（1）物塊經(jīng)C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧面的壓力；

（2）物塊滑至B點(diǎn)時(shí)的速度；

（3）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

A. 伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”

B. 歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是牛頓

C. 牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的同時(shí)測(cè)出了引力常量

D. 伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度、加速度以及能量的概念

【題目】絕緣光滑斜面與水平面成角，質(zhì)量為m、帶電荷量為-q（q>0）的小球從斜面上的h高度處釋放，初速度為（>0），方向與斜面底邊MN平行，如圖所示，整個(gè)裝置處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)B中，磁場(chǎng)方向平行斜面向上。如果斜面足夠大，且小球能夠沿斜面到達(dá)底邊MN。則下列判斷正確的是

A. 勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的取值范圍為

B. 勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的取值范圍為

C. 小球在斜面做變加速曲線運(yùn)動(dòng)

D. 小球達(dá)到底邊MN的時(shí)間

【題目】某緩沖裝置的理想模型如圖所示，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連，輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng)，與槽間的滑動(dòng)摩擦力不變。輕桿向右移動(dòng)不超過l時(shí)，裝置可安全工作。一小車若以速度撞擊彈簧，已知裝置可安全工作，輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且不計(jì)小車與地面的摩擦，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。從小車與彈簧剛接觸時(shí)開始計(jì)時(shí)到小車離開彈簧這段時(shí)間內(nèi)，輕桿所受的摩擦力f隨時(shí)間t變化的f-t圖象可能是

（1）探測(cè)衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)離地面的高度；

（2）探測(cè)衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大��；

（3）在距地球表面高度恰好等于地球半徑時(shí)，探測(cè)衛(wèi)星上的觀測(cè)儀器某一時(shí)刻能觀測(cè)到的地球表面赤道的最大弧長(zhǎng)．（此探測(cè)器觀測(cè)不受日照影響，不考慮大氣對(duì)光的折射）

A. 選為參考系的物體一定靜止

B. 質(zhì)量大、體積大的物體不可以看做質(zhì)點(diǎn)

C. 我們?cè)缟系谝还?jié)課是7時(shí)30分開始,這個(gè)“7時(shí)30分”表示一段時(shí)間

D. 力學(xué)中的三個(gè)基本物理量是:長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間

（一）小紅為測(cè)得滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。

（1）上圖為紙帶的一部分，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a= （保留三位有效數(shù)字）。

（2）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量還應(yīng)測(cè)量的有 。（填入所選物理量前的字母）

E、滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

（3）通過測(cè)量、計(jì)算得出的動(dòng)摩擦因數(shù)會(huì)比真實(shí)的動(dòng)摩擦因數(shù) （填“偏大”或“偏小”）。

（4）小明覺得小紅的方法需要測(cè)量的物理量比較多，因而容易導(dǎo)致較大的誤差，他認(rèn)真觀察、分析了小紅的實(shí)驗(yàn)原理，重新調(diào)節(jié)了細(xì)繩的長(zhǎng)度和桌子的高度后，發(fā)現(xiàn)打出的紙帶上的點(diǎn)后面有一段越來越密，如下圖所示，每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出來。小明覺得只需要分析后面的這些點(diǎn)就能很快的求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，求得的結(jié)果μ= （保留三位有效數(shù)字）。

A．球A對(duì)豎直墻壁的壓力大小為

B．彈簧對(duì)球A的彈力大于對(duì)球B的彈力

C．繩OB的拉力大小等于mg

D．球A對(duì)地面的壓力不可能為零

A．球3運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與球4運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同

B．球2運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于球3運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

C．球4到達(dá)底端速度的大小大于球1到達(dá)底端速度的大小

D．球3到達(dá)底端的速度最大

A. 甲比乙先落地

B. 甲的加速度比乙大

C. 甲、乙同時(shí)落地

D. 無法確定誰先落地