6．磁感線與電場(chǎng)線相比，其相同之處是磁感線在任一點(diǎn)的切線方向可表示磁場(chǎng)的方向；磁感線的疏密表示磁場(chǎng)的強(qiáng)弱；其不同之處磁感線是閉合曲線；在磁體的外部磁感線是從N極指向S極；在磁體的內(nèi)部磁感線從S極指向N極．

5．如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤(pán)的中心有個(gè)豎直小圓筒，質(zhì)量為m的物體A放在轉(zhuǎn)盤(pán)上，A到豎直筒中心的距離為r，物體A通過(guò)輕繩、無(wú)摩擦的滑輪與物體B相連，B與A的質(zhì)量相同，物體A與轉(zhuǎn)盤(pán)間的最大靜摩擦力是正壓力的μ倍．為了使物體A能隨盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，則轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角速度為$\sqrt{\frac{g（1+μ）}{r}}$，最小角速度為$\sqrt{\frac{g（1-μ）}{g}}$．

4．如圖所示，光滑水平面上，一半圓形槽B中間放一光滑小球A（可看成質(zhì)點(diǎn)），A、B質(zhì)量均為2kg，A、B共同以v₀=6m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為4kg的物體C靜止在前方，B與C碰撞后粘合在一起運(yùn)動(dòng)，求：
（1）B、C碰撞后瞬間的速度大��；
（2）在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A速度等于零時(shí)重力勢(shì)能的增加量．

3．如圖所示，上表面光滑的水平平臺(tái)左端與豎直面內(nèi)半徑為R的光滑半圓軌道相切，整體固定在水平地面上．平臺(tái)上放置兩個(gè)滑塊A、B，其質(zhì)量m_A=m，m_B=2m，兩滑塊間夾有被壓縮的輕質(zhì)彈簧，彈簧與滑塊不拴接．平臺(tái)右側(cè)有一小車(chē)，靜止在光滑的水平地面上，小車(chē)質(zhì)量M=3m，車(chē)長(zhǎng)L=2R，小車(chē)的上表面與平臺(tái)的臺(tái)面等高，滑塊與小車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．解除彈簧約束，滑塊A、B在平臺(tái)上與彈簧分離，在同一水平直線上運(yùn)動(dòng)．滑塊A經(jīng)C點(diǎn)恰好能夠通過(guò)半圓軌道的最高點(diǎn)D，滑塊B沖上小車(chē)．兩個(gè)滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g．求：

（1）滑塊A在半圓軌道最低點(diǎn)C處時(shí)的速度大��；
（2）滑塊B沖上小車(chē)后與小車(chē)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)的位移大小；
（3）若右側(cè)地面上有一高度略低于小車(chē)上表面的立樁（圖中未畫(huà)出），立樁與小車(chē)右端的距離為S，當(dāng)小車(chē)右端運(yùn)動(dòng)到立樁處立即被牢固粘連．請(qǐng)討論滑塊B在小車(chē)上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，克服摩擦力做的功W_f與S的關(guān)系．

2．如圖所示，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，即研究?jī)蓚�(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系．
①若入射小球質(zhì)量為m₁，半徑為r₁；被碰小球質(zhì)量為m₂，半徑為r₂，為完成實(shí)驗(yàn)需滿足C．
A．m₁＞m₂，r₁＞r₂ B．m₁＞m₂，r₁＜r₂
C．m₁＞m₂，r₁=r₂ D．m₁＜m₂，r₁=r₂
②實(shí)驗(yàn)中，不容易直接測(cè)定小球碰撞前后的速度，但是可以通過(guò)僅測(cè)量C（填選項(xiàng)前的符號(hào)），間接地解決這個(gè)問(wèn)題．
A．小球開(kāi)始釋放高度h
B．小球拋出點(diǎn)距地面的高度H
C．小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移
③圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的豎直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射小球多次從斜軌上S位置由靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置．然后把被碰小球靜置于軌道的水平部分末端，再將入射小球從斜軌上S位置由靜止釋放，多次重復(fù)，并找到碰撞后兩球落點(diǎn)的平均位置．用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置離O點(diǎn)的距離，即線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度．入射小球的質(zhì)量為m₁，被碰小球的質(zhì)量為m₂，若滿足關(guān)系式m₁OP=m₁OM+m₂ON則兩球碰撞前后系統(tǒng)動(dòng)量守恒．

1．麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論指出：變化的電場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng)，變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)．電場(chǎng)和磁場(chǎng)在空間的交替?zhèn)鞑ゾ托纬闪穗姶挪ǎ畯?888年赫茲用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在至今，電磁波已經(jīng)與我們的生活緊密相關(guān)：機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)使用頻率為7kHz的電磁波，GPS定位系統(tǒng)使用頻率為10.23MHz（1MHz=10⁶Hz）的電磁波，手機(jī)工作時(shí)使用頻率為800-1900MHz的電磁波，無(wú)線WiFi使用頻率為2.4GHz（1GHz=10⁹Hz）的電磁波，地鐵行李安檢時(shí)使用頻率為10¹⁸Hz的電磁波．根據(jù)圖中給出的電磁波譜和相關(guān)信息，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	手機(jī)工作時(shí)使用的電磁波是縱波
	B．	機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)使用的電磁波只能在空氣中傳播
	C．	地鐵行李安檢時(shí)使用的電磁波是利用了電磁波的穿透本領(lǐng)
	D．	無(wú)線WiFi使用的電磁波比GPS定位系統(tǒng)使用的電磁波更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象

20．圖甲是某同學(xué)拍攝的一輛汽車(chē)在夜間行駛的照片，因?yàn)榱炼仍�因，汽�?chē)的車(chē)身在照片中沒(méi)有清晰顯示，圖中白色亮線是在曝光時(shí)間內(nèi)汽車(chē)車(chē)燈運(yùn)動(dòng)的軌跡，照片中所示斑馬線長(zhǎng)度L=3m．圖乙是此照片的相關(guān)參數(shù)．根據(jù)給出的信息估算在曝光時(shí)間內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度約為（　�。�

A．

11m/s

B．

24m/s

C．

35m/s

D．

48m/s

19．關(guān)于玻爾建立的氫原子模型，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	氫原子處于基態(tài)時(shí)，電子的軌道半徑最大
	B．	氫原子在不同能量態(tài)之間躍遷時(shí)可以吸收任意頻率的光子
	C．	氫原子從基態(tài)向較高能量態(tài)躍遷時(shí)，電子的動(dòng)能減小
	D．	氫原子從基態(tài)向較高能量態(tài)躍遷時(shí)，系統(tǒng)的電勢(shì)能減小

18．某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)過(guò)程中，用伏安法研究某電子元件R₁（6V，2.5W）的伏安特性曲線，要求多次測(cè)量并盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，備有下列器材
A．直流電源（6V，內(nèi)阻不計(jì)）
B．電流表G（滿偏電流3mA，內(nèi)阻10Ω）
C．電流表A（0～0.6A，內(nèi)阻未知）
D．滑動(dòng)變阻器R（0～20Ω，5A）
E．滑動(dòng)變阻器R′（0～200Ω，1A）
F．定值電阻R₀（阻值為1990Ω）
G．開(kāi)關(guān)與導(dǎo)線若干

（1）根據(jù)題目提供的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你設(shè)計(jì)測(cè)量電子元件R₁伏安特性曲線的電路原理圖（R₁可用“”表示）（請(qǐng)畫(huà)在圖1方框內(nèi)）．
（2）在實(shí)驗(yàn)中，為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用D（填寫(xiě)器材前面的字母序號(hào)）．
（3）將上述電子元件R₁和另一個(gè)電子元件R₂接入如圖所示的電路2中，他們的伏安特性曲線分別如圖3中oa、ob所示，電源的電動(dòng)勢(shì)E=7.0V，內(nèi)阻忽略不計(jì)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R₃，使電子元件R₁和R₂消耗的電功率恰好相等，則此時(shí)電子元件R₁的阻值為10Ω，R₃接入電路的阻值為8.0Ω（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

17．設(shè)宇宙中某一小行星自轉(zhuǎn)較快，但仍可近似看作質(zhì)量分布均勻的球體，半徑為R，宇航員用彈簧測(cè)力計(jì)稱(chēng)量一個(gè)相對(duì)自己靜止的小物體的重量，第一次在極點(diǎn)處，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F₁=F₀；第二次在赤道處，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F₂=$\frac{{F}_{0}}{2}$．假設(shè)第三次在赤道平面內(nèi)深度為$\frac{R}{2}$的隧道底部，示數(shù)為F₃；第四次在距星表高度為R處繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星中，示數(shù)為F₄，已知均勻球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零，則以下判斷正確的是（　�。�

A．

F3=$\frac{{F}_{0}}{4}$，F(xiàn)4=$\frac{{F}_{0}}{4}$

B．

F3=$\frac{{F}_{0}}{4}$，F(xiàn)4=0

C．

F3=$\frac{15{F}_{0}}{4}$，F(xiàn)4=0

D．

F3=4F0，F(xiàn)4=$\frac{{F}_{0}}{4}$