甲、乙兩質(zhì)量相等的小球自同一高度以相同的速率拋出，甲做平拋運(yùn)動，乙做豎直上拋運(yùn)動，則從拋出到落地的過程中( )

A. 乙球動量的增量小于甲球動量的增量

B. 乙球所受重力的沖量大于甲球所受重力的沖量

C. 兩球所受重力的沖量相等

D. 兩球落地時動量相同

如圖所示，質(zhì)量為M的小船在靜止水平面上以速度v0向右勻速行駛，一質(zhì)量為m的救生員站在船尾，相對小船靜止。若救生員以相對水面速率v水平向左躍入水中，則救生員躍出后小船的速率為( )

A. v0＋v B. v0－v

C. v0＋(v0＋v) D. v0＋(v0－v)

如圖所示，在電路兩端加上正弦交變電流，保持電壓有效值不變，使頻率增大，發(fā)現(xiàn)各燈的亮暗情況是燈1變亮，燈2變暗，燈3不變，則M、N、L中所接元件可能是( )

A. M為電阻，N為電容器，L為電感線圈

B. M為電感線圈，N為電容器，L為電阻

C. M為電容器，N為電感線圈，L為電阻

D. M為電阻，N為電感線圈，L為電容器

如圖所示，Ｒ３是光敏電阻，當(dāng)開關(guān)Ｓ閉合后在沒有光照射時，a、b兩點(diǎn)等電勢，當(dāng)用光照射電阻Ｒ３時，則（ ）

A. Ｒ３的電阻變小，a點(diǎn)電勢低于b點(diǎn)電勢

B. Ｒ３的電阻變小，a點(diǎn)電勢高于b點(diǎn)電勢

C. Ｒ３的電阻變小，a點(diǎn)電勢等于b點(diǎn)電勢

D. Ｒ３的電阻變大，a點(diǎn)電勢低于b點(diǎn)電勢

如圖所示，一理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為3∶1，圖中四只燈泡完全相同，在L1、L2、L3、L4正常發(fā)光的條件下，若斷開L4，則( )

A. L1、L2、L3變亮

B. L1、L2、L3變暗

C. L1變亮，L2、L3變暗

D. L1變暗，L2、L3變亮

下列各圖中能產(chǎn)生交變電流的是( )

A.

B.

C.

D.

如圖所示，在質(zhì)量為M的小車中掛著一單擺，擺球質(zhì)量為m0，小車和單擺以恒定的速度v沿光滑水平地面運(yùn)動，與位于正前方的質(zhì)量為m的靜止的木塊發(fā)生碰撞，碰撞的時間極短。在此碰撞過程中，下列情況可能發(fā)生的是( )

A. 小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化，分別變?yōu)関1、v2、v3，滿足(M+m0)v=Mv1+mv2+m0v3

B. 擺球的速度不變，小車和木塊的速度變?yōu)関1和v2，滿足Mv=Mv1+mv2

C. 擺球的速度不變，小車和木塊的速度都變?yōu)閡，滿足Mv=(M+m)u

D. 小車和擺球的速度都變?yōu)関1，木塊的速度變?yōu)関2，滿足(M+m0)v=(M+m0)v1+mv2

某發(fā)電站采用高壓輸電向外輸送電能。若輸送的總功率為P0，輸電電壓為U，輸電導(dǎo)線的總電阻為R。則下列說法正確的是( )

A. 輸電線上的電流I＝

B. 輸電線上的電流I＝

C. 輸電線上損失的功率P＝

D. 輸電線上損失的功率P＝

有一理想變壓器的原線圈連接一只交流電流表，副線圈接入電路的匝數(shù)可以通過滑動觸頭Q調(diào)節(jié)，如圖所示。在副線圈兩輸出端連接了定值電阻R0和滑動變阻器R，在原線圈上加一電壓為U的交流電，則( )

A. 保持Q的位置不動，將P向上滑動時，電流表的讀數(shù)變大

B. 保持Q的位置不動，將P向上滑動時，電流表的讀數(shù)變小

C. 保持P的位置不動，將Q向上滑動時，電流表的讀數(shù)變大

D. 保持P的位置不動，將Q向上滑動時，電流表的讀數(shù)變小

兩個小球A、B在光滑的水平地面上相向運(yùn)動，已知它們的質(zhì)量分別是mA＝4 kg，mB＝2 kg，A的速度vA＝3 m/s(設(shè)為正)，B的速度vB＝－3 m/s，則它們發(fā)生正碰后，其速度可能分別為( )

A. 均為＋1 m/s

B. ＋4 m/s和－5 m/s

C. ＋2 m/s和－1 m/s

D. －1 m/s和＋5 m/s