5．如圖是滑雪場的一條雪道．質(zhì)量為70kg的某滑雪運動員由A點沿圓弧軌道滑下，在B點以5$\sqrt{3}$m/s的速度水平飛出，落到了傾斜軌道上的C點（圖中未畫出）．不計空氣阻力，θ=30°，g=10m/s²，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	該滑雪運動員騰空的時間為1s
	B．	BC兩點間的落差為5$\sqrt{3}$m
	C．	落到C點時重力的瞬時功率為3500$\sqrt{7}$W
	D．	若該滑雪運動員從更高處滑下，落到C點時速度與豎直方向的夾角變小

4．某同學(xué)通過下述實驗驗證力的平行四邊形定則．實驗步驟：
①將彈簧秤固定在貼有白紙的豎直木板上，使其軸線沿豎直方向．
②如圖甲所示，將環(huán)形橡皮筋一端掛在彈簧秤的秤鉤上，另一端用圓珠筆尖豎直向下拉，直到彈簧秤示數(shù)為某一設(shè)定值時，將橡皮筋兩端的位置記為O₁、O₂，記錄彈簧秤的示數(shù)F，測量并記錄O₁、O₂間的距離（即橡皮筋的長度l）．每次將彈簧秤示數(shù)改變0.50N，測出所對應(yīng)的l，部分?jǐn)?shù)據(jù)如表所示：

F（N）	0	0.50	1.00	1.05	2.00	2.50
l （cm）	l0	10.97	12.02	13.00	13.98	15.05

③找出②中F=2.50N時橡皮筋兩端的位置，重新記為O、O′，橡皮筋的拉力記為F_OO′．
④在秤鉤上涂抹少許潤滑油，將橡皮筋搭在秤鉤上，如圖乙所示．用兩圓珠筆尖成適當(dāng)角度同時拉橡皮筋的兩端，使秤鉤的下端達(dá)到O點，將兩筆尖的位置標(biāo)記為A、B，橡皮筋OA段的拉力記為F_OA，OB段的拉力記為F_OB．
完成下列作圖和填空：
（1）利用表中數(shù)據(jù)在給出的坐標(biāo)紙上畫出F-l圖線，根據(jù)圖線求得l₀=10.0cm．
（2）測得OA=6.00cm，OB=7.60cm，則F_OA的大小為1.80N．
（3）根據(jù)給出的標(biāo)度，在答題卡上作出F_OA和F_OB的合力F′的圖示．
（4）通過比較F′與F₀₀′的大小和方向，即可得出實驗結(jié)論．

3．若一架執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)的飛機(jī)沿水平方向勻速飛行，相隔0.5s先后釋放完全相同的兩箱救災(zāi)物資1和2．在這兩箱物資剛開始下落的一小段時間內(nèi)，可以認(rèn)為它們在水平方向上受到的空氣阻力大小恒定，則在這一小段時間內(nèi)，地上的人將看到（　�。�

	A．	1號箱在2號箱的正下方		B．	兩箱間的水平距離保持不變
	C．	兩箱間的水平距離越來越大		D．	兩箱間的水平距離越來越小

2．蹦極運動可以近似等效為如下物理模型：如圖所示，輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，小球從離彈簧上端某高處由靜止釋放，將彈簧壓至最短后又豎直向上彈起…小球接觸彈簧后向下運動到最低點的過程中，以下說法正確的是（　�。�

	A．	小球的機(jī)械能守恒
	B．	小球剛接觸彈簧時動能最大
	C．	小球的加速度一直減小
	D．	有一階段小球的動能增大而小球的機(jī)械能減少

1．如圖所示，在一個勻強(qiáng)電場中有一個三角形ABC，AC的中點為M，BC的中點為N．將一個帶正電的粒子從A點移動到B點，電場力做功為W_AB=8.0×10^-9 J．則以下分析正確的是（　�。�

	A．	若將該粒子從M點移動到N點，電場力做功WMN有可能小于4.0×10-9 J
	B．	若將該粒子從點M移動到N點，電場力做功WMN有可能大于4.0×10-9 J
	C．	若A、B之間的距離為2 cm，粒子的電荷量為2×10-7 C，該電場的場強(qiáng)一定是E=2 V/m
	D．	若粒子的電荷量為2×10-9 C，則A、B之間的電勢差為4 V

20．如圖所示，兩小球A和B用一根跨過固定的水平光滑細(xì)桿的不可伸長的輕繩相連，球A置于地面上且位于細(xì)桿正下方，球B被拉到細(xì)桿同樣高度的水平位置，繩剛好拉直．由靜止釋放球B，若球B擺動過程中球A始終沒有離開地面，已知球B的質(zhì)量為m，求球A質(zhì)量M應(yīng)滿足的條件（空氣阻力忽略不計，球B擺動過程中不與繩相碰）．

19．電荷的周圍存在著由它產(chǎn)生的電場，這種觀點最早是由法拉第（選填“法拉第”、“庫倫”）提出的，電荷在電場中不僅受到電場力的作用，而且還具有電勢能．已知電場中某點的電勢為2.0×10²V，將一電荷量為-2.0×10^-8C的試探電荷置于該點時，它的電勢能為-4×10^-6J．

18．為了研究過山車的原理，某興趣小組提出了下列設(shè)想：取一個與水平方向夾角為37°、長為l=2.0m的粗糙傾斜軌道AB，通過水平軌道BC與半徑為R=0.2m的豎直圓軌道相連，出口為水平軌道DE，整個軌道除 AB 段以外都是光滑的．其中AB 與BC 軌道以微小圓弧相接，如圖所示．一個質(zhì)量m=1kg小物塊（可視為質(zhì)點）以初速度v₀=5.0m/s從A點沿傾斜軌道滑下，小物塊到達(dá)C點時速度v_C=4.0m/s． （g=10m/s²，sin37°=0.60，cos37°=0.80）
（1）求小物塊到達(dá)C點時對圓軌道壓力F_N的大��；
（2）求小物塊從A到B運動過程中摩擦力所做的功W_f；
（3）為了使小物塊不離開軌道，并從軌道DE滑出，求豎直圓弧軌道的半徑R′應(yīng)滿足什么條件？

17．如圖所示，一個半徑R=$\frac{5}{16}$m的圓形靶盤豎直放置，A、O兩點等高且相距4m，將質(zhì)量為20g的飛鏢從A點沿AO方向拋出，經(jīng)0.2s落在靶心正下方的B點處．不計空氣阻力，重力加速度取g=10m/s²．求：
（1）飛鏢從A點拋出時的速度大��；
（2）飛鏢從A處拋出到落到B處的過程中減少的重力勢能；
（3）為了使飛鏢能落在靶盤上，飛鏢拋出的速度大小應(yīng)滿足什么條件？

16．某實驗小組欲以如圖1所示實驗裝置探究“加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”．圖1中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電磁打點計時器相連，小車的質(zhì)量為m₁，小盤（及砝碼）的質(zhì)量為m₂．

（1）下列說法正確的是C
A．實驗時先放開小車，再接通打點計時器的電源
B．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力
C．本實驗中應(yīng)滿足m₂遠(yuǎn)小于m₁的條件
D．在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時，應(yīng)作a-m₁圖象
（2）實驗中得到一條打點的紙帶，如圖2所示，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，且間距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出，則打點計時器打下F點時小車的瞬時速度的計算式為v_F=$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$，小車加速度的計算式a=$\frac{（{x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6}）-（{x}_{1}+{x}_{2}+{x}_{3}）}{9{T}^{2}}$．