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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.小明同學(xué)利用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“物塊速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”.物塊放在木板上,細(xì)繩的一端與物塊相連,另一端跨過滑輪掛上鉤碼.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板右端,所用電源頻率為50Hz.紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上.實(shí)驗(yàn)中,物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖(b)所示,每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出.

圖(b)為小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,由圖中的數(shù)據(jù)可求得(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
①打紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)該物塊的速度為0.70m/s;D點(diǎn)時(shí)該物塊的速度為1.5m/s;
②該物塊的加速度為4.0m/s2

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科目: 來源: 題型:多選題

18.如圖所示為直升機(jī)由地面起飛過程中的v-t圖象.下列關(guān)于直升機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是( 。
A.0~5s直升機(jī)上升過程中加速度不變
B.5~15s直升機(jī)停在空中不動(dòng)
C.t=20s時(shí)直升機(jī)的速度、加速度都為零
D.20~25s直升機(jī)豎直向下運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源: 題型:多選題

17.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),初速度的大小為2m/s,末速度的大小為4m/s,則(  )
A.速度改變量的大小可能是6m/s
B.速度改變量的大小可能是4m/s
C.速度改變量的方向可能與初速度方向相同
D.速度改變量的方向可能與初速度方向相反

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科目: 來源: 題型:選擇題

16.一輛轎車從超市出發(fā),向東行駛了300m到達(dá)電影院,繼續(xù)行駛了150m到達(dá)度假村,又向西行駛了950m到達(dá)博物館,最后回到超市.如圖所示,以超市所在的位置為原點(diǎn),以向東的方向?yàn)檎较,?個(gè)單位長度表示100m,在直線坐標(biāo)系上表示出了超市、電影院、度假村和博物館的位置,則下列說法正確的是(  )
A.轎車全程的位移為1400m
B.轎車全程的路程為1400m
C.轎車從電影院經(jīng)度假村到博物館的過程中位移為-800m
D.轎車從電影院經(jīng)度假村到博物館的過程中路程為800m

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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究:“合外力做功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再松開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),小車所受到的拉力F為0.20N.
(1)實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是為了平衡摩擦力.
(2)某同學(xué)選取一條比較理想的紙帶做分析,將小車剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)在紙帶上的點(diǎn)記為起始點(diǎn)O(圖2),在點(diǎn)跡清晰段依次選取七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,測(cè)量出從起始點(diǎn)O至各計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離x,計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車的瞬間速度v、計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)的速度平方差△v2、起始點(diǎn)O到計(jì)數(shù)點(diǎn)的過程中細(xì)繩對(duì)小車做的功W,其中,計(jì)數(shù)點(diǎn)D的三項(xiàng)數(shù)據(jù)中有一項(xiàng)沒有計(jì)算,請(qǐng)把計(jì)算結(jié)果填入表格中.


計(jì)數(shù)點(diǎn)OABCDEFG
x/cm15.5021.6028.6136.7045.7555.7566.77
v/(m•s-10.6560.7550.9531.051
△v2/(m2•s-20.4300.5700.9081.105
W/J0.04320.05720.09150.112
(3)根據(jù)表中數(shù)值以W為縱坐標(biāo)、以△v2為橫坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出W-△V2圖象.
(4)根據(jù)圖3分析得到的結(jié)論:功W與速度的平方差△V2成正比.

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科目: 來源: 題型:解答題

14.如圖所示,一長為L的長方形木塊在水平面上以加速度大小為a做勻減速直線運(yùn)動(dòng),先后第一次經(jīng)過1、2兩點(diǎn),木塊通過1、2兩點(diǎn)所用時(shí)間分別為t1和t2,1、2兩點(diǎn)之間有一定的距離,木塊的前端為P,求:
(1)木塊經(jīng)過位置2時(shí)的平均速度大。
(2)木塊前端P在第一次經(jīng)過1點(diǎn)和第二次經(jīng)過1點(diǎn)所需時(shí)間.
(3)1、2兩點(diǎn)的距離.

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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.

(1)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做CD;
A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
(2)實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…合并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫牛训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W1,第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W1…橡皮筋對(duì)小車做功后而使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出.根據(jù)第四次的紙帶(如圖2所示)求得小車獲得的速度為2.00m/s.(保留三位有效數(shù)字)
(3)若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的W-v圖象如圖3所示,根據(jù)圖線形狀,可知對(duì)W與v的關(guān)系符合實(shí)際的是圖C.

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科目: 來源: 題型:選擇題

12.如圖為某一點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布圖,a、b、c是點(diǎn)電荷附近的三處位置,下列說法中正確的是( 。 
A.該電場(chǎng)為正電荷的電場(chǎng)
B.c點(diǎn)處無電場(chǎng)
C.a點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度小于b點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度
D.a點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度大于b點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度

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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖甲所示的裝置,拉力傳感器固定在小車上,一端與細(xì)繩相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。┻^打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車尾部相連接,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T,實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:

(1)平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列間距相等的點(diǎn).
(2)測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,然后釋放小車,打出一條紙帶,關(guān)閉電源.
(3)在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖乙所示,在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE、…表示,則小車和拉力傳感器在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為$\frac{M({h}_{E}-{h}_{C})^{2}}{8{T}^{2}}$,若拉力傳感器的讀數(shù)為F,計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過程中,細(xì)繩拉力對(duì)小車所做功的表達(dá)式為F(hD-hA
(4)某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn),以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量△Ek為縱坐標(biāo),以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對(duì)小車所做的功W為橫坐標(biāo),得到一條過原點(diǎn)的傾角為45°的直線,由此可以得到的結(jié)論是外力所做的功,等于物體動(dòng)能的變化量.

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科目: 來源: 題型:填空題

10.如圖所示的螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是1.410  毫米.

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同步練習(xí)冊(cè)答案