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2．我國自主研制的北斗導航系統(tǒng)現(xiàn)已正式商業(yè)運行．北斗導航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導航、定位等功能．“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運動，軌道半徑均為r，某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）．若衛(wèi)星均順時針運行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R（r＞R），不計衛(wèi)星間的相互作用力，則（　�。�
A．這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，大小均為g
B．衛(wèi)星1由位置A運動至位置B所需的時間為$\frac{πr}{3R}$$\sqrt{\frac{r}{g}}$
C．衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2
D．衛(wèi)星1中的儀器因不受重力而處于完全失重狀態(tài)

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1．如圖，當電鍵K斷開時，用光子能量為3.5eV的一束光照射光電管的陰極P，發(fā)現(xiàn)電流表讀數(shù)不為零，合上電鍵，調節(jié)滑線變阻器，發(fā)現(xiàn)當電壓表讀數(shù)小于1.5V時，電流表讀數(shù)仍不為零；當電壓表讀數(shù)大于或等于1.5V時，電流表讀數(shù)為零，由此可知陰極材料的逸出功為（　�。�
A．1.5eVB．2.0eVC．3.5eVD．5.0eV

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20．我國的“北斗一號”導航定位系統(tǒng)，其三顆衛(wèi)星均定位在距地面3.6×104km的地球同步軌道上；美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（簡稱GPS），其衛(wèi)星距地面的高度均為2.0×104km．下列說法中正確的是（　　）
A．“北斗一號”三顆衛(wèi)星的質量可以不相同
B．“北斗一號”衛(wèi)星的周期比GPS衛(wèi)星的短
C．“北斗一號”衛(wèi)星的加速度比GPS衛(wèi)星的小
D．“北斗一號”衛(wèi)星的運行速度比GPS衛(wèi)星的大

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19．在汽車無極變速器中，存在如圖所示的裝置，A是與B同軸相連的齒輪，C是與D同軸相連的齒輪，A、C、M為相互咬合的齒輪．已知齒輪A、C規(guī)格相同，半徑為R，齒輪B、D規(guī)格也相同，半徑為1.5R，齒輪M的半徑為0.9R．當齒輪M如圖方向轉動時以下說法正確的是（　�。�
A．齒輪D和齒輪B的轉動方向相反
B．齒輪D和齒輪B的轉動周期之比為1：1
C．齒輪M和齒輪B邊緣某點的線速度大小之比為1：1
D．齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為9：10

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18．質量為m=5kg的小物塊靜止與水平地面上的A點，現(xiàn)用F=15N的水平恒力拉動物塊一段時間后撤去，物塊繼續(xù)滑動一段位移停在B點，A、B兩點相距x=30m．物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，g=10m/s2，下列判斷正確的是（　�。�
A．物塊加速時的加速度大小為3m/s2
B．物塊在F作用下移動的距離為10m
C．撤去F后物塊繼續(xù)滑動的時間為2$\sqrt{10}$s
D．物塊在整個運動過程的時間為$\sqrt{30}$s

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17．如圖所示，斜面的傾角為30°，物塊A、B通過輕繩連接在彈簧測力計的兩端，A、B重力分別為10N、6N，整個裝置處于靜止狀態(tài)，不計一切摩擦，則彈簧測力計的讀數(shù)為（　　）
A．5NB．6NC．10ND．11N

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16．在建筑工地上我們會見到如圖所示的情形，運輸民工用兩手對稱水平的用力將兩長方體水泥制品夾緊并以加速度a豎直向上勻加速搬起，其中A的質量為3m，B的質量為m，水平作用力為F，A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ，則在此過程中（　　）
A．A、B所受到的合力方向都是豎直向上
B．A、B之間的摩擦力大小為μF，A受到的摩擦力方向豎直向下
C．A、B之間的摩擦力大小為m（g+a），A受到的摩擦力方向豎直向下
D．A、B之間的摩擦力大小為m（g+a），A受到的摩擦力方向豎直向上

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15．伽利略在研究自由落體運動時，主要遇到了兩個問題：①無精確的計時儀器；②無測量瞬時速度的工具，關于伽利略解決上述問題的辦法，下列說法正確的是（　　）
A．利用x∝t2替代v∝t解決了問題①
B．利用光滑的斜面解決了問題②
C．利用斜面上小球的運動替代自由落體運動解決了問題①
D．利用x∝t替代v∝t解決了問題②

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14．質量為M的斜面A靜止在水平地面上，質量為m的物體B沿著斜面勻加速下滑，現(xiàn)給物塊B施加以下三種操作：①施加沿斜面向下的恒力F，②施加一豎直向下的恒力F，③施加一沿斜面向上的恒力F，斜面A始終靜止，則物體B在以后的下滑過程中（　�。�
A．三種操作中物塊一定均做勻加速運動
B．三種操作中地面對斜面的摩擦力不為零且均向左
C．①③操作中地面對斜面的支持力與原來相比均不變
D．②操作中斜面對地面的壓力與原來相比變大

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13．在勻強磁場中一個未知電性的帶電粒子Q1在運動途中與另一個靜止的異種電性的帶電粒子Q2發(fā)生合體碰撞，運動軌跡如圖示意，不計粒子重力則（　�。�
A．Q1比 Q2帶電多B．Q1比 Q2帶電少
C．帶電粒子運動的軌跡方向是從b至aD．帶電粒子運動的軌跡方向無法判定

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