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【題目】一個(gè)100 g的球從1.8 m的高處落到一個(gè)水平板上又彈回到1.25 m的高度,則整個(gè)過程中重力對(duì)球所做的功及球的重力勢(shì)能的變化是(g=10 m/s2)( )
A. 重力做功為1.8 J
B. 重力做了0.55 J的負(fù)功
C. 物體的重力勢(shì)能一定減少0.55 J
D. 物體的重力勢(shì)能一定增加1.25 J
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【題目】在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所用交流電的頻率為50 Hz)得到如圖所示的紙帶.圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,s1、s2、s3、s4、s5、s6已經(jīng)測(cè)量出,下列表述正確的是( )
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開紙帶再接通電源 |
B.(s6-s1)等于(s2-s1)的6倍 |
C.從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率 |
D.相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02 s |
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【題目】(多選)如圖,取一塊長(zhǎng)為L(zhǎng)的表面粗糙的木板,第一次將其左端墊高,讓一小物塊從板左端的A點(diǎn)以初速度v0沿板下滑,滑到板右端的B點(diǎn)時(shí)速度為v1;第二次保持板右端位置不變,將板放置水平,讓同樣的小物塊從A點(diǎn)正下方的C點(diǎn)也以初速度v0向右滑動(dòng),滑到B點(diǎn)時(shí)的速度為v2.下列說法正確的是( )
A.v1一定大于v0
B.v1一定大于v2
C.第一次的加速度可能比第二次的加速度小
D.兩個(gè)過程中物體損失的機(jī)械能相同
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【題目】牛頓認(rèn)為宇宙是按照可測(cè)量的、可描述的機(jī)械原理進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的。1927年,德國(guó)物理學(xué)家海森堡提出了測(cè)不準(zhǔn)原理:沒有人能夠確知一個(gè)電子的運(yùn)動(dòng)軌跡,因?yàn)橥ㄟ^光來觀測(cè)電子這個(gè)行為本身將會(huì)擾亂電子的位置。與這一認(rèn)識(shí)變化相關(guān)的是
A. 經(jīng)典力學(xué)的誕生
B. 進(jìn)化論的傳播
C. 電氣革命的出現(xiàn)
D. 量子論的提出
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【題目】下列關(guān)于摩擦力的說法中,正確的是( )
A. 滑動(dòng)摩擦力的大小一定與正壓力成正比
B. 滑動(dòng)摩擦力的方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相反
C. 摩擦力可能是動(dòng)力
D. 摩擦力一定是阻力
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【題目】1748年孟德斯鳩出版了《論法的精神》。在書中,他把一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)良好的君主政體與“宇宙系統(tǒng)”作了比較:在宇宙系統(tǒng)中存在著“一種吸引力”,它能夠“吸引”所有物體趨向“中心”。這說明
A. 科學(xué)進(jìn)步往往先于思想革命
B. 科學(xué)進(jìn)步往往是思想革命的結(jié)果
C. 人文主義導(dǎo)致科學(xué)革命發(fā)生
D. 科學(xué)進(jìn)步促進(jìn)了人文精神的發(fā)展
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【題目】某地出現(xiàn)霧霾天氣,能見度只有200m,即看不到200m以外的情況,A、B兩輛汽車沿同一公路同向行駛,A車在前,速度vA=10m/s,B車在后,速度vB=30m/s,B車在距A車200m處才發(fā)現(xiàn)前方的A車,這時(shí)B車立即以最大加速度a=8m/s2剎車.問:
(1)如果B車以最大加速度減速,能見度至少達(dá)到多少米才能保證兩車不相撞?
(2)如果B車以最大加速度減速,同時(shí)開始按喇叭,10s后,A車發(fā)現(xiàn)后,立即加速前進(jìn).則A車的加速度至少多大時(shí)才能避免與B車相撞?
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【題目】如圖,a、b、c三個(gè)α粒子(氦核),同時(shí)由同一點(diǎn)垂直于場(chǎng)強(qiáng)以不同的速率進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),其軌跡如圖,其中b恰好飛出電場(chǎng),不計(jì)α粒子之間的相互作用力,由此可以肯定( )
A.在b飛離電場(chǎng)的同時(shí),a還未打在負(fù)極板上
B.b比c后飛離電場(chǎng)
C.進(jìn)入電場(chǎng)時(shí),c的速度最小,a的速度最大
D.動(dòng)能的增量相比,c的最小,a和b一樣大
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【題目】在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)瞬時(shí)速度如下:
計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻(s) | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度(cm/s) | 44.0 | 62.0 | 81.0 | 100.0 | 110.0 | 168.0 |
為了計(jì)算加速度,最合理的方法是( )
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式算出加速度
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖,量出其傾角θ,由公式a=tanθ求出加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖,由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間,用公式算出加速度
D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,即、、………,然后算出平均值作為小車的加速度
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【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示.質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x=5 m處,開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)( )
A. 在第3秒末速度方向發(fā)生了改變
B. 在第4秒末加速度方向發(fā)生了改變
C. 在第3秒末到第5秒末這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為0.25m/s
D. 當(dāng)t=8s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置坐標(biāo)為x=8m
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