9．兩電阻R₁、R₂的U-I曲線如圖所示，由圖可知：當這兩個電阻上分別加上相同電壓時，通過的電流之比為（　�。�

A．

1：2

B．

2：1

C．

1：4

D．

4：1

8．兩電阻R₁、R₂的U-I曲線如圖所示，由圖可知：這兩電阻的大小之比R₁：R₂為（　　） 

A．

1：4

B．

4：1

C．

1：2

D．

2：1

7．如圖所示，光滑的水平地面上放置一個足夠長的木板，其質(zhì)量為M，木板的左端放置一個質(zhì)量為m的物塊（M＞m），它與木板間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)使M、m同時以大小為v₀的速度向相反方向運動，求：物塊m向右運動達到最大位移時，木板M的位移．

6．如圖1為測量物塊與水平桌面之間動摩擦因數(shù)的實驗裝置示意圖．

實驗步驟如下：
A．用天平測出物塊質(zhì)量M=500g、重物質(zhì)量m=200g；
B．調(diào)整長木板上的輕滑輪，使細線水平；
C．調(diào)整長木板傾斜程度，平衡摩擦力；
D．打開電源，讓物塊由靜止釋放，打點計時器在紙帶上打出點跡；
E．多次重復(fù)步驟（D），選取點跡清晰的紙帶，求出加速度a；
F．根據(jù)上述實驗數(shù)據(jù)求出動摩擦因數(shù)μ．
回到下列問題：
（1）以上實驗步驟中，不需要的步驟是C；
（2）某紙帶如圖2所示，各點間還有4個點未標出，則最中間的C點速度為0.807 m/s，物塊的加速度a=1.25 m/s²（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
（3）根據(jù)實驗原理，動摩擦因數(shù)μ=$\frac{mg-（M+m）a}{Mg}$（用M、m、a和重力加速度g表示）．

5．圖中的實線表示電場線，虛線表示只受電場力作用的帶正電粒子的運動軌跡，粒子先經(jīng)過M點，再經(jīng)過N點，可以判定（　　）

	A．	M點的電勢大于N點的電勢
	B．	M點的速度大于于N點的速度
	C．	粒子在M點受到的電勢能小于在N點受到的電勢能
	D．	粒子在M點受到的電場力小于在N點受到的電場力

4．如圖所示，物體m原以加速度a沿斜面勻加速下滑，斜面體不動，現(xiàn)在物體上方施一豎直向下的恒力F，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體m受到的摩擦力變大
	B．	物體m下滑的加速度變大
	C．	物體m下滑時斜面和地面的摩擦力變大
	D．	物體m下滑時斜面和地面的摩擦力為零

3．對于某一物體，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體的動量發(fā)生改變，則合外力一定對物體做了功
	B．	物體的動量發(fā)生改變，其動能一定發(fā)生改變
	C．	物體的動能發(fā)生改變，其動量可以不發(fā)生改變
	D．	物體的運動狀態(tài)改變，其動量一定改變

2．電磁打點計時器是一種記錄運動位移和時間信息的儀器，使用低壓交流電源，通常的工作電壓是4-6V，電源頻率為50Hz時，每隔0.02s打一次點．

1．一輛汽車沿平直公路行駛，其速度圖象如圖所示，則（　　）

	A．	汽車先做勻加速運動，接著反方向勻減速返回原地
	B．	0～t0和t0～3t0兩段時間內(nèi)加速度大小之比為2：1
	C．	0～t0和t0～3t0兩段時間內(nèi)位移大小之比為2：1
	D．	0～t0和t0～3t0兩段時間內(nèi)平均速度大小之比為1：1

20．汽車以20m/s的速度做勻速運動，某時刻關(guān)閉發(fā)動機而做減速運動，加速度的大小5m/s²，則它關(guān)閉發(fā)動機后6s內(nèi)走過的距離為（　　）

A．

30m

B．

40m

C．

50m

D．

60m