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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于加速度的描述正確的是（ ）

A. 加速度是描述物體速度變化快慢的物理量

B. 當(dāng)加速度與速度方向相同且大小減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

C. 速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向一定為正

D. 速度變化越快時(shí)，加速度越來(lái)越小

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于電流，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 只有正電荷的定向移動(dòng)才能形成電流

B. 把正電荷定向移動(dòng)的方向規(guī)定為電流的方向

C. 金屬導(dǎo)體導(dǎo)電的時(shí)候，導(dǎo)體中電荷的定向移動(dòng)方向和電流方向相同

D. 方向不變的電流叫恒定電流

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】愛(ài)因斯坦創(chuàng)立了相對(duì)論，他被稱為“20世紀(jì)的哥白尼”。下列關(guān)于愛(ài)因斯坦所做貢獻(xiàn)的表述，不正確的是

A. 因提出相對(duì)論而獲得諾貝爾獎(jiǎng)

B. 解釋了時(shí)間、空間的相對(duì)論

C. 改變了人們對(duì)宇宙的認(rèn)識(shí)

D. 突破了近代物理學(xué)的傳統(tǒng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)從臺(tái)階向下跳到地面的軟墊上，從接觸軟墊到停下來(lái)的過(guò)程中，該同學(xué)受（ ）

A. 重力 B. 重力、墊子的支持力，該同學(xué)對(duì)墊子的壓力

C. 重力、墊子的支持力 D. 重力、地面的支持力，墊子對(duì)該同學(xué)的沖擊力

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】用天平和彈簧測(cè)力計(jì)分別在地球和月球上測(cè)同一物體,地球表面的重力加速度大于月球表面的重力加速度，測(cè)量的結(jié)果是()

A. 天平彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)的都相同

B. 天平測(cè)的相同,彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)的不同

C. 天平測(cè)的不同,彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)的相同

D. 天平、彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)的都不同

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 質(zhì)點(diǎn)速度增大時(shí), 加速度可能減小

B. 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大, 它的速度變化越大

C. 質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零, 則該時(shí)刻的速度也一定不為零

D. 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí), 速度的變化量可能不為零

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于電場(chǎng)線的說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 人們可以用實(shí)驗(yàn)的方法表現(xiàn)出電場(chǎng)線，所以電場(chǎng)線是在電場(chǎng)中實(shí)際存在的線

B. 電場(chǎng)線上任意一點(diǎn)電場(chǎng)方向總是跟該點(diǎn)的電荷所受的電場(chǎng)力的方向相同

C. 沿著電場(chǎng)線方向電場(chǎng)強(qiáng)度越來(lái)越小

D. 靜電場(chǎng)中的任意兩條電場(chǎng)線都不可能相交

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】測(cè)出引力常量G數(shù)值的物理學(xué)家是（　�。�

A.伽利略

B.牛頓

C.笛卡爾

D.卡文迪許

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】現(xiàn)在中國(guó)的高鐵進(jìn)入了迅速發(fā)展的時(shí)期，中國(guó)成為了此界上的高鐵大國(guó)，自主研發(fā)的“復(fù)興號(hào)”，時(shí)速350公里，已達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。小李某次在高鐵站候車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)頭經(jīng)過(guò)自己身邊時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，連續(xù)兩個(gè)時(shí)間t內(nèi)，駛過(guò)他身邊的車(chē)廂數(shù)分別為8節(jié)和6節(jié)，假設(shè)高鐵經(jīng)過(guò)小李身邊時(shí)火車(chē)的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)火車(chē)每一節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度都相等，不計(jì)車(chē)廂之間的縫隙，則第3個(gè)吋間t內(nèi)（火車(chē)未停止運(yùn)動(dòng)）經(jīng)過(guò)小李身邊的車(chē)廂數(shù)為（　�。�

A.5節(jié)B.4節(jié)C.3節(jié)D.2節(jié)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力、合外力做的功及動(dòng)能變化的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 合外力為零，則合外力做功一定為零

B. 合外力做功為零，則合外力一定為零

C. 合外力做功越多，則動(dòng)能一定越大

D. 動(dòng)能不變化，則物體合外力一定為零

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同步練習(xí)冊(cè)答案