老師要求同學(xué)們測(cè)出一待測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻，所給的實(shí)驗(yàn)器材有：

待測(cè)電源E，定值電阻（阻值未知），電阻箱R（0~99．99Ω）

電壓表V（量程為3．0V，內(nèi)阻很大），單刀單擲開(kāi)關(guān)，單刀雙擲開(kāi)關(guān)，導(dǎo)線若干。

某同學(xué)連接了一個(gè)如圖1所示的電路，他接下來(lái)的操作時(shí)：將撥打a，波動(dòng)電阻箱旋鈕，使各旋鈕盤(pán)的刻度處于如圖2所示的位置后，閉合，記錄此時(shí)電壓表示數(shù)為2．20V，然后斷開(kāi)；保持電阻箱示數(shù)不變，將切換到b，閉合，記錄此時(shí)電壓表的讀數(shù)（電壓表的示數(shù)如圖3所示），然后斷開(kāi)。

（1）請(qǐng)你解答下列問(wèn)題：

圖2所示電阻箱的讀數(shù)為_(kāi)______Ω，圖3所示的電壓表讀數(shù)為_(kāi)______V，由此可算出定值電阻的阻值為_(kāi)_______Ω（計(jì)算結(jié)果保留三有有效數(shù)字）；

（2）在完成上述操作后，該同學(xué)繼續(xù)以下的操作：

將切換到a，多次調(diào)節(jié)電阻箱，閉合，讀出多組電阻箱的示數(shù)R和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U，由測(cè)得的數(shù)據(jù)描繪出了如圖4所示的圖像。由此可求得該電池組的電動(dòng)勢(shì)E及內(nèi)阻r，其中E=___V，電源內(nèi)阻r=________Ω。（計(jì)算結(jié)果保留三有有效數(shù)字）

使用多用電表測(cè)量電阻時(shí)，多用電表 內(nèi)部的電路可以等效為一個(gè)直流電源（一般為電池），一個(gè)電阻和一表頭相串聯(lián)，兩個(gè)表筆分別位于此串聯(lián)電路的兩端，現(xiàn)需要測(cè)量多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)，給定的儀器有：待測(cè)多用電表，量程為60mA的電流表，電阻箱，導(dǎo)線若干。實(shí)驗(yàn)時(shí)，將多用電表調(diào)至×1Ω檔，調(diào)好零點(diǎn)；電阻箱置于適當(dāng)數(shù)值，完成下列填空：

（1）儀器連線如圖A所示（a和b是多用電表的兩個(gè)表筆）若兩電表均正常工作，則表筆a為_(kāi)___（填“紅”或“黑”）色；

（2）若適當(dāng)調(diào)節(jié)電阻箱后，圖2中多用電表，電流表與電阻箱的示數(shù)分別為如圖（a）、（b）、（c）所示，則多用電表的讀數(shù)為_(kāi)______Ω，電流表的讀數(shù)為_(kāi)____mA，電阻箱的讀數(shù)為_(kāi)____Ω；

（3）將圖A中多用電表的兩表筆短接，此時(shí)流過(guò)多用電表的電流為_(kāi)_____mA（保留三位有效數(shù)字）；

（4）計(jì)算得到多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)___V（保留三位有效數(shù)字）。

如圖所示，PR是一長(zhǎng)為L(zhǎng)=0．64m的絕緣平板，固定在水平地面上，擋板R固定在平板的右端，整個(gè)空間由一個(gè)平行與PR的勻強(qiáng)電場(chǎng)E，在板的右半部分有一個(gè)垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B，磁場(chǎng)的寬度d=0．32m，一個(gè)質(zhì)量m=，帶電荷量q=的小物塊，從板的P端由靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，從D點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)后恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體碰到擋板R后被彈回，若在碰撞瞬間撤去電場(chǎng)（不計(jì)撤掉電場(chǎng)對(duì)原磁場(chǎng)的影響），物體返回時(shí)在磁場(chǎng)中仍做勻速運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)磁場(chǎng)后做減速運(yùn)動(dòng)，停在C點(diǎn)，PC=，若物體與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．20，取，求：

（1）判斷電場(chǎng)的方向以及物體帶正電還是帶負(fù)電；

（2）求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大��；

（3）求物體與擋板碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能；

如圖所示，半徑為r，圓心為的虛線所圍的圓形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)右側(cè)有一豎直放置的平行金屬板M和N，兩極間距離為L(zhǎng)，在MN板中央各有一個(gè)小孔、，、、在同一個(gè)水平直線上，與平行金屬板相接的是兩條豎直放置間距為L(zhǎng)的足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)體棒PQ與導(dǎo)軌接觸良好，與阻值為R的電阻形成閉合導(dǎo)軌，導(dǎo)體棒PQ與導(dǎo)軌接觸良好，與阻值為R的電阻形成閉合回路（導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒的電阻不計(jì)），該回路處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，整個(gè)裝置處在真空室中，有一束電荷量為+q、質(zhì)量為m的粒子流（重力不計(jì)），以速率從圓形磁場(chǎng)邊界上的最低點(diǎn)E沿半徑方向射入圓形磁場(chǎng)區(qū)域，最后從小孔射出，現(xiàn)釋放導(dǎo)體棒PQ，其下滑h后開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，此后粒子恰好不能從射出，而從圓形磁場(chǎng)的最高點(diǎn)G射出，求：

（1）圓形磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度；

（2）棒下落h的整個(gè)過(guò)程中，電阻上產(chǎn)生的電熱；

（3）粒子從E點(diǎn)到F點(diǎn)所用的時(shí)間；

如圖，有一質(zhì)量為M=2kg的平板車(chē)靜止在光滑的水平地面上，現(xiàn)有質(zhì)量均為m=1kg的小物塊A和B（均可視為質(zhì)點(diǎn)），由車(chē)上P處開(kāi)始，A以初速度=2m/s向左運(yùn)動(dòng)，B同時(shí)以=4m/s向右運(yùn)動(dòng)，最終A、B兩物塊恰好停在小車(chē)兩端沒(méi)有脫離小車(chē)，兩物塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0．1，取，求：

（1）求小車(chē)總長(zhǎng)；

（2）B在小車(chē)上滑動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的熱量；

（3）從A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)，經(jīng)6s小車(chē)離原位置的距離x。

渦流制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式，它的基本原理如圖甲所示，水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過(guò)時(shí)，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用，渦流制動(dòng)是磁懸浮列車(chē)在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式。某研究所制成如圖乙所示的車(chē)和軌道模型來(lái)定量模擬磁懸浮列車(chē)的渦流制動(dòng)過(guò)程，車(chē)廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長(zhǎng)為=0．6m，寬=0．2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車(chē)速的減小而自動(dòng)增大（由車(chē)內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過(guò)=2T，將鋁板簡(jiǎn)化為長(zhǎng)大于，寬也為的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為，每個(gè)線圈的電阻為=0．1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)，在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車(chē)速度為v=20m/s時(shí)，啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開(kāi)始制動(dòng)，車(chē)立即以加速度=2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到時(shí)就保持不變，知道模型車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，已知模型車(chē)的總質(zhì)量為=36kg，空氣阻力不計(jì)，不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響

（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí)，模型車(chē)的速度為多大？

（2）模型車(chē)的制動(dòng)距離為多大？

（3）為了節(jié)約能源，將電磁鐵換成若干個(gè)并在一起的永磁鐵組，兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，如圖丙所示，已知模型車(chē)質(zhì)量減為=20kg，永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為=0．1T，每個(gè)線圈匝數(shù)為N=10，電阻為=1Ω，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣，模型車(chē)仍以v=20m/s的初速度開(kāi)始減速，為保證制動(dòng)距離不大于80cm，至少安裝幾個(gè)永磁鐵？

關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，以下表述正確的是

A．研究麻雀的飛行姿態(tài)時(shí)，麻雀可看作質(zhì)點(diǎn)

B．研究火車(chē)通過(guò)站臺(tái)的時(shí)間時(shí)，火車(chē)可看作質(zhì)點(diǎn)

C．研究火車(chē)在平直鐵路上的運(yùn)行速度時(shí)，火車(chē)可看作質(zhì)點(diǎn)

D．研究乒乓球比賽中的“弧旋球”技巧時(shí)，乒乓球可看作質(zhì)點(diǎn)

做直線運(yùn)動(dòng)的物體，某段時(shí)間內(nèi)的x-t圖象如圖所示，由圖象可知該物體

A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向與選定正方向相反

B．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與選定正方向相反

C．在t0時(shí)刻，物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

D．在2 t0時(shí)刻，物體返回至出發(fā)點(diǎn)

在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，以下操作中正確的是

以下關(guān)于物體重心位置的說(shuō)法正確的是

A. 形狀規(guī)則的物體，重心一定在其幾何中心上

B. 重心可能在物體上，也可能不在物體上

C. 重心即重力的作用點(diǎn),重心即物體上最重的一點(diǎn)

D. 跳高比賽中，在重心能夠達(dá)到的最大高度一定的情況下，采用“跨越式”比采用“背越式”成績(jī)更好