如圖，兩條磁性很強且完全相同的磁鐵分別固定在質(zhì)量相等的小車上，水平面光滑，開始時甲車速度大小為3m/s,乙車速度大小為2m/s，相向運動并在同一條直線上，

(1)當乙車的速度為零時，甲車的速度是多少？

(2)若兩車不相碰，試求出兩車距離最短時，乙車速度為多少?

如圖為遠距離輸電過程的示意圖．已知某個小型發(fā)電機的輸出功率為90kW，發(fā)電機的電壓為250V，通過升壓變壓器升高電壓后向遠處輸電，輸電線總電阻為5Ω，在用戶端用一降壓變壓器把電壓降為220V，要求在輸電線上損失的功率控制為2kW（即用戶得到的功率為88kW），求：

(1)降壓變壓器輸出的電流和輸電線上通過的電流．

(2)輸電線上損失的電壓和升壓變壓器輸出的電壓．

(3)兩個變壓器各自的匝數(shù)比．

如圖一質(zhì)量為M=2kg的鐵錘，在距樁面h=3.2m處從靜止開始沿豎直軌道自由落下，打在一個質(zhì)量為m=6kg的木樁上，隨即與木樁一起向下運動，經(jīng)時間t=0.1s停止運動．求：

(1)鐵錘打擊到木樁上后一起向下運動的速度；

(2)木樁向下運動時受到地面的平均阻力大�。�（鐵錘的橫截面小于木樁的橫截面）

如圖甲所示，小車B靜止在光滑水平面上，一個質(zhì)量為m的鐵塊A（可視為質(zhì)點），以水平速度v0＝4.0m/s滑上小車B的左端，然后與小車右擋板碰撞，最后恰好滑到小車的中點，已知，小車車面長L＝1m。設(shè)A與擋板碰撞無機械能損失，碰撞時間可忽略不計，g取10m/s2，求：

(1)A、B最后速度的大小；

(2)鐵塊A與小車B之間的動摩擦因數(shù)；

(3)鐵塊A與小車B的擋板相碰撞前后小車B的速度，并在圖乙的坐標中畫出A、B相對滑動過程中小車B相對地面的速度v－t圖線。

下列說法中，正確的是

A. 某人推原來靜止的小車沒有推動是因為這輛車的慣性太大

B. 運動得越快的汽車越不容易停下來，是因為汽車運動得越快，慣性越大

C. 物體的慣性與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的慣性大，質(zhì)量小的慣性小

D. 豎直上拋的物體拋出后能繼續(xù)上升，是因為物體受到一個向上的推力

如圖所示，在研究平拋運動時，小球A沿軌道滑下，離開軌道末端（末端水平）時撞開輕質(zhì)接觸式開關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落。改變整個裝置的高度做同樣的實驗，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時落地。該實驗現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后

A. 水平方向的分運動是勻速直線運動 B. 水平方向的分運動是勻加速直線運動

C. 豎直方向的分運動是勻速直線運動 D. 豎直方向的分運動是自由落體運動

在空中某一高度水平勻加速飛行的飛機上，每隔1s時間由飛機上自由落下一個物體，先后釋放四個物體，最后落到水平地面上，若不計空氣阻力，則這四個物體

A. 在空中任何時刻排列在同一拋物線上 B. 在空中任何時刻總是在飛機下方排成豎直的直線

C. 落地點間是等距離的 D. 落地點間是不等距離的

一個人用與水平面成角的斜向上的拉力F拉放在粗糙水平地面上質(zhì)量為M的箱子，箱子沿水平地面勻速運動，若箱子與地面之間的動摩擦因數(shù)為，則箱子所受的摩擦力大小

A. B. C. D.

物體從某一高處自由落下，落到直立于地面的輕彈簧上，如圖所示。在A點物體開始與彈簧接觸，到B點物體的速度為0，然后被彈簧彈回。下列說法中正確的是

A. 物體從A下落到B的過程中，受到彈簧的彈力不斷減小

B. 物體從A下落到B的過程中，速度越來越小

C. 物體從B上升到A的過程中，受到彈簧的彈力不斷減小

D. 物體從B上升到A的過程中，速度越來越大

如圖所示的皮帶轉(zhuǎn)動中，下列說法中正確的是：

A. P點與R點的角速度相同，向心加速度也相同

B. P點的半徑比R點的半徑大，P點的向心加速度也大

C. P點與Q點的線速度相同，向心加速度也相同

D. P點與Q點的角速度相同，向心加速度不相同