科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對樹立正確的自然觀具有重要作用．下列說法符合歷史事實(shí)的是（　�。�

A. 亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變

B. 伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去

C. 笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向

D. 牛頓認(rèn)為，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)

如圖所示，質(zhì)量為m的人坐在質(zhì)量為M的小車的粗糙水平臺面上．人用水平力拉繞過定滑輪的細(xì)繩，使人和車以相同的加速度在光滑水平地面上向右運(yùn)動(dòng)（　　）

A. 若m＞M，則車對人的摩擦力方向向右

B. 若m＜M，則車對人的摩擦力方向向右

C. 若m=M，則車對人的摩擦力為零

D. 不管人、車的質(zhì)量關(guān)系如何，車對人的摩擦力都為零

甲、乙兩船在同一河流中同時(shí)開始渡河，河寬為H，河水流速為v0，船在靜水中的速率均為v，出發(fā)時(shí)兩船相距為H．甲、乙兩船船頭均與河岸成60°角，如圖所示，已知乙船恰好能垂直到達(dá)河對岸A點(diǎn)，則下列判斷正確的是（　�。�

A. 甲、乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間相同

B. V=2v0

C. 兩船可能在未能到達(dá)對岸前相遇

D. 甲船也在A點(diǎn)靠岸

一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)．小球通過細(xì)繩與車頂相連．小球某時(shí)刻正處于圖示狀態(tài)．設(shè)斜面對小球的支持力為N，細(xì)繩對小球的拉力為T．關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況，下列說法正確的是（　　）

A. 若小車向左運(yùn)動(dòng)，N可能為零

B. 若小車向左運(yùn)動(dòng)，T可能為零

C. 若小車向右運(yùn)動(dòng)，N不可能為零

D. 若小車向右運(yùn)動(dòng)，T不可能為零

某同學(xué)利用如圖丙所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則．在豎直木板上鋪有白紙，在A、B兩點(diǎn)固定兩個(gè)光滑定滑輪，用一個(gè)輕繩跨過兩滑輪懸掛鉤碼組N1、N2，用另一輕繩C在O點(diǎn)打一結(jié)，懸掛鉤碼組N3，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等．當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，記錄各組鉤碼個(gè)數(shù)．回答下列問題：

（1）改變鉤碼個(gè)數(shù)，可以完成實(shí)驗(yàn)的是__．

A、鉤碼的個(gè)數(shù)N1=2，N2=2，N3=4

B、鉤碼的個(gè)數(shù)N1=3，N2=3，N3=4

C、鉤碼的個(gè)數(shù)N1=4，N2=4，N3=4

D、鉤碼的個(gè)數(shù)N1=3，N2=4，N3=6

（2）在拆下鉤碼和繩子前，必須的一個(gè)步驟是__．

A、記錄OA、OB、OC三段繩子的方向

B、用刻度尺測出OA、OB、OC三段繩子的長度

C、用天平測出鉤碼的質(zhì)量

（3）在操作正確的前提下，你認(rèn)為甲、乙兩圖比較合理的是__圖．

用如圖所示裝置探究“加速度與力的關(guān)系”．已知砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)�力的大�。?/p>

（1）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是__．

A．M=40g，m=10g、20g、30g、40g、50g

B．M=100g，m=10g、20g、30g、40g、50g

C．M=500g，m=10g、20g、30g、40g、50g

D．M=500g，m=30g、60g、90g、120g、150g

（2）本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)在釋放小車__（選填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源．如圖所示為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz．則小車加速度a=__m/s2．

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a﹣F圖象，可能是如圖中的圖線__．

某人在以2.5m/s2的加速度勻加速下降的電梯里最多能舉起80kg的物體，在地面上最多能舉起多少kg的物體？若此人在勻加速上升的電梯中最多能舉起40kg 的物體，則此電梯上升的加速度多大？（g=10m/s2）

如圖，傳送帶與地面傾角θ=37°，從A→B長度為16m，傳送帶以10m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶上端A無初速度地放一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的物體，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5．物體從A運(yùn)動(dòng)到B需時(shí)間？（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

如圖所示，在光滑的水平面上有一足夠長的質(zhì)量為M=4kg的長木板，在長木板右端有一質(zhì)量為m=1kg的小物塊，長木板與小物塊間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，長木板與小物塊均靜止．現(xiàn)用F=14N的水平恒力向右拉長木板，經(jīng)時(shí)間t=1s撤去水平恒力F．

（1）在F的作用下，長木板的加速度為多大？

（2）剛撤去F時(shí)，小物塊離長木板右端多遠(yuǎn)？

（3）最終長木板與小物塊一同以多大的速度勻速運(yùn)動(dòng)？

（4）最終小物塊離長木板右端多遠(yuǎn)？

如圖所示，一傾角為θ=30°的光滑足夠長斜面固定在水平面上，其頂端固定一勁度系數(shù)為k=50N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧的下端系一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球，用一垂直于斜面的擋板A擋住小球，此時(shí)彈簧沒有發(fā)生形變，若擋板A以加速度a=4m/s2沿斜面向下勻加速運(yùn)動(dòng)，彈簧與斜面始終保持平行，g取10m/s2．求：

（1）從開始運(yùn)動(dòng)到小球速度達(dá)最大時(shí)小球所發(fā)生位移的大�。�

（2）從開始運(yùn)動(dòng)到小球與擋板分離時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間．