以下說法正確的是（ ）

A．α衰變是原子核內(nèi)的變化所引起的

B．某金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)，當(dāng)照射光的顏色不變而增大光強(qiáng)時(shí)，光電子的最大初動(dòng)能將增大

C．當(dāng)氫原子以n=4的狀態(tài)躍遷到n=1的狀態(tài)時(shí)，要吸收光子

D．是α衰變方程

如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋�。�現(xiàn)用一個(gè)恒力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說法中正確的是（ ）

A．若加速度足夠小，豎直擋板對球的彈力可能為零

B．若加速度足夠大，斜面對球的彈力可能為零

C．斜面對球的彈力大小與加速度大小有關(guān)

D．斜面、擋板對球的彈力與球的重力三者的合力等于ma

2014年10月24日，“嫦娥五號(hào)”探路兵發(fā)射升空，為計(jì)劃于2017年左右發(fā)射的“嫦娥五號(hào)”探路，并在8天后以“跳躍式返回技術(shù)”成功返回地面．“跳躍式返回技術(shù)”指航天器在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)入大氣層，依靠大氣升力再次沖出大氣層，降低速度后再進(jìn)入大氣層．如圖所示，虛線為大氣層的邊界．已知地球半徑R，地心到d點(diǎn)距離r，地球表面重力加速度為g．下列說法正確的是（ ）

A. “嫦娥五號(hào)”在b點(diǎn)處于完全失重狀態(tài)

B. “嫦娥五號(hào)”在d點(diǎn)的加速度小于

C. “嫦娥五號(hào)”在a點(diǎn)速率大于在c點(diǎn)的速率

D. “嫦娥五號(hào)”在c點(diǎn)速率大于在e點(diǎn)的速率

真空中的某裝置如圖所示,其中平行金屬板A、B之間有有加速電場，C、D之間有偏轉(zhuǎn)電場,M為熒光屏．今有質(zhì)子、氘核和α粒子均由A板從靜止開始被加速電場加速后垂直于電場方向進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場,最后打在熒光屏上．已知質(zhì)子、氘核和α粒子的質(zhì)量之比為1:2:4，電荷量之比為1:1:2，則下列判斷中正確的是（ ）

A．三種粒子從B板運(yùn)動(dòng)到熒光屏經(jīng)歷的時(shí)間相同

B．三種粒子打到熒光屏上的位置相同

C．偏轉(zhuǎn)電場的電場力對三種粒子做功之比為1:2:2

D．偏轉(zhuǎn)電場的電場力對三種粒子做功之比為1:2:4

如圖所示，傾角為θ的足夠長傳送帶沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)速度大小為v1，一個(gè)物體從傳送帶底端以初速度大小v2（v2>v1）上滑，同時(shí)物塊受到平行傳送帶向上的恒力F作用，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則物塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖象不可能是（ ）

A、B兩塊正對的金屬板豎直放置，在金屬板A的內(nèi)側(cè)表面系一絕緣細(xì)線，細(xì)線下端系一帶電小球（可視為點(diǎn)電荷）．兩塊金屬板接在如圖所示的電路中．電路中的R1為光敏電阻（其阻值隨所受光照強(qiáng)度的強(qiáng)大而減�。�，R2為滑動(dòng)變阻器，R3為定值電阻．當(dāng)R2的滑片P在中間時(shí)閉合開關(guān)S．此時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別為I和U，帶電小球靜止時(shí)絕緣細(xì)線與金屬板A的夾角為θ，電源電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r一定．電表均為理想電表．下列說法中正確的是（ ）

A．無論將R2的滑動(dòng)觸頭P向a端移動(dòng)還是向b端移動(dòng)，θ均不會(huì)變化

B．若將R2的滑動(dòng)觸頭P向b端移動(dòng)，則I減小，U減小

C．保持滑動(dòng)觸頭P不動(dòng)，用較強(qiáng)的光照射R1，則小球重新達(dá)到穩(wěn)定后θ變大

D．保持滑動(dòng)觸頭P不動(dòng)，用較強(qiáng)的光照射R1， 則U變化量的絕對值與I變化量的絕對值的比值不變

如圖所示，一質(zhì)量為m的小球置于半徑為R的光滑豎直圓軌道最低點(diǎn)A處，B為軌道最高點(diǎn)，C、D另一端與小球栓接，已知彈簧的勁度系數(shù)為，原長為L=2R，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，若給小球一水平初速度v0，已知重力加速度為g，則（ ）

A．當(dāng)v0較小時(shí)，小球可能會(huì)離開圓軌道

B．若在則小球會(huì)在B、D間脫離圓軌道

C．只要，小球就能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)

D．只要小球能做完整圓周運(yùn)動(dòng)，則小球與軌道間最大壓力與最小壓力之差與v0無關(guān)

如圖所示，小車的上面是中突的兩個(gè)對稱的曲面組成，整個(gè)小車的質(zhì)量為m，原來靜止在光滑的水平面上．今有一個(gè)可以看作質(zhì)點(diǎn)的小球，質(zhì)量也為m，以水平速度v從左端滑上小車，恰好到達(dá)小車的最高點(diǎn)后，又從另一個(gè)曲面滑下．關(guān)于這個(gè)過程，下列說法正確的是（ ）

A．小球滑離小車時(shí)，小車又回到了原來的位置

B．小球在滑上曲面的過程中，小車的動(dòng)量變化大小是

C．小球和小車作用前后，小車和小球的速度一定變化

D．車上曲面的豎直高度不會(huì)大于

在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，需測量一個(gè)標(biāo)有“3V，1．5W”燈泡兩端的電壓和通過燈泡的電流�，F(xiàn)有如下器材：

直流電源（電動(dòng)勢3．0V，內(nèi)阻不計(jì)）

電流表A1（量程3A，內(nèi)阻約0．1Ω）

電流表A2（量程600mA，內(nèi)阻約5Ω）

電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約3kΩ）

電壓表V2（量程15V，內(nèi)阻約200kΩ）

滑動(dòng)變阻器R1（阻值0～10Ω，額定電流1A）

滑動(dòng)變阻器R2（阻值0～1kΩ，額定電流300mA）

（1）在該實(shí)驗(yàn)中，電流表應(yīng)選擇 （填“A1”或“A2”），電壓表應(yīng)選擇 （填“V1”或“V2”），滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇 （填“R1”或“R2”）．

（2）某同學(xué)用導(dǎo)線a、b、c、d、e、f、g和h連接成如圖甲所示的電路，請?jiān)谝覉D方框中完成實(shí)驗(yàn)的電路圖．

（3）該同學(xué)連接電路后檢查所有元器件都完好，電流表和電壓表已調(diào)零，經(jīng)檢查各部分接觸良好．但閉合開關(guān)后，反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，小燈泡的亮度發(fā)生變化，但電壓表和電流表示數(shù)不能調(diào)為零，則斷路的導(dǎo)線為 ．

（4）下圖是學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測出的數(shù)據(jù)，在方格紙上作出該小燈泡的伏安特性曲線。若將該燈泡與一個(gè)6．0Ω的定值電阻串聯(lián)，直接接在題中提供的電源兩端，請估算該小燈泡的實(shí)際功率P= W（保留兩位有效數(shù)字）。（若需作圖，可直接畫在圖中）

某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．按圖甲所示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計(jì)相連的細(xì)線豎直；

B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；

C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；

D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：

（1）對于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是 ．

A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B．彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為小車所受合外力

C．實(shí)驗(yàn)過程中砝碼處于超重狀態(tài)

D．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為 m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（3）由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象（見圖丙），與本實(shí)驗(yàn)相符合是 ．