7．如圖所示，一直流電動機(jī)與阻值9Ω的電阻串聯(lián)接入電路，己知電源電動勢E=20V，內(nèi)阻r=1Ω，用理想電壓表測出電動機(jī)兩端電壓為10V，已知電動機(jī)線圈內(nèi)阻為1Ω，則（　�。�

	A．	通過電動機(jī)的電流為l0A		B．	電動機(jī)輸入功率為100w
	C．	電動機(jī)發(fā)熱功率為1W		D．	電動機(jī)的效率為80%

6．一個(gè)帶電粒子（重力可忽略不計(jì)），沿垂直于磁場的方向射入一勻強(qiáng)磁場，粒子的一段徑跡如圖所示．徑跡上的每一小段都可近似看成圓�。�由于帶電粒子使沿途的空氣電離，粒子的動能逐漸減�。◣щ娏坎蛔儯�從圖中情況可以確定（　�。�

	A．	粒子從a到b，帶正電		B．	粒子從a到b，帶負(fù)電
	C．	粒子從b到a，帶正電		D．	粒子從b到a，帶負(fù)電

5．兩平行金屬板相距為d，電勢差為U，一電子（不計(jì)重力）質(zhì)量為m電荷量為e，從O點(diǎn)沿垂直于極板的方向射出，最遠(yuǎn)到達(dá)A點(diǎn)，然后返回，如圖所示，OA=h，此電子具有的初動能是（　�。�

A．

$\frac{edh}{U}$

B．

edUh

C．

$\frac{eU}{dh}$

D．

$\frac{eUh}2agysaq$

4．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，有下列器材可供選擇：
A、帶夾子的鐵架臺   B、電火花計(jì)時(shí)器    C、220V交流電源   D、紙帶   E、帶夾子的重物  F、秒表   G、天平    H、刻度尺
（1）其中不必要的器材有FG（填器材前面的字母）
（2）下列實(shí)驗(yàn)步驟操作合理的順序排列是ADBCEF（填寫步驟前面的字母）
A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器豎直安裝在鐵架臺上，
B．接通電源，再松開紙帶，讓重物自由下落，
C．取下紙帶，更換新紙帶（或?qū)⒓垘Х瓊�(gè)面）重新做實(shí)驗(yàn)，
D．將重物固定在紙帶的一端，讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用手提紙帶，
E．選擇一條紙帶，用刻度尺測出物體下落的高度h₁，h₂，h₃，…h(huán)_n，計(jì)算出對應(yīng)的瞬時(shí)速度v₁，v₂，v₃，…，v_n，
F．分別算出$\frac{1}{2}$mv${\;}_{n}^{2}$和mgh_n，在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)看是否相等．
（3）在實(shí)驗(yàn)中，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz．已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=10m/s²．所用重物的質(zhì)量為0.50kg．實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，把第一點(diǎn)計(jì)作O，另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測量的點(diǎn)，如圖所示．經(jīng)測量知道A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為23.77cm、28.20cm、33.00cm、38.20cm．
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知打C點(diǎn)時(shí)重物的速度為2.50m/s重物由O點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)，重力勢能的減少量等于1.62J，動能的增加量等于1.56J．（取3位有效數(shù)字）

3．在研究平拋物體運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長L=2.5cm．若小球在平拋運(yùn)動途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則
（1）小球平拋的初速度的計(jì)算式為V₀=$2\sqrt{gL}$（用L、g表示），其值是1m/s
（2）小球經(jīng)過b速度的計(jì)算式為V_b=$\frac{5}{2}\sqrt{gL}$（用L、g表示），其值是1.25m/s．

2．一宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面上沿豎直方向以初速度v₀拋出一個(gè)小球，測得小球經(jīng)時(shí)間t落回拋出點(diǎn)．已知該星球半徑為R，萬有引力常量為G，求：
（1）該星球的質(zhì)量；
（2）該星球得密度；
（3）該星球的第一宇宙速度．

1．一輛質(zhì)量2t的小轎車，駛過半徑R=50m的一段圓弧形橋面，重力加速度g=10m/s²．求：
（1）若橋面為凹形，汽車以20m/s的速度通過橋面最低點(diǎn)時(shí)，對橋面壓力是多大？
（2）若橋面為凸形，汽車以10m/s的速度通過橋面最高點(diǎn)時(shí)，對橋面壓力是多大？
（3）汽車以多大速度通過凸形橋面頂點(diǎn)時(shí)，對橋面剛好沒有壓力？

20．某中學(xué)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．

（1）實(shí)驗(yàn)中，通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變橡皮筋對小車做的功．下列做法正確的是CD
A．實(shí)驗(yàn)中不需要平衡阻力
B．釋放小車后開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
C．不需要測量橡皮筋對小車做功的數(shù)值
D．每次都要從同一位置由靜止釋放小車
（2）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…，并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車?yán)�到同一位置再釋放小車．把�?次只掛1條橡皮筋對小車做的功記為W，第2次掛2條橡皮筋時(shí)對小車做的功為2W，…；橡皮筋對小車做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測出．根據(jù)第4次實(shí)驗(yàn)的紙帶（如圖2所示，圖中的點(diǎn)皆為計(jì)時(shí)點(diǎn)）求得小車獲得的速度為2.00m/s（保留三位有效數(shù)字）．

19．在做利用重物自由下落“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)按照正確的操作所選的紙帶如圖所示，其中O點(diǎn)是起始點(diǎn)，A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn)．該同學(xué)用毫米刻度尺測量O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中．已知電源的頻率是50Hz．
（1）這三個(gè)數(shù)據(jù)中，不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的測量段是OC段，應(yīng)記作15.70cm．
（2）該同學(xué)用重物在OB段的運(yùn)動來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²，他用AC段的平均速度作為跟B點(diǎn)對應(yīng)的物體的瞬時(shí)速度，則該段重物的重力勢能的減少量為1.22m，而動能的增加量為1.20m（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字，重物的質(zhì)量用m表示）．這樣驗(yàn)證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢能的減少量＞動能的增加量 （選填“＞”“＜”或“=”），原因是紙帶與限位孔間有摩擦或空氣阻力．

18．汽車在水平公路上行駛，車受的阻力為車重的0.01倍，當(dāng)速度為4m/s時(shí)，加速度為0.4m/s²．若保持此時(shí)的功率不變繼續(xù)行駛，汽車能達(dá)到的最大速度是（g取10m/s²）（　�。�

A．

20m/s

B．

25m/s

C．

30m/s

D．

40m/s