A．水速小時，位移小，時間短

B．水速大時，位移大，時間短

C．水速大時，位移大，時間不變

D．位移、時間與水速無關(guān)

（1）若小球恰能通過圓形軌道的最高點，求小球在A點的初速度；

（2）若小球既能通過圓形軌道的最高點，又不掉進壕溝，求小球在A點初速度的范圍是多少．

① 圖中的三個測量數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是 段的讀數(shù)，應(yīng)記作 cm；

② 甲同學(xué)用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒， 他用AC段的平均速度作為B點對應(yīng)的即時速度vB，則求得該過程中重錘的動能增加量△Ek= J， 重力勢能的減少量△Ep= J。這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使△Ek △Ep（選填“>”、“<” 或“=”）；

③ 乙同學(xué)根據(jù)同一條紙帶，同一組數(shù)據(jù)，也用重錘在OB段的運動來驗證機械能守恒，將打點計時器打下的第一個點O記為第1個點，圖中的B是打點計時器打下的第9個點。因此他用v=gt計算與B點對應(yīng)的即時速度vB，求得動能的增加量△Ek= J。這樣驗證的系統(tǒng)誤差總是使△Ek △Ep（選填“>”、“<” 或“=”）。

④ 上述兩種處理方法中，你認為合理的是 同學(xué)所采用的方法。（選填“甲”或“乙”）

(1)按圖擺好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M＝0.20 kg，鉤碼總質(zhì)量m＝0.05 kg.

(2)釋放小車，然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f＝50 Hz)，打出一條紙帶．

(3)他在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖所示．

把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1＝0.041m，d2＝0.055m，d3＝0.167m，d4＝0.256m，d5＝0.360m，d6＝0.480m…，他把鉤碼重力(當?shù)刂亓�加速�?/span>g＝10 m/s2)作為小車所受合力，算出打下0點到打下第5點合力做功W＝________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，用正確的公式Ek＝________(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek＝0.125 J.

(4)此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是________．（雙項選擇題）

A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小

D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因

A. 壓敏性

B. 光敏性

C. 熱敏性

D. 三種特性都利用

（1）物體在AB段的加速度大小a；

（2）物體運動的最大速度大小vm；

（3）拉力F所做的功。

（1）運用公式對實驗條件的要求是在打第一個點時，重錘恰好由靜止開始下落，為此，所選擇的紙帶第1、2點間的距離應(yīng)接近___________.

（2）某同學(xué)實驗步驟如下：

E、取下紙帶，再重復(fù)幾次；

F、選擇紙帶，測量紙帶上某些點之間的距離；

G、根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能。

你認為他實驗步驟中多余的步驟是_____________，錯誤的步驟是_____________（均填序號）。

（3）在該實驗中根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點的速度v，量出下落的距離h，以為縱軸，以h為橫軸畫出圖線，則圖線應(yīng)是圖中的__________就證明機械能是守恒的，圖線的斜率代表的物理量是_________.

A. 標準電阻

B. 熱敏電阻

C. 光敏電阻

D. 溫度報警器

A. 重力勢能的大小只由重物本身決定

B. 重力勢能一定大于零

C. 重力勢能實際上是物體和地球組成的系統(tǒng)所共有的

D. 在地面上的物體所具有的重力勢能一定等于零

A. 拉著一個物體沿著光滑的斜面勻速上升

B. 物體沿光滑斜面自由下滑

C. 物體做豎直上拋運動

D. 在空中自由下落的小球