下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的說(shuō)法，正確的是（ ）

A. 變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng) B. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

C. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng) D. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)

如圖所示，甲、乙兩人分別站在赤道和緯度為45°的地面上，則（ ）

A. 甲的線速度大 B. 乙的線速度大 C. 甲的角速度大 D. 乙的角速度大

如圖所示，小物體A與圓盤保持相對(duì)靜止，跟著圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A的受力情況正確的是（ ）

A. 受重力、支持力 B. 受重力、支持力和指向圓心的摩擦力

C. 受重力、支持力、向心力、摩擦力 D. 向心力、摩擦力

飛行中的鳥要改變飛行方向時(shí)，鳥的身體要傾斜(如圖所示)．與車輛不同的是，鳥轉(zhuǎn)彎所需的向心力由重力和空氣對(duì)它們的作用力的合力來(lái)提供．質(zhì)量為m的飛鳥，以速率v在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則飛鳥受到的合力的大小等于（重力加速度為g）(　　)

A. B. C. D. mg

一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛．圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的方向，可能正確的是（　�。�

A. B. C. D.

宇宙飛船和地球都圍繞太陽(yáng)在近似圓形的軌道上運(yùn)動(dòng)，若宇宙飛船軌道半徑是地球軌道半徑的9倍，則宇宙飛船繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期是(　 )

A. 3年 B. 9年 C. 27年 D. 91年

.兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長(zhǎng)度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn)并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)則它們的 ( )

A. 運(yùn)動(dòng)周期相同

B. 運(yùn)動(dòng)的線速度相同

C. 運(yùn)動(dòng)的角速度不同

D. 向心加速度相同

小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，半徑為R，向心加速度為a，則( )

A. 小球的角速度為 B. 小球的運(yùn)動(dòng)周期

C. 小球的時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的位移 D. 小球在時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的位移

長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿，一端固定一個(gè)小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球在最高點(diǎn)的速度v,下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 當(dāng)v的值為時(shí)，桿對(duì)小球的彈力為零

B. 當(dāng)v由逐漸增大，桿對(duì)小球的拉力逐漸增大

C. 當(dāng)v由逐漸減小時(shí)，桿對(duì)小球的支持力力逐漸減小

D. 當(dāng)v由零逐漸增大時(shí)，向心力也逐漸增大

球A和球B可在光滑桿上無(wú)摩擦滑動(dòng)，兩球用一根細(xì)繩連接如右圖所示，球A的質(zhì)量是球B的兩倍，當(dāng)桿以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩球剛好保持與桿無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，那么 ( )

A．球A受到的向心力大于B受到的向心力

B．球A轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑是球B轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的一半

C．當(dāng)A球質(zhì)量增大時(shí)，球A向外運(yùn)動(dòng)

D．當(dāng)ω增大時(shí)，球B向外運(yùn)動(dòng)