4．質(zhì)量為6×10³kg的車，在水平力F=3×10⁴N的牽引下，沿水平地面前進(jìn)，如果阻力為車重的0.05倍，求車獲得的加速度是多少？（g取10m/s²）

3．質(zhì)量為2kg的物體，運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s²，則所受合外力大小為2N若物體所受合外力大小為8N，那么，物體的加速度大小為4m/s²．

2．如圖所示，A、B是兩個(gè)完全相同的金屬小球，其中B固定在絕緣地板上，A在離地高H的正上方由靜止釋放下落，與B發(fā)生碰撞后回跳的高度為h，設(shè)碰撞中無機(jī)械能損失，空氣阻力不計(jì)，則（　　）

	A．	若A、B帶等量同種電荷，則h＜H		B．	若A、B帶等量異種電荷，則h＞H
	C．	若A、B帶等量同種電荷，則h=H		D．	若A、B帶等量異種電荷，則h=H

1．如圖所示，在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）安裝實(shí)驗(yàn)裝置過程中，斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是：C
A、保證小球運(yùn)動(dòng)的軌道是一條拋物線
B、保證小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次都相等
C、保證小球飛出時(shí)，初速度水平
D、保證小球飛出時(shí)，速度既不太大，也不太小
（2）如圖所示，在實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)l=4.0×10^-3m．若小球在平拋運(yùn)動(dòng)作圖中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為v_o=$\sqrt{2gl}$（用l、g表示），其值是0.4m/s（取g=10m/s²）．

20．關(guān)于地球上的物體，由于地球的自轉(zhuǎn)，則對(duì)于物體的角速度、線速度的大小，以下說法中正確的是（　　）

	A．	在赤道上的物體線速度最大		B．	在兩極上的物體線速度最大
	C．	赤道上物體的角速度最大		D．	北京和南京的角速度大小不等

19．如圖所示，農(nóng)民在精選谷種時(shí)，常用一種叫“風(fēng)車”的農(nóng)具進(jìn)行分選．在同一風(fēng)力作用下，谷種和癟谷（空殼）谷粒都從洞口水平飛出，結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同，自然分開，如圖所示．對(duì)這一現(xiàn)象，下列分析正確的是（　�。�

	A．	N處是谷種，M處是癟谷		B．	M處是谷種，N處是癟谷
	C．	谷種質(zhì)量大，慣性大，飛得遠(yuǎn)些		D．	谷種比癟谷落地所用時(shí)間較長(zhǎng)

18．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的速度，下列說法正確的是（　�。�

	A．	速度的大小與方向都一定在時(shí)刻變化
	B．	速度的大小不斷發(fā)生變化，速度的方向不一定發(fā)生變化
	C．	曲線運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)
	D．	質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向是在曲線的這一點(diǎn)的切線方向

17．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧兩端連著物體A和B，放在光滑的水平面上．物體A被水平速度為v₀的子彈射中并嵌在其中．已知物體A的質(zhì)量是物體B的質(zhì)量的$\frac{3}{4}$，子彈的質(zhì)量是物體B的質(zhì)量的$\frac{1}{4}$，求：
（1）A物體獲得的最大速度；
（2）彈簧壓縮到最短時(shí)B的速度．

16．有一個(gè)電壓表的量程為3V，內(nèi)阻為900Ω，由于沒有電流表，需要將其改裝成一個(gè)量程為0.6A的電流表，則應(yīng)該并聯(lián)一個(gè)阻值為5Ω的電阻，當(dāng)用改裝好的電流表去測(cè)某一電流時(shí)，指針的讀數(shù)為1.2V，則對(duì)應(yīng)的電流為0.24A．?

15．下列說法正確的是（　　）

	A．	不僅光子具有波粒二象性，一切運(yùn)動(dòng)的微粒都具有波粒二象性
	B．	運(yùn)動(dòng)的微觀粒子與光子一樣，當(dāng)它們通過一個(gè)小孔時(shí)，都沒有特定的運(yùn)動(dòng)軌道
	C．	波動(dòng)性和粒子性，在宏觀現(xiàn)象中是矛盾的、對(duì)立的，但在微觀高速運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象中是統(tǒng)一的
	D．	實(shí)物的運(yùn)動(dòng)有特定的軌道，所以實(shí)物不具有波粒二象性
	E．	赫茲發(fā)現(xiàn)了電子