18．如圖，兩平行的帶電金屬板水平放置．若在兩板中間a點從靜止釋放一帶電微粒，微粒恰好保持靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將兩板繞過a點的軸（垂直于紙面）逆時針旋轉(zhuǎn)45°，再由a點從靜止釋放一同樣的微粒，該微粒將（　�。�

	A．	保持靜止?fàn)顟B(tài)		B．	向左上方做勻加速運動
	C．	向正下方做勻加速運動		D．	向左下方做勻加速運動

17．如圖所示，兩個質(zhì)量分別為m，4m的質(zhì)點A、B之間用輕桿連結(jié)，并通過長為L的輕繩掛在光滑的定滑輪上，求系統(tǒng)平衡時OA，OB段繩長各為多少．

16．科學(xué)家使用核反應(yīng)獲取氚，再利用氘和氚的核反應(yīng)獲得能量，核反應(yīng)方程分別為：X+Y→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{1}^{3}$H+4.9MeV和${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+X+17.6MeV．下列表述正確的有（　�。�

	A．	X是中子		B．	Y的質(zhì)子數(shù)是3，中子數(shù)是6
	C．	兩個核反應(yīng)都沒有質(zhì)量虧損		D．	氘和氚的核反應(yīng)是核聚變反應(yīng)

15．如圖為某實驗器材的結(jié)構(gòu)示意圖，金屬內(nèi)筒和隔熱外筒間封閉了一定體積的空氣，內(nèi)筒中有水，在水加熱升溫的過程中，被封閉的空氣（　�。�

	A．	內(nèi)能增大		B．	壓強(qiáng)增大
	C．	分子間引力和斥力都減小		D．	所有分子運動速率都增大

14．如圖為氣流加熱裝置的示意圖，使用電阻絲加熱導(dǎo)氣管，視變阻器為理想變壓器，原線圈接入電壓有效值恒定的交流電并保持匝數(shù)不變，調(diào)節(jié)觸頭P，使輸出電壓有效值由220V降至110V．調(diào)節(jié)前后（　�。�

	A．	副線圈中的電流比為1：2		B．	副線圈輸出功率比為2：1
	C．	副線圈的接入匝數(shù)比為2：1		D．	原線圈輸入功率比為1：2

13．甲、乙兩人同時同地出發(fā)騎自行車做直線運動，前1小時內(nèi)的位移-時間圖象如圖所示．下列表述正確的是（　�。�

	A．	0.2-0.5小時內(nèi)，甲的加速度比乙的大
	B．	0.2-0.5小時內(nèi)，甲的速度比乙的大
	C．	0.6-0.8小時內(nèi)，甲的位移比乙的小
	D．	0.8小時內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等

12．從地面豎直向上發(fā)射一顆質(zhì)量為m=0.4kg的禮花彈，升到距地面高度h=125m時速度為v=30m/s，此時禮花彈炸成質(zhì)量相等的兩塊，其中一塊經(jīng)t=5s落回發(fā)射地，則禮花彈在爆炸過程中，有多少化學(xué)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能？（g取10m/s²，不計空氣阻力且不考慮燃料質(zhì)量的影響）

11．嚴(yán)重的霧霾天氣，對國計民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的首要污染源，“鐵腕治污”已成為國家的工作重點．地鐵列車可實現(xiàn)零排放、大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放．若一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運動，先勻加速運動20s達(dá)最高速度72km/h，再勻速運動80s，接著勻減速運動15s到達(dá)乙站停住，設(shè)列車在勻加速運動階段牽引力為1×10⁶N，勻速運動階段牽引力的功率為6×10³kW，忽略勻減速運動階段牽引力所做的功．
（1）求甲站到乙站的距離；
（2）如果燃油公交車運行中做的功與該列車從甲站到乙站牽引力做的功相同，求公交車排放氣態(tài)污染物的質(zhì)量．（燃油公交車每做1焦耳功排放氣態(tài)污染物3×10^-6克）

10．用實驗測一電池的內(nèi)阻r和一待測電阻的阻值R_x，已知電池的電動勢約6V，電池內(nèi)阻和待測電阻阻值都為數(shù)十歐．可選用的實驗器材有：
電流表A₁（量程0～30mA）；
電流表A₂（量程0～100mA）；
電壓表V（量程0-6V）；
滑動變阻器R₁（阻值0～5Ω）
滑動變阻器R₂（阻值0～300Ω）；
開關(guān)S一個，導(dǎo)線若干條．

某同學(xué)的實驗過程如下：
Ⅰ．設(shè)計如圖1所示的電路圖，正確連接電路．
Ⅱ．將R的阻值調(diào)到最大，閉合開關(guān)，逐次調(diào)小R的阻值，測出多組U和I的值，并記錄．以U為縱軸．I為橫軸．得到如圖2所示的圖線．
Ⅲ．?dāng)嚅_開關(guān)，將R_x改接在B、C之間．A與B直接相連，其他部分保持不變．重復(fù)Ⅱ的步驟，得到另一條U-I圖線，圖線與橫軸I的交點坐標(biāo)為（I₀，0），與縱軸U的交點坐標(biāo)為（0，U₀）．
回答下列問題：
①電流表應(yīng)選用A₂，滑動變阻器應(yīng)選用R₂
②由圖2的圖線，得電源內(nèi)阻r=25Ω；
③用I₀、U₀和r表示待測電阻的關(guān)系式R_x=$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$-r，代入數(shù)值可得R_x；
④若電表為理想電表，R_x接在B、C之間與接在A、B之間，滑動變阻器滑片都從最大阻值位置調(diào)到某同一位置，兩種情況相比，電流表示數(shù)變化范圍相同，電壓表示數(shù)變化范圍不同（選填“相同”或“不同”）

9．某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時，安裝好實驗裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個鉤碼，靜止時彈簧長度為l₁，如圖1所示，圖2是此時固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（最小分度是1毫米）上位置的放大圖，示數(shù)l₁=25.85cm．在彈簧下端分別掛2個、3個、4個、5個相同鉤碼，靜止時彈簧長度分別是l₂、l₃、l₄、l₅，已知每個鉤碼質(zhì)量是50g，掛2個鉤碼時，彈簧彈力F₂=0.98N（當(dāng)?shù)刂亓�加速度g=9.8m/s²）．要得到彈簧伸長量x，還需要測量的是彈簧原長．作出F-x曲線，得到彈力與彈簧伸長量的關(guān)系．