A. 只要知道氣體的摩爾體積和阿伏伽德羅常數(shù)，就可以計(jì)算出氣體分子的體積

B. 懸浮在液體中的固體顆粒越大，布朗運(yùn)動就越明顯

C. 一定質(zhì)量理想氣體，保持氣體的壓強(qiáng)不變，溫度越高，體積越大

D. 第二類永動機(jī)不可能制成是因?yàn)樗�違反了能量守恒定律

A. 電子軌道半徑減小，動能減小

B. 氫原子躍遷時(shí)，可發(fā)出連續(xù)的光譜線

C. 由n=4躍遷到n=1時(shí)發(fā)出光子的頻率最小

D. 金屬鉀的逸出功為2.21 eV，能使金屬鉀發(fā)生光電效應(yīng)的光譜線有4條

【題目】如圖甲所示，50匝矩形閉合導(dǎo)線框．ABCD處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=T的水平勻強(qiáng)磁場中，線框電阻不計(jì)。線框勻速轉(zhuǎn)動時(shí)所產(chǎn)生的正弦交流電壓圖象如圖乙所示。把該交流電壓加在圖丙中理想變壓器的P、Q兩端。已知變壓器的原線圈I和副線圈Ⅱ的匝數(shù)比為5：1，交流電流表為理想電表，電阻R=，其他各處電阻不計(jì)，以下說法正確的是（ ）

A. t=0.1s時(shí)，電流表的示數(shù)為0 B. 副線圈中交流電的頻率為5Hz

C. 線框面積為m2 D. 0.05s線圈位于圖甲所示位置

A. 甲物體一個(gè)分子的動能比乙物體一個(gè)分子的動能大

B. 甲物體的內(nèi)能比乙物體的內(nèi)能多

C. 甲物體分子的平均動能比乙物體分子的平均動能大

D. 如果降低相同的溫度，甲比乙放出的熱量多

A. t＝0時(shí)甲在乙的前方27 m處 B. t＝0時(shí)乙在甲的前方27 m處

C. 3 s末乙的加速度大于甲的加速度 D. 6 s之后兩物體不會再相遇

【題目】如圖所示，質(zhì)量且足夠長的木板靜止在水平面上，與水平面間動摩擦因數(shù)�，F(xiàn)有一質(zhì)量的小鐵塊以的水平速度從左端滑上木板，鐵塊與木板間動摩擦因數(shù)。重力加速度。求：

（1）鐵塊剛滑上木板時(shí)，鐵塊和木板的加速度分別多大？

（2）木板的最大速度多大？

（3）從木板開始運(yùn)動至停止的整個(gè)過程中，木板與地面摩擦產(chǎn)生的熱量是多少？

①高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車；

②點(diǎn)火后即將升空的火箭；

③太空的空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動；

④運(yùn)動的磁懸浮列車在軌道上高速行駛．

A. 因?yàn)檗I車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大

B. 因?yàn)榛鸺�還沒運(yùn)動，所以加速度為零

C. 因?yàn)榭臻g站速度大小不變，所以加速度為零

D. 高速行駛的磁懸浮列車，因?yàn)樗俣群艽�，所以加速度也一定很�?/span>

A. 擴(kuò)散現(xiàn)象說明了分子間存在著空隙

B. 懸浮在液體中的微粒越大，在某一瞬間撞擊它的液體分子數(shù)越多，布朗運(yùn)動越明顯

C. 懸浮在液體中的固體微粒的布朗運(yùn)動是固體顆粒分子無規(guī)則運(yùn)動的反映

D. 布朗運(yùn)動的劇烈程度跟溫度有關(guān)，因此也可以叫做熱運(yùn)動

（1）點(diǎn)電荷所受電場力的大��；

（2）在此過程中電場力做的功；

（3）A、B兩點(diǎn)間的電勢差并說明哪點(diǎn)電勢高．

（1）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變砂和砂桶的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖b ，則中的直線不過原點(diǎn)的原因是_______________________。

（2）圖中的力F理論上指__________，而實(shí)驗(yàn)中卻用_________表示。（選填字母符號）

A．砂和砂桶的重力 B．繩對小車的拉力