5．如圖所示，平行板電容器帶有等量異種電荷，與靜電計(jì)相連，靜電計(jì)金屬外殼和電容器下極板都接地，在兩極板間有一固定在P點(diǎn)的點(diǎn)電荷，以E表示兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度，E_p表示點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能，θ表示靜電計(jì)指針的偏角．若保持下極板不動(dòng)，將上極板向下移動(dòng)一小段距離至圖中虛線位置，則（　�。�

A．

θ增大，Ep增大

B．

θ增大，E不變

C．

θ減小，Ep不變

D．

θ減小，E減小

4．如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)為E內(nèi)阻為r，電路中的C點(diǎn)接地．若在A、C之間再并接一個(gè)電阻R，則A、B兩點(diǎn)電勢(shì)的變化情況是（　�。�

	A．	A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)都降低		B．	A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)都升高
	C．	A點(diǎn)的電勢(shì)升高，B點(diǎn)的電勢(shì)降低		D．	A點(diǎn)的電勢(shì)降低，B點(diǎn)的電勢(shì)升高

3．在絕緣圓柱體上a、b兩位置固定兩個(gè)金屬圓環(huán)，當(dāng)兩環(huán)通有如圖所示電流時(shí)，b處金屬圓環(huán)受到的安培力為F₁；若將b處金屬圓環(huán)平移到c處，它受到的安培力為F₂．今保持b處金屬圓環(huán)位置不變，在位置c再放置一個(gè)同樣的金屬圓環(huán)，并通有與a處金屬圓環(huán)同向、大小為I₂的電流，則在a位置的金屬圓環(huán)受到的安培力（　�。�

	A．	大小為|F1+F2|，方向向左		B．	大小為|F1-F2|，方向向左
	C．	大小為|F1+F2|，方向向右		D．	大小為|F1-F2|，方向向右

2．如圖所示，用天平可測(cè)量勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度．下列各選項(xiàng)所示的載有電流的單匝線圈其邊長(zhǎng)MN相等，將它們分別掛在天平的右臂下方，線圈中通有大小相同的電流，天平處于平衡狀態(tài)．若磁場(chǎng)發(fā)生微小變化，天平最容易失去平衡的是（　　）

A．

B．

C．

D．

1．如圖所示，其中電流表A的量程為0.6A，表盤均勻劃分為30個(gè)小格，每一小格表示0.02A；R₁的阻值等于電流表內(nèi)阻的$\frac{1}{2}$；R₂的阻值等于電流表內(nèi)阻的2倍．若用電流表A的表盤刻度表示流過(guò)接線柱1的電流值，則下列分析正確的是（　　）

	A．	將接線柱1、2接入電路時(shí)，每一小格表示0.04A
	B．	將接線柱1、2接入電路時(shí)，每一小格表示0.06A
	C．	將接線柱1、3接入電路時(shí)，每一小格表示0.02A
	D．	將接線柱1、3接入電路時(shí)，每一小格表示0.01A

20．一金屬容器置于絕緣板上，帶電小球用絕緣細(xì)線懸掛于容器中，容器內(nèi)的電場(chǎng)線分布如圖所示．容器內(nèi)表面為等勢(shì)面，A、B為容器內(nèi)表面上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向與該處內(nèi)表面垂直
	B．	B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比A點(diǎn)的小
	C．	小球表面的電勢(shì)比容器內(nèi)表面的低
	D．	將檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)沿不同路徑移到B點(diǎn)，電場(chǎng)力所做的功不同

19．重力G₁=80N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上．PA偏離豎直方向 37°角，PB在水平方向，且連在所受重力為G₂=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為θ=37°的斜面上，如圖所示．g 取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．試求：
（1）木塊與斜面間的摩擦力大��；
（2）木塊所受斜面的彈力大�。�

18．如圖所示為一滑梯的示意圖，滑梯的長(zhǎng)度AB為 L=5.0m．BC段為與滑梯平滑連接的水平地面．一個(gè)小孩從滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下，離開(kāi)B點(diǎn)后在地面上滑行了s=3.0m后停下，小孩在水平地面上滑行的時(shí)間為1s．求：
（1）小孩在B點(diǎn)的速度v的大�。�
（2）小孩在AB段的加速度a的大�。�

17．一個(gè)小球從80m高處由靜止自由下落，忽略空氣阻力，（取g=10m/s²），求：
（1）物體下落到地面的速度大��；
（2）物體第3s內(nèi)下落的距離．

16．隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問(wèn)題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命．如圖所示為某型號(hào)車緊急制動(dòng)至停住時(shí)（假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)）的υ²-x圖象（υ為貨車的速度，x為制動(dòng)距離），其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的 制動(dòng)圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象．由圖可知，在初速度相同時(shí)，同一輛車在嚴(yán)重超載制動(dòng)距離更長(zhǎng)，某路段限速 72km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車-時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離 確定的，現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨重超載并以54km/h的速度行駛．通過(guò)計(jì)算求解：
（1）若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s （這段時(shí)間內(nèi)汽車勻速），則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h 速度正常行駛時(shí)與前方靜止障礙物的距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)．
（2）駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求．