16．輸入電壓為220V，輸出電壓為36V的變壓器副線圓燒壞，為獲知此變壓器原、副線圈匝數(shù)，某同學(xué)拆下燒壞的副線圈，用絕緣導(dǎo)線在鐵芯上新繞了5匝線圈，如圖所示，然后將原線圈接到220V交流電源上，測得新繞線圈的端電壓為1V，按理想變壓器分析，該變壓器燒壞前的原、副線圈匝數(shù)分別為（　�。�

A．

1100、360

B．

1100、180

C．

2200、180

D．

220、360

15．A、B兩物體在同一直線上從某點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的速度圖象如圖中的A、B所示，則由圖可知，在0-t₂時(shí)間內(nèi)（　�。�

	A．	A、B運(yùn)動始終同向，B比A運(yùn)動的快
	B．	在t1時(shí)刻B開始反向
	C．	A、B的加速度始終同向，B比A的加速度小
	D．	在t2時(shí)刻，A、B的速度相同，加速度也相同

14．質(zhì)量為2t的汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后做勻減速運(yùn)動，經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s．接著汽車又開始勻加速運(yùn)動，經(jīng)4s速度恢復(fù)到10m/s．若汽車運(yùn)動過程中所受阻力始終不變，求：
（1）剎車過程中的加速度；
（2）剎車后汽車受到的阻力大�。�
（3）加速過程中汽車牽引力大�。�
（4）從剎車開始8s內(nèi)汽車運(yùn)動的位移大小．

13．在平直公路上行駛的一輛汽車的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：x=10t-$\frac{1}{4}$t²，則該汽車的加速度大小為多少？4s內(nèi)的位移是多大？

12．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系．彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接．在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d．開始時(shí)將木板置于MN處，現(xiàn)緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運(yùn)動為止，記下彈簧秤的示數(shù)F₀，以此表示滑動摩擦力的大小．再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數(shù)F₁，然后釋放木板，并用秒表記下木板運(yùn)動到PQ處的時(shí)間t．

①木板的加速度可以用d、t表示為a=$\frac{2d}{{t}^{2}}$
②改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)，確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F₁的關(guān)系為$a=\frac{{F}_{1}-{F}_{0}}{m}$．圖2中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是C．
③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點(diǎn)是BC．
A．可以改變滑動摩擦力的大小
B．可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C．可以比較精確地測出摩擦力的大小
D．可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度．

11．一個(gè)質(zhì)量m=2kg的物體在水平拉力F=4N的作用下，在光滑水平面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過時(shí)間t=6s速度變?yōu)関=12m/s．

10．在高速行駛的列車?yán)�，某乘客突然發(fā)現(xiàn)原來靜止在水平桌面上的一個(gè)蘋果向前滾動，根據(jù)牛頓第一定律可知，該列車在做減速運(yùn)動．

9．如圖所示，某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m=10kg的貨物提升到高處．滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a=2m/s²，則繩子對貨物豎直向上的拉力F_T為（取g=10m/s²）（　　）

A．

20N

B．

100N

C．

120N

D．

80N

8．一輛汽車在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動，依次經(jīng)過路旁兩棵相距50m的樹共用時(shí)間5s，這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度大小是（　�。�

A．

5m/s

B．

10m/s

C．

15m/s

D．

20m/s

7．如圖所示，我國運(yùn)動員劉翔獲得2010年11月24日，在第16屆亞運(yùn)會上，劉翔以13秒09打破110米欄亞運(yùn)會紀(jì)錄實(shí)現(xiàn)三連冠．劉翔之所以能夠取得冠軍，取決于他在110米中（　�。�

	A．	平均速度大		B．	撞線時(shí)的加速度大
	C．	起跑時(shí)的加速度大		D．	撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大