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相關(guān)習(xí)題

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【題目】“使人類克服了經(jīng)典物理學(xué)的危機(jī)，對(duì)微觀世界的基本認(rèn)識(shí)有了革命性的進(jìn)步”指的是：

A．牛頓力學(xué)體系的建立 B．進(jìn)化論的提出

C．相對(duì)論的提出 D．量子論的提出

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【題目】理想化模型法是物理學(xué)中的一種重要研究方法。這種方法的主要特點(diǎn)是，通過科學(xué)抽象，把實(shí)際問題理想化，突出強(qiáng)調(diào)研究對(duì)象或過程某一方面的主要特征，而忽略其他方面的次要特征。下列不屬于物理學(xué)中的理想模型的是（）

A.點(diǎn)電荷B.輕質(zhì)彈簧C.條形磁鐵D.自由落體運(yùn)動(dòng)

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【題目】如圖所示，一長度LAB=4．98m，傾角θ=30°的光滑斜面AB 和一固定粗糙水平臺(tái)BC 平滑連接，水平臺(tái)長度LBC=0．4m，離地面高度H=1．4m，在C 處有一擋板，小物塊與擋板碰撞后原速率反彈，下方有一半球體與水平臺(tái)相切，整個(gè)軌道處于豎直平面內(nèi)。在斜面頂端A 處靜止釋放質(zhì)量為m=2kg 的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），忽略空氣阻力，小物塊與BC 間的動(dòng)摩擦因素μ=0．1，g 取10m/s2。問：

（1）小物塊第一次與擋板碰撞前的速度大��；

（2）小物塊經(jīng)過B 點(diǎn)多少次停下來，在BC 上運(yùn)動(dòng)的總路程為多少；

（3）某一次小物塊與擋板碰撞反彈后拿走擋板，最后小物塊落在D 點(diǎn)，已知半球體半徑r=0．75m，OD 與水平面夾角為α=53°，求小物塊與擋板第幾次碰撞后拿走擋板？（取）

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【題目】傳送帶被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。由于不同的物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同，物體在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)情況也有所不同。如圖所示，一傾斜放置的傳送帶與水平面的傾角θ=370，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=2m/s的速率順時(shí)針方向勻速運(yùn)行。M、N為傳送帶的兩個(gè)端點(diǎn)，MN兩點(diǎn)間的距離L=7m。N端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住。在傳送帶上的O處先后由靜止釋放金屬塊A和木塊B，金屬塊與木塊質(zhì)量均為1kg，且均可視為質(zhì)點(diǎn)，OM間距離L=3m。sin37° = 0．6，cos37°=0．8，g取10m/s2。傳送帶與輪子間無相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦。

（1）金屬塊A由靜止釋放后沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s到達(dá)M端，求金屬塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1。

（2）木塊B由靜止釋放后沿傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，并與擋板P發(fā)生碰撞。已知碰撞時(shí)間極短，木塊B與擋板P碰撞前后速度大小不變，木塊B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0．5。求：

a．與擋板P第一次碰撞后，木塊B所達(dá)到的最高位置與擋板P的距離；

b．經(jīng)過足夠長時(shí)間，電動(dòng)機(jī)的輸出功率恒定，求此時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸出功率。

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【題目】如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，用重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

（1）供實(shí)驗(yàn)選擇的重物有以下四個(gè)，應(yīng)選擇

A．質(zhì)量為10g 的砝碼

B．質(zhì)量為50g 的塑料球

C．質(zhì)量為200g 的木球

D．質(zhì)量為200g 的鐵球

（2）安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶，如下圖所示。紙帶的端（選填“左”或“右’）與重物相連。

（3）上圖中O 點(diǎn)為打點(diǎn)起始點(diǎn)，且速度為零。選取紙帶上連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G 作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，為驗(yàn)證重物對(duì)應(yīng)O 點(diǎn)和F 點(diǎn)機(jī)械能是否相等，并使數(shù)據(jù)處理簡便，應(yīng)測(cè)量O、F 兩點(diǎn)間的距離h1 和________兩點(diǎn)間的距離h2

（4）已知重物質(zhì)量為m，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T，從O 點(diǎn)到F 點(diǎn)的過程中重物動(dòng)能的增加量ΔEk= （用本題所給字母表示）。

（5）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，于是深入研究阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響。他測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到起始點(diǎn)O 的距離h，并計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v，用實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪制出v2--h 圖線，如圖所示。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9．8m/s2，由圖線求得重物下落時(shí)受到阻力與所受重力的百分比為 %（保留兩位有效數(shù)字）。

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【題目】上海有若干輛超級(jí)電容車試運(yùn)行，運(yùn)行中無需連接電纜，只需在候客、上車間隙充電30秒鐘到1分鐘，就能行駛3到5公里。假設(shè)有一輛超級(jí)電容車，質(zhì)量m=2x103kg，額定功率P="60" kW．當(dāng)超級(jí)電容車在平直水平路面上行駛時(shí)，受到的阻力f是車重的0．1倍，g=10m/s2，問：

（1）超級(jí)電容車在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少?

（2）若超級(jí)電容車從靜止開始，保持以0．5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這一過程能維持多長時(shí)間?

（3）若超級(jí)電容車從靜止開始，保持額定功率做加速運(yùn)動(dòng)，則經(jīng)50s已經(jīng)達(dá)到最大速度，求此過程中超級(jí)電容車的位移？

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【題目】如圖所示，地面上豎直放一根輕彈簧，其下端和地面固定連接，一物體從彈簧正上方距彈簧一定高度處自由下落，物體碰彈簧時(shí)沒有機(jī)械能損失，不考慮空氣阻力，在物體壓縮彈簧的過程中

A．彈簧的彈性勢(shì)能逐漸增大

B．物體的重力勢(shì)能逐漸增大

C．物體的動(dòng)能逐漸減少

D．物體和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

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【題目】如圖所示，水平桌面上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，在自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)。水平桌面右側(cè)有一豎直放置的光滑軌道MNP，其形狀為半徑R＝0．8 m的圓環(huán)剪去了左上角135°的圓弧，MN為其豎直直徑，P點(diǎn)到桌面的豎直距離也是R。用質(zhì)量m1＝0．4 kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)，釋放后彈簧恢原長時(shí)物塊恰停止在B點(diǎn)。用同種材料、質(zhì)量為m2＝0．2 kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)釋放，物塊過B點(diǎn)后做勻變速運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為x＝6t－2t2，物塊飛離桌面后由P點(diǎn)沿切線落入圓軌道。g＝10 m/s2，求：