科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 變大 | B. | 不變 | C. | 變小 | D. | 不能確定 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 25J | B. | 50J | ||
C. | 75J | D. | 條件不足,無法計(jì)算 |
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科目: 來源: 題型:計(jì)算題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | v0越大,小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長 | |
B. | v0大,小球落地時(shí)速度方向與水平方向間的夾角越大 | |
C. | h越大,小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長 | |
D. | h越大,小球落地時(shí)速度方向與水平方向間的夾角越大 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | t1-t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為$\frac{1}{2}$m${{v}_{2}}^{2}$-$\frac{1}{2}$m${{v}_{1}}^{2}$ | |
B. | 0-t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率逐漸增大 | |
C. | t2-t3時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力最小,與阻力相等 | |
D. | t1-t2時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力逐漸在增大 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 加速過程的加速度一定保持不變 | |
B. | 運(yùn)動(dòng)過程的平均速度為10m/s | |
C. | 最后沖刺時(shí)的速度一定大于10m/s | |
D. | 可能先做加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到10m/s的速度后保持勻速運(yùn)動(dòng) |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 若v0>$\sqrt{gH}$,則兩物體相遇時(shí)B物體正在上升途中 | |
B. | 若v0=$\sqrt{gH}$,則兩物體在地面相遇 | |
C. | 若$\sqrt{\frac{gH}{2}}$<v0<$\sqrt{gH}$,則兩物體相遇時(shí)B物體正在空中下落 | |
D. | 若v0=$\sqrt{\frac{gH}{2}}$,則兩物體不可能在空中相遇 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā) | |
B. | 出發(fā)時(shí)B在A前3m處 | |
C. | 3s末兩個(gè)物體相遇后,兩物體可能再相遇 | |
D. | 運(yùn)動(dòng)過程中B的加速度小于A的加速度 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 熱量只能由高溫物體傳遞給低溫物體 | |
B. | 物體溫度不變,其內(nèi)能一定不變 | |
C. | 第一類永動(dòng)機(jī)不可能制成的原因是違背了能量守恒定律 | |
D. | 如果兩個(gè)系統(tǒng)分別與第三個(gè)系統(tǒng)達(dá)到熱平衡,那么這兩個(gè)系統(tǒng)彼此之間也必定處于熱平衡 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的正下方 | |
B. | 從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的正后方 | |
C. | 從地面上看,物體做自由落體運(yùn)動(dòng) | |
D. | 從飛機(jī)上看,物體做平拋運(yùn)動(dòng) |
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