15．如圖所示為甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．圖中t₁=$\frac{1}{2}$t₂，則在0-t₂的運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在tl時(shí)刻，甲的位移是乙的位移的1.5倍
	B．	甲的加速度大小是乙的加速度大小的1.5倍
	C．	在t2時(shí)刻，甲與乙相遇
	D．	在到達(dá)t2時(shí)刻之前，乙一直在甲的前面

14．在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖1示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m?M時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2）某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)  驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是B．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑
輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
（3）另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖2A和圖2B
所示，其原因分別是：
圖2A：不再滿足砝碼和盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；
圖2B：沒有平衡摩擦力或木板的傾角過�。�

13．如圖所示，在水平光滑直導(dǎo)軌上，靜止著三個(gè)大小相同小球A、B、C，質(zhì)量分別為m_A=m_C=1.0kg，m_B=2.0kg，現(xiàn)讓A球以v₀=3m/s的速度向著B球運(yùn)動(dòng)，A、B兩球碰撞后粘合在一起，兩球繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)并跟C球碰撞，C球的最終動(dòng)量是系統(tǒng)總動(dòng)量的$\frac{1}{2}$，求A、B、C球最終的速度大�。�

12．某同學(xué)剛?cè)鐖D1所示的裝置探究小車加速度與合外力的關(guān)系．圖中小車A左端連接一紙帶并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，右端用一輕繩繞過滑輪系于拉力傳感器C的下端，A、B置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上．不計(jì)繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)．該同學(xué)在保證小車A質(zhì)量不變的情況下，通過改變P的質(zhì)量來改變小車A所受的外力，由傳感器和紙帶測(cè)得的拉力F和加速度a數(shù)據(jù)如表所示．

次數(shù)	1	2	3	4	5
F/N	0.10	0.18	0.26	0.30	0.40
a/（m•s-2）	0.08	0.22	0.37	0.43	0.59

（1）第4次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖2所示，O、A、B、C和D是紙帶上的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，A、B、C、D四點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)計(jì)算出加速度為0.43m/s²．
（2）在實(shí)驗(yàn)中，不需要（選填“需要”或“不需要”）滿足重物P的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．
（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖3所示坐標(biāo)系中作出小車加速度a與力F的關(guān)系圖象．
（4）根據(jù)圖象推測(cè)，實(shí)驗(yàn)操作中重要的疏漏是：沒有平衡摩擦力或者摩擦力平衡不足．

11．如圖1是測(cè)量阻值約幾十歐的未知電阻R_x的原理圖，圖中R₀是保護(hù)電阻（10Ω），R₁ 是電阻箱（0～99.9Ω），R是滑動(dòng)變阻器，A₁和A₂是電流表，E是電源（電動(dòng)勢(shì)10V，內(nèi)阻很�。�．
在保證安全和滿足要求的情況下，使測(cè)量范圍盡可能大．實(shí)驗(yàn)具體步驟如下：
（i）連接好電路，將滑動(dòng)變阻器R調(diào)到最大；
（ii）閉合S，從最大值開始調(diào)節(jié)電阻箱R₁，先調(diào)R₁為適當(dāng)值，再調(diào)滑動(dòng)變阻器R，使A₁示數(shù)I₁=0.15A，記下此時(shí)電阻箱的阻值R₁和A₂示數(shù)I₂．
（iii）重復(fù)步驟（ii），再側(cè)量6組R₁和I₂；
（iv）將實(shí)驗(yàn)洲得的7組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)．
根據(jù)實(shí)驗(yàn)回答以下問題：
①現(xiàn)有四只供選用的電流表：
A．電流表（0～3mA，內(nèi)阻為2.0Ω）
B．電流表（0～3mA，內(nèi)阻未知）
C．電流表（0～0.3A，內(nèi)阻為5.0Ω
D．電流表（0～0.3A，內(nèi)阻未知）
A₁應(yīng)選用D，A₂應(yīng)選用C．
②測(cè)得一組R₁和I₂值后，調(diào)整電阻箱R₁，使其阻值變小，要使A₁示數(shù)I₁=0.15A，應(yīng)讓滑動(dòng)變阻器R接入電路的阻值變大（選填“不變”、“變大”或“變小”）．
③在圖2坐標(biāo)紙上畫出R₁與I₂的關(guān)系圖．

④根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)得出R_x=31.3Ω．

10．關(guān)于近代物理，下列說法正確的是 （　　）

	A．	β衰變現(xiàn)象說明電子是原子核的組成部分
	B．	目前已建成的核電站的能量來自于重核裂變
	C．	一群氫原子從n=3的激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)時(shí)，能輻射3種不同頻率的光子
	D．	α粒子散射實(shí)驗(yàn)表明核外電子軌道是量子化的

9．下列關(guān)于熱現(xiàn)象和熱現(xiàn)象的規(guī)律的說法正確的是 （　�。�

	A．	布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的熱運(yùn)動(dòng)
	B．	氣體如果失去容器的約束就會(huì)散開，這是因?yàn)闅怏w分子存在斥力的緣故
	C．	隨著制冷技術(shù)的不斷發(fā)展，不遠(yuǎn)的將來可以使溫度降低到-274℃
	D．	熱機(jī)中燃?xì)獾臒崮懿豢赡苋�部變成機(jī)械能

8．如圖所示，A、B、C是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星，A、B質(zhì)量相同，且大于C的質(zhì)量，則（　�。�

	A．	A所需向心力最大
	B．	從圖中位置開始A一定先與B相距最近
	C．	B、C向心加速度相等，且小于A的向心加速度
	D．	B、C的線速度大小相等，且大于A的線速度

7．如圖所示，在傾角為θ的固定斜面上有兩個(gè)靠在一起的物體A、B，兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ相同，用平行斜面的恒力F向上推物體A使兩物體沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，且B對(duì)A的壓力平行于斜面，在則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	只減小A的質(zhì)量，B對(duì)A 的壓力大小不變
	B．	只減小B的質(zhì)量，B對(duì)A 的壓力大小會(huì)增大
	C．	只減小斜面的傾角，B對(duì)A 的壓力大小不變
	D．	只減小兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，B對(duì)A 的壓力會(huì)增大

6．如圖所示，理想變壓器原副線圈匝數(shù)比為4：1，原線圈接U=200$\sqrt{2}$sin（100πt）V的交流電源，R=10Ω．求：
（1）副線圈中電壓表讀數(shù)是多少；
（2）原線圈中電流表讀數(shù)是多少？