人和氣球離地面高為h，恰好懸浮在空中，氣球質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，人要從氣球下栓著的輕質(zhì)軟繩上安全到達(dá)地面（人看成質(zhì)點(diǎn)），軟繩的長(zhǎng)度至少為（ ）

A. (m+M)H /M B. M H / (m+M)

C. m H / (m+M) D. (m+M)H /m

光滑斜槽軌道的末端水平，固定在水平桌面上，斜槽末端靜止放置一個(gè)質(zhì)量為m2的小球B，在斜槽上某處釋放另一質(zhì)量為m1的小球A，兩球在斜槽末端發(fā)生彈性正碰后，沖出軌道落于水平地面上的同一位置，求兩小球的質(zhì)量之比m1︰m2＝（ ）

A. m1︰m2＝1：3 B. m1︰m2＝2：1

C. m1︰m2＝1：1 D. m1︰m2＝3：1

如圖所示，光滑槽M1與滑塊M2緊靠在一起不粘連，靜止于光滑的水平面上，小球m從M1的右上方無(wú)初速地下滑，當(dāng)m滑到M1左方最高處后再滑到M1右方最高處時(shí)，M1將（ ）

A. 靜止 B. 向左運(yùn)動(dòng) C. 向右運(yùn)動(dòng) D. 無(wú)法確定

做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)到最大位移時(shí)，具有最大值的物理量是

A. 回復(fù)力 B. 速度 C. 動(dòng)能 D. 勢(shì)能

彈簧振子以O(shè)點(diǎn)為平衡位置做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),從振子通過(guò)O點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),振子第一次到達(dá)M點(diǎn)用了0.3s,又經(jīng)過(guò)0.2s第二次通過(guò)M點(diǎn),則振子第三次通過(guò)M點(diǎn)還要經(jīng)過(guò)的時(shí)間可能是( )

A. B. C. 1.4s D. 1.6s

如圖所示，子彈水平射入放在光滑水平地面上靜止的木塊后不再穿出，此時(shí)木塊動(dòng)能增加了6J，那么此過(guò)程產(chǎn)生的內(nèi)能可能為（　�。�

A. 7J B. 6J C. 5J D. 8J

彈簧振子以O(shè)點(diǎn)為平衡位置做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，則圖中2s~3s內(nèi)振子振動(dòng)的方向沿_______（選填“+y”或“-y”）方向，2.5s時(shí)振子的加速度方向?yàn)開(kāi)_______（選填“+y”或“-y”）方向，2s~3s內(nèi)振子的動(dòng)能__________（選填“增大”或“減小”），該點(diǎn)的振動(dòng)方程為y=________cm

如圖甲所示，在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車(chē)，甲車(chē)上系有一穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，當(dāng)甲車(chē)獲得水平向右的速度時(shí)，隨即啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，甲車(chē)運(yùn)動(dòng)一段距離后，與靜止的乙車(chē)發(fā)生正碰并粘在一起運(yùn)動(dòng)，紙帶記錄下碰撞前甲車(chē)和碰撞后兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，如圖乙所示，電源頻率為50Hz，則碰撞前甲車(chē)速度大小為_(kāi)_______m/s，碰撞后的共同速度大小為_(kāi)_______m/s。已測(cè)得甲小車(chē)的質(zhì)量m1=0.20kg，乙小車(chē)的質(zhì)量m2=0.10kg，由以上測(cè)量結(jié)果可得：碰前總動(dòng)量為_(kāi)____kg•m/s；碰后總動(dòng)量為_(kāi)____kg•m/s。

一個(gè)連同裝備總質(zhì)量為M=100kg的宇航員，在空間距離飛船s=45m處與飛船處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，宇航員背著一個(gè)裝有m0=0.5kg氧氣的貯氣筒，貯氣筒有一個(gè)可以使氧氣以v=50m/s相對(duì)飛船的速度噴出的噴嘴，宇航員必須向著跟返回飛船方向相反的方向釋放氧氣，才能回到飛船，同時(shí)又必須保留一部分氧氣供他在返回飛船的途中呼吸.已知宇航員呼吸的耗率為Q=2.5×10-4kg/s，不考慮噴出氧氣對(duì)設(shè)備及宇航員總質(zhì)量的影響，試問(wèn)：瞬時(shí)噴出多少氧氣，宇航員才能安全返回飛船？宇航員安全地返回飛船的最長(zhǎng)和最短時(shí)間分別為多少？

如圖所示是滑梯簡(jiǎn)化圖，一小孩從滑梯上A點(diǎn)開(kāi)始無(wú)初速度下滑，在AB段勻加速下滑，在BC段勻減速下滑，滑到C點(diǎn)恰好靜止，整個(gè)過(guò)程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)。假設(shè)小孩在AB段和BC段滑動(dòng)時(shí)的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為和，AB與BC長(zhǎng)度相等，則

A. 整個(gè)過(guò)程中地面對(duì)滑梯始終無(wú)摩擦力作用

B. 動(dòng)摩擦因數(shù)

C. 小孩從滑梯上A點(diǎn)滑到C點(diǎn)先超重后失重

D. 整個(gè)過(guò)程中地面對(duì)滑梯的支持力始終等于小孩和滑梯的總重力