1．如圖所示是一皮帶傳輸裝載機械示意圖．井下挖掘工將礦物無初速放置于沿圖示方向運行的傳送帶A端，被傳輸?shù)侥┒薆處，再沿一段圓形軌道到達軌道的最高點C處，然后水平拋到貨臺上．已知半徑為R=0.4m的圓形軌道與傳送帶在B點相切，O點為半圓的圓心，BO、CO分別為圓形軌道的半徑，礦物m可視為質(zhì)點，傳送帶與水平面間的夾角θ=37°，礦物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8，傳送帶勻速運行的速度v₀=8m/s，傳送帶AB點間的長度為s_AB=45m，若礦物落點D處離最高點C點的水平距離為s_CD=2m，豎直距離為h_CD=1.25m，礦物質(zhì)量m=50kg，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，g=10m/s²，不計空氣阻力，求：
（1）礦物到達B點時的速度大��；
（2）礦物到達C點時對軌道的壓力大��；
（3）礦物由B點到達C點的過程中，克服阻力所做的功．

20．“天宮一號”與“神舟十號”對接前需要從距離地面約362千米的近似圓軌道，自然降到約343千米的交會對接軌道，假設(shè)“天宮一號”從362千米的近似圓軌道下降到343千米的圓軌道的過程中，沒有開動發(fā)動機．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	“天宮一號”的運行周期將增大		B．	“天宮一號”運行的加速度將減小
	C．	“天宮一號”的動能將增大		D．	“天宮一號”的機械能將增大

19．甲、乙兩質(zhì)點從同一位置出發(fā)，沿同一直線路面運動，它們的v-t圖象如圖所示．對這兩質(zhì)點在0～3s內(nèi)運動的描述，下列說法正確的是（　�。�

	A．	t=2 s時，甲、乙兩質(zhì)點相遇
	B．	在甲、乙兩質(zhì)點相遇前，t=1 s時，甲、乙兩質(zhì)點相距最遠
	C．	甲質(zhì)點的加速度比乙質(zhì)點的加速度小
	D．	t=3 s時，乙質(zhì)點在甲質(zhì)點的前面

18．在“研究小球做平拋運動”的實驗中：
（1）安裝實驗裝置的過程中，斜槽末端切線必須是水平的，這樣做的目的是B
A．保證小球飛出時，速度既不太大，也不太小
B．保證小球飛出時，初速度水平
C．保證小球在空中運動的時間每次都相等
D．保證小球運動的軌跡是一條拋物線
（2）在做“研究平拋運動”實驗中，引起實驗結(jié)果偏差較大的原因可能是B
①安裝斜槽時，斜槽末端切線方向不水平    ②確定Oy軸時，沒有用重垂線
③斜槽不是絕對光滑的，有一定摩擦        ④空氣阻力對小球運動有較大影響
A．①③B．①②④C．③④D．②④
（3）如圖甲所示的演示實驗中，A、B兩球同時落地，說明平拋運動在豎直方向上是自由落體運動；某同學設(shè)計了如圖乙的實驗：將兩個斜滑道固定在同一豎直面內(nèi)，最下端水平，把兩個質(zhì)量相等的小鋼球，從斜面的同一高度由靜止同時釋放，滑道2與光滑水平板銜接，則他將觀察到的現(xiàn)象是球1落到光滑水平板上并擊中球2，這說明平拋運動在水平方向上是勻速直線運動．

（4）該同學采用頻閃照相機拍攝到如圖丙所示的小球做平拋運動的照片，圖中背景方格的邊長為L=5cm，A．B．C是攝下的三個小球位置，如果取g=10m/s²，那么：
A．照相機拍攝時每0.1s曝光一次；
B．小球做平拋運動的初速度的大小為1.5m/s．

17．一臺電動機，線圈電阻為0.4Ω，當它兩端所加電壓為220V時，通過的電流是5A，問：?
（1）電動機的輸入功率多大？
（2）電動機每分鐘消耗電能多少？
（3）電動機每分鐘產(chǎn)生的電熱多少？產(chǎn)生機械能多少？

16．如果我們把相互作用的物體憑借其位置而具有的能量叫作勢能，把物體由于運動而具有的能量稱為動能，那么，伽利略的斜面實驗可以給我們一個啟示．下列關(guān)于這個啟示的說法正確的是（　�。�

	A．	小球在斜面上運動時，小球離地面的高度減小，速度增大，小球的速度是由高度轉(zhuǎn)變而來的
	B．	小球在斜面上運動時，小球離地面的高度增大，速度減小，小球的高度是由速度轉(zhuǎn)變而來的
	C．	小球在斜面上運動時，小球離地面的高度減小，速度減小，小球的動能是由勢能轉(zhuǎn)變而來的
	D．	小球在斜面上運動時，小球離地面的高度增大，速度減小，小球的勢能是由動能轉(zhuǎn)變而來的

15．根據(jù)學過的物理知識判斷，下列說法中錯誤的是（　�。�

	A．	小轎車車尾的導電鏈是為了防止靜電積聚
	B．	洗衣機的脫水筒是利用離心現(xiàn)象把附著在衣服上的水分甩掉
	C．	乘坐汽車時要系好安全帶，這是為了防止汽車突然加速而對乘客造成傷害
	D．	夜間高壓線周圍有時會出現(xiàn)一層綠色光暈，俗稱電暈，這是一種微弱的尖端放電

14．如圖所示，在水平面上行駛的車廂中，車廂底部放有一個質(zhì)量為m₁的木塊，車廂頂部懸掛一質(zhì)量為m₂的球，懸繩與豎直方向成θ角，它們相對車廂處于靜止狀態(tài)，由此可以判定（　�。�

	A．	車廂可能正在向左勻加速行駛
	B．	車廂一定正在向右勻加速行駛
	C．	木塊對車廂底部的摩擦力大小為m1gtan θ
	D．	木塊對車廂底部的摩擦力為零

13．如圖所示，導線框MNQP近旁有一個跟它在同一豎直平面內(nèi)的矩形線圈abcd，下列說法正確的是（　�。�

	A．	當電阻變大時，abcd中有感應(yīng)電流
	B．	當電阻變小時，abcd中有感應(yīng)電流
	C．	電阻不變，將abcd在其原來所在的平面內(nèi)向PQ靠近時，其中有感應(yīng)電流
	D．	電阻不變，將abcd在其原來所在的平面內(nèi)豎直向上運動時，其中有感應(yīng)電流

12．以下實驗中可以用打點計時器和紙帶測速度進行數(shù)據(jù)處理的有（　�。�

	A．	探究平拋運動的規(guī)律		B．	驗證力的平行四邊形定則
	C．	探究勻變速直線運動		D．	驗證彈簧彈力與彈簧形變量的關(guān)系