3．在如圖所示的光滑水平面上，小明站在靜止的小車上用力向右推靜止的木箱，木箱離開手以3m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞，反彈回來(lái)后被小明接住后不再變化．已知木箱的質(zhì)量為40kg，人與車的質(zhì)量為60kg．求：
①推出木箱后小明和小車一起運(yùn)動(dòng)的速度大小；
②小明接住木箱后三者一起運(yùn)動(dòng)，在接木箱過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能是多少？
③整個(gè)運(yùn)動(dòng)變化過程中，小明對(duì)木箱產(chǎn)生的沖量是多少？

2．如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)渡河，河寬度為L(zhǎng)，河水流速為u，劃船速度均為v，出發(fā)時(shí)兩船相距2L，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)正對(duì)岸A點(diǎn)，則下列判斷正確的是（　　）

	A．	甲、乙兩船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間相等		B．	兩船可能在未到達(dá)對(duì)岸前相遇
	C．	甲船一定在A點(diǎn)左側(cè)靠岸		D．	甲船也在A點(diǎn)靠岸

1．如圖，三角劈C置于粗糙水平面上，小三角劈B置于斜面上，B的上面又放一個(gè)小木塊A，在A、B一起勻速下滑的過程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	木塊A對(duì)B的壓力小于A的重力		B．	木塊A對(duì)B的壓力等于A的重力
	C．	木塊A受到方向向左的摩擦力		D．	B與C之間的動(dòng)摩擦系數(shù)μ=tanα

20．如圖所示是洛倫茲力演示儀，甲圖為沒有磁場(chǎng)時(shí)電子束的徑跡，乙圖為施加垂直于紙面的磁場(chǎng)后，電子束運(yùn)動(dòng)的徑跡，則在乙圖中所加磁場(chǎng)的方向是（　�。�

A．

垂直紙面向里

B．

垂直紙面向外

C．

水平向左

D．

水平向右

19．一個(gè)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，第1秒內(nèi)位移和第3秒內(nèi)位移的比為（　　）

A．

1：9

B．

1：5

C．

1：4

D．

1：3

18．2016年11月18日，我國(guó)“神舟11號(hào)”載人飛船返回艙在返回途中遭遇地球大氣側(cè)斜氣流施加的力F干擾，但航天員通過返回艙內(nèi)備用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，最終化險(xiǎn)為夷，使返回艙豎直下落．其情景可簡(jiǎn)化成如圖甲所示，當(dāng)返回艙遇險(xiǎn)時(shí)受4個(gè)力：重力G、浮力F₁、空氣阻力f和側(cè)斜氣流力F，其中G=4000N，F(xiàn)=200N，α=60^°．問：
（1）為了使返回艙豎直下落，要對(duì)飛船施加第五個(gè)力F₅進(jìn)行姿勢(shì)矯正，這個(gè)力F₅至少到大，方向如何？
（2）矯正完成后從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v-t圖象如圖乙中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸一點(diǎn)B，其坐標(biāo)為（8，0）．在初始時(shí)刻v=160m/s時(shí)它的加速度是多大？
（3）如乙圖，當(dāng)返回艙沿豎直方向下降120s到達(dá)離地面3km時(shí)風(fēng)平浪靜，不需要再進(jìn)行矯正了，終于在第756s時(shí)徐徐豎直落地．則返回艙在第689s時(shí)除重力之外的其它力的合力是多大？

17．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的平均速度的計(jì)算公式：$\overline{v}=\frac{v+{v}_{0}}{t}$．

16．物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則可知（　�。�

	A．	第1 s內(nèi)的位移為3 m		B．	第2s末的速度為8 m/s
	C．	物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2		D．	物體在5s內(nèi)的平均速度為12m/s

15．如圖所示，物體A和B的質(zhì)量均為m，且分別與輕繩連接跨過定滑輪，現(xiàn)用力拉物體B使它沿水平面向右做勻速運(yùn)動(dòng)，物體B從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)過程中，物體A克服重力做功W₁，物體B從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)過程中，物體A克服重力做功W₂，且CD的距離和DE的距離相等，在此過程中，繩子對(duì)A的拉力大小為T，則（　�。�

A．

W1＜W2，T＞mg

B．

W1＜W2，T＜mg

C．

W1＞W(wǎng)2，T=mg

D．

W1=W2，T＞mg

14．圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M．實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)�力的大�。?br />（1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B．
A．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是C．
A．M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（3）圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：s_AB=4.22cm、s_BC=4.65cm、s_CD=5.08cm、s_DE=5.49cm，s_EF=5.91cm，s_FG=6.34cm．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則小車的加速度大小a=0.43m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．