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【題目】為了測量小滑塊與水平桌面間的動摩擦因數,某小組設計了如圖甲所示的實驗裝置,其中擋板可固定在桌面上,輕彈簧左端與擋板相連,圖中桌面高為h,O1、O2、A、B、C點在同一水平直線上。已知重力加速度為g,空氣阻力可忽略不計。
實驗過程一:如圖甲所示,擋板固定在O1點,推動滑塊壓縮彈簧,滑塊移到A處,測量O1A的距離。滑塊由靜止釋放,落在水平面上的P點,測出P點到桌面右端的水平距離為x1。
實驗過程二:如圖乙所示,將擋板的固定點移到距O1點距離為d的O2點,推動滑塊壓縮彈簧,滑塊移到C處,使O2C的距離與O1A的距離相等;瑝K由靜止釋放,落在水平面上的Q點,測出Q點到桌面右端的水平距離為x2。
(1)為完成本實驗,下列說法中正確的是________。
A.必須測出小滑塊的質量 B.必須測出彈簧的勁度系數
C.彈簧的壓縮量不能太小 D.必須測出彈簧的原長
(2)寫出動摩擦因數的表達式μ=____________。(用題中所給物理量的符號表示)
(3)在進行實驗過程二時,發(fā)現(xiàn)滑塊未能滑出桌面。為了仍能測量小滑塊與水平桌面間的動摩擦因數,實驗小組測量出滑塊停止滑動的位置到B點的距離l。寫出動摩擦因數的表達式μ=____________。(用題中所給物理量的符號表示)
(4)某同學認為,不測量桌面高度,改用秒表測出小滑塊從飛離桌面到落地的時間,也可測出小滑塊與水平桌面間的動摩擦因數。此實驗方案________。(選填“可行”或“不可行”)
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【題目】如圖所示,有兩根立于水平地面上的豎直桿,將一根不能伸長的、柔軟的輕繩的兩端,分別系于豎直桿上不等高的兩點a、b上,用一個光滑的動滑輪O懸掛一個重物后再掛在繩子上,達到平衡狀態(tài),F(xiàn)保持輕繩的a端不動,將b端緩慢下移。在此過程中,輕繩的張力的變化情況是( )
A. 桿的位置不動,B端移到B1位置時,繩子張力不變
B. 桿的位置不動,B端移到B2位置時,繩子張力變小
C. B端在桿上位置不動,將桿移動到虛線位置時,繩子張力變大
D. B端在桿上位置不動,將桿移動到虛線位置時,繩子張力變小
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【題目】某實驗探究小組的同學準備測量電爐絲的電阻率,他們首先用螺旋測微器和游標卡尺分別測出一段電爐絲的直徑和長度,如圖所示,則該電爐絲的直徑為_______mm.長度為________mm.該小組同學又從標識為“220v 500w”、“220v 300w”、“220v 25w”的3個電爐中任選一個,正確使用多用電表歐姆×10擋測量其阻值,結果如圖所示,則該電爐的阻值是 Ω,標稱功率為 w。
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【題目】如圖所示,兩球A、B用勁度系數為k1的輕彈簧相連,球B用長為L的細繩懸于O點,球A固定在O點正下方,且點O、A之間的距離恰為L,系統(tǒng)平衡時繩子所受的拉力為F1.現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數為k2的輕彈簧,仍使系統(tǒng)平衡,此時繩子所受的拉力為F2,則F1與F2的大小之間的關系為( )
A. F1>F2 B. F1=F2 C. F1<F2 D. 無法確定
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【題目】甲乙兩車在一平直道路上同向運動.其v~t圖象如圖所示,圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2(s2>s1).初始時,甲車在乙車前方s0處( )
A. 若s0=s1+s2,兩車不會相遇
B. 若s0<s1,兩車相遇2次
C. 若s0=s1,兩車相遇2次
D. 若s0=s2,兩車相遇1次
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【題目】如圖,光滑水平面上放著質量為M的木板,木板左端有一個質量為m的木塊,F(xiàn)對木塊施加一個水平向右的恒力F,木塊與木板由靜止開始運動,經過時間t分離。下列說法正確的是
A. 若僅增大木板的質量M,則時間t增大
B. 若僅增大木塊的質量m,則時間t增大
C. 若僅增大恒力F,則時間t增大
D. 若僅增大木塊與木板間的動摩擦因數,則時間t增大
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【題目】為了安全,在行駛途中,車與車之間必須保持一定的距離.因為,從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里,汽車仍然要通過一段距離(稱為反應距離);而從采取制動動作到車完全停止的時間里,汽車又要通過一段距離(稱為制動距離)。下表給出了汽車在不同速度下的反應距離和制動距離等部分數據。請分析這些數據,表格未給出的數據X、Y應是:( )
A. X = 45,Y = 48 B. X = 45,Y = 40
C. X = 50,Y = 48 D. X = 50,Y = 40
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【題目】如圖1所示,巴鐵(又稱“陸地空客”)是一種能有效緩解城市擁堵的未來交通工具,某實驗室為了研究其運行時的動力學特性,制造了一輛質量為200kg的模型車,該模型車在運行時所受阻力為車重的0.08倍,某次試驗中該車在25s內運動的v - t圖像如圖2所示,則模型巴鐵10s末牽引力做功為____J;20s末牽引力功率____W。
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