不需要考慮物體本身的大小和形狀而把物體視為質(zhì)點(diǎn)時(shí)