如圖所示，足夠長的光滑金屬框豎直放置，框?qū)扡＝0．5 m框的電阻不計，勻強磁場磁感應(yīng)強度B＝1 T，方向與框面垂直，金屬棒MN的質(zhì)量為100 g，電阻為1 Ω．現(xiàn)讓MN無初速地釋放并與框保持接觸良好的豎直下落，從釋放到達到最大速度的過程中通過棒某一橫截面的電量為2 C，求此過程中回路產(chǎn)生的電能．（空氣阻力不計，g＝10 m/s2）

如圖所示（俯視），MN和PQ是兩根固定在同一水平面上的足夠長且電阻不計的平行金屬導(dǎo)軌．兩導(dǎo)軌間距為L=0．2m，其間有一個方向垂直水平面豎直向下的勻強磁場B1=5．0T。導(dǎo)軌上NQ之間接一電阻R1=0．40，阻值為R2=0．10的金屬桿垂直導(dǎo)軌放置并與導(dǎo)軌始終保持良好接觸。兩導(dǎo)軌右端通過金屬導(dǎo)線分別與電容器C的兩極相連。電容器C緊靠著帶小孔a（只能容一個粒子通過）的固定絕緣彈性圓筒。圓筒內(nèi)壁光滑，筒內(nèi)有垂直水平面豎直向下的勻強磁場B2，O是圓筒的圓心，圓筒的內(nèi)半徑為r=0．40m。

（1）用一個大小恒為10N，平行于MN水平向左的外力F拉金屬桿，使桿從靜止開始向左運動求：當(dāng)金屬桿最終勻速運動時桿的速度大�。�

（2）當(dāng)金屬桿處于（1）問中的勻速運動狀態(tài)時，電容器C內(nèi)緊靠極板且正對a孔的D處有一個帶正電的粒子從靜止開始經(jīng)電容器C加速后從a孔垂直磁場B2并正對著圓心O進入筒中，該帶電粒子與圓筒壁碰撞四次后恰好又從小孔a射出圓筒。已知粒子的比荷q/m=5×107（C/kg），該帶電粒子每次與筒壁發(fā)生碰撞時電量和能量都不損失，不計粒子重力和空氣阻力，則磁感應(yīng)強度B2 多大（結(jié)果允許含有三角函數(shù)式）。

在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，可以把物體簡化為一個有質(zhì)量的點，即質(zhì)點．物理學(xué)中，把這種在原型的基礎(chǔ)上，突出問題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過科學(xué)抽象而建立起來的客體稱為（ ）

A．控制變量 B．理想模型

C．等效代替 D．科學(xué)假說

從16世紀(jì)末，隨著人們對力的認(rèn)識逐漸清晰和豐富，建立了經(jīng)典力學(xué)理論，以下有關(guān)力的說法正確的有（ ）

A．物體的速度越大，說明它受到的外力越大

B．物體的加速度在改變，說明它受到的外力一定改變

C．馬拉車做勻速運動，說明物體做勻速運動需要力來維持

D．一個人從地面跳起來，說明地面對人的支持力大于人對地面的壓力

如圖所示，A與B兩個物體用輕繩相連后，跨過無摩擦的定滑輪，A物體在Q位置時處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將A物體移到P位置，仍然能夠處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A物體由Q移到P后，以下說法正確的是（ ）

A．繩子對A的拉力增大

B．地面對A的支持力增大

C．地面對A的摩擦力減小

D．地面對A的支持力減小

如圖是物體做直線運動的v﹣t圖象，由圖可知，該物體（ ）

A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運動方向相反

B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同

C．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移相同

D．0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)的平均速度大小相等

豎直起飛的火箭在推動力F的作用下產(chǎn)生10m/s2的加速度，若推動力增大到2F，則火箭的加速度將達到（g取10m/s2）（ ）

A．20m/s2 B．25m/s2 C．30m/s2 D．40m/s2

如圖所示，長為L的細繩一端固定，另一端系一質(zhì)量為m的小球．給小球一個合適的初速度，小球便可在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，這樣就構(gòu)成了一個圓錐擺，設(shè)細繩與豎直方向的夾角為θ．下列說法中正確的是（ ）

A．小球受重力、細繩的拉力和向心力作用

B．細繩的拉力提供了向心力

C．θ越大，小球運動的線速度越大

D．θ越大，小球運動的周期越大。

關(guān)于力學(xué)單位制，下列說法正確的是（ ）

A．kg、m∕s、N是國際單位的導(dǎo)出單位

B．kg、m、s是國際單位的基本單位

C．在國際單位制中，質(zhì)量的單位是kg．也可以是g

D．在國際單位制中，牛頓第二定律的表達式是F=ma

如圖，x軸在水平地面內(nèi)，y軸沿豎直方向．圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個小球a、b和c的運動軌跡，其中b和c是從同一點拋出的，不計空氣阻力，則（ ）

A．a(chǎn)的飛行時間比b的長

B．b和c的飛行時間相同

C．a(chǎn)的水平速度比b的小

D．b的初速度比c的大