6．在網(wǎng)上觀看阿波羅探月計(jì)劃的視頻時(shí)，細(xì)心的小明從攝影圖象中發(fā)現(xiàn)，火箭在托舉飛船飛離發(fā)射塔架騰空而起時(shí)，身上不斷地掉落一些碎片．那么，飛船發(fā)射時(shí)為什么會(huì)掉落碎片呢？據(jù)航天發(fā)射專家介紹，我國火箭上掉下的是給火箭保溫用的泡沫塑料，而美國阿波羅火箭由于用的是液氫液氧超低溫推進(jìn)劑，火箭上結(jié)了冰，所以掉下的是冰塊．已知火箭發(fā)射時(shí)可認(rèn)為在做由靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過30s上升了45km，重力加速度取g=10m/s²
（1）求火箭上升的加速度；
（2）若發(fā)射5s后有一冰塊A脫落，不計(jì)空氣阻力，求冰塊脫落后經(jīng)多長時(shí)間落地．

5．如圖所示，水平面上固定著兩根相距L且電阻不計(jì)的足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌處于方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，銅棒a、b的長度均等于兩導(dǎo)軌的間距、電阻均為R、質(zhì)量均為m，銅棒平行地靜止在導(dǎo)軌上且與導(dǎo)軌接觸良好．現(xiàn)給銅棒a一個(gè)平行導(dǎo)軌向右的瞬時(shí)沖量I，關(guān)于此后的過程，下列說法正確的是（　�。�

	A．	回路中的最大電流為$\frac{BLI}{mR}$		B．	銅棒b的最大加速度為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}I}{2{m}^{2}R}$
	C．	銅棒b獲得的最大速度為$\frac{I}{m}$		D．	回路中產(chǎn)生的總焦耳熱為$\frac{{I}^{2}}{2m}$

4．某同學(xué)研究“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)數(shù)據(jù)畫出a-F圖象如圖所示，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是（　�。�

	A．	摩擦力沒有平衡		B．	長木板的傾斜角過大
	C．	小車的質(zhì)量發(fā)生了變化		D．	繩子拉力方向沒有與長木板平行

3．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，線速度為10m/s，物體從A到B速度變化量大小為10m/s，已知A、B間弧長是3.14m，則A、B弧長所對應(yīng)的圓心角為多大？物體的向心加速度大小是多少？

2．一輛沿筆直公路勻加速行駛的汽車，經(jīng)過路旁兩根相距40m的電線桿共用4s時(shí)間，它經(jīng)過第二根電線桿時(shí)的速度為16m/s，則汽車運(yùn)動(dòng)過程中的加速度為（　�。�

A．

3m/s2

B．

4m/s2

C．

5m/s2

D．

6m/s2

1．如圖，兩條豎直放置的平行光滑導(dǎo)軌，間距為L，導(dǎo)軌上端接有一平行板電容器，電容為C．導(dǎo)軌處于水平向里的勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，緊貼導(dǎo)軌水平放置一質(zhì)量為m的金屬棒，由靜止釋放且在下滑過程中保持與導(dǎo)軌垂直并良好接觸．已知重力加速度大小為g，忽略所有電阻．求：
（1）電容器所帶電量Q與金屬棒速度v大小的關(guān)系；
（2）通過必要的推理過程判定金屬棒在下滑過程中做何種運(yùn)動(dòng)；
（3）設(shè)平行板電容器板間距離為d，棒開始運(yùn)動(dòng)的同時(shí)在電容器兩板間靠近右極板處由靜止釋放一質(zhì)量為m₀、電量為q的正電粒子（不計(jì)重力），求t₀時(shí)刻（此時(shí)，粒子沒有到達(dá)左極板）粒子的速度v₀．

15．某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)為“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”設(shè)置實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，放在長木板上的小車A的前端粘有橡皮泥，現(xiàn)推動(dòng)小車A使之做勻速運(yùn)動(dòng)．然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體，繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)，在小車A后連接紙帶，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．

（1）下列說法正確的是AC．
A．需在長木板右端下面適當(dāng)位置處墊放小木塊用以平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)中A車的質(zhì)量必須大于B車的質(zhì)量
C．兩車分別裝上橡皮泥和撞針是為了碰撞后使兩車粘在一起
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放拖動(dòng)紙帶的小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
（2）現(xiàn)獲得一條紙帶如圖乙所示，并測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距（已標(biāo)在圖上）．a(chǎn)為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn)，則應(yīng)選bc段來計(jì)算A車的碰前速度，應(yīng)選de段來計(jì)算A車和B車碰后的共同速度（以上兩空填“ab”或“bc“或“cd’’或“如”）．

（3）已測得小車A的質(zhì)量m₁=0.35kg，小車B的質(zhì)量m₂=0.18kg，由以上測量結(jié)果可得碰前總動(dòng)量為1.10kg•m/s，碰后總動(dòng)最為1.08kg．m/s．由此該小組同學(xué)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論為在誤差允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)動(dòng)量守恒（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

14．射電望遠(yuǎn)鏡是觀測和研究來自天體的射電波的基本設(shè)備，可以測量天體射電的強(qiáng)度、頻譜及偏振．如圖甲所示，假設(shè)射電望遠(yuǎn)鏡模型為球冠，用三個(gè)完全相同鐵塊支起，球冠邊緣水平．小鐵塊成正三角形放在水平支架上，鐵塊到球心的連線與豎直方向的夾角均成30°，已知球冠體的質(zhì)量為18kg，不計(jì)球冠體與鐵塊間的摩擦，重力加速度g=10m/s²．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	水平支架對每個(gè)鐵塊的作用力均豎直向上
	B．	每個(gè)鐵塊與球冠體之間的彈力大小為40$\sqrt{3}$N
	C．	水平支架受到每個(gè)鐵塊的壓力大小為180N
	D．	水平支架對每個(gè)鐵塊的摩擦力為20N

13．如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象為正弦曲線．由圖象可知，下列說法正確的是（　　）

	A．	質(zhì)點(diǎn)在t1、t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化
	B．	在0～t1和t2～t3時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，加速度不斷增大
	C．	在0～t1時(shí)間內(nèi)，合外力的沖量為零
	D．	在0～t1和t2～t3時(shí)間內(nèi)，合外力的平均功率相等

12．十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)初，一些物理學(xué)家的重要發(fā)現(xiàn)直接促進(jìn)了“近代原子物理學(xué)”的建立和發(fā)展，下列敘述中正確的是（　�。�

	A．	1897年英國物理學(xué)家湯姆孫通過對陰極射線的研究，發(fā)現(xiàn)了電子，并精確測出了電子的電荷量，從此物理學(xué)進(jìn)入了原子時(shí)代
	B．	1909年：英國物理學(xué)家盧瑟福通過對α粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究，發(fā)現(xiàn)原子內(nèi)部是十分“空曠”的，從而建立了原子結(jié)構(gòu)的“棗糕模型”
	C．	1919年英國物理學(xué)家盧瑟福通過對α粒子轟擊氮原子核實(shí)驗(yàn)的研究，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子，并猜測“原子核是由質(zhì)子和中子組成的”
	D．	1932年英國物理學(xué)家查德威克通過對α粒子轟擊鈹原子核實(shí)驗(yàn)的研究，發(fā)現(xiàn)了中子，并建立了原子的“核式結(jié)構(gòu)模型”