(1)汽車(chē)在第2 s末的瞬時(shí)速度大��；

(2)汽車(chē)在前3 s和最后2 s的平均加速度大��；

(3)汽車(chē)在第4 s內(nèi)的平均速度大�。�

(1)a1和a2的大��；

(2)滑雪運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底后再經(jīng)過(guò)6 s的速度大小

A．正電；在A、B之間 B．正電；在A的左側(cè)

C．負(fù)電；在A、B之間 D．負(fù)電；在B的右側(cè)

A. 200m決賽中的路程是100m決賽的兩倍

B. 200m決賽中的平均速度約為10.36m/s

C. 100m決賽中的平均速度約為10.32m/s

D. 100m決賽中的最大速度約為20.64m/s

（1）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為__________。

（2）若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門(mén)遮光條的寬度d如圖乙所示，則d＝________cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt，就可以計(jì)算出小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為。

（3）測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt，并算出相應(yīng)小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出v2－m線性圖象(如圖所示)，從圖線得到的結(jié)論是：在小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)，________。如果小車(chē)的質(zhì)量M=5kg,圖像的斜率K=1，則AB間的距離x=______m（g取10 m/s2）

（4）另一實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪�平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖(b)所示．滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m＝________ kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝______.(重力加速度g取10 m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)

（1）根據(jù)紙帶可判定小車(chē)做_____________運(yùn)動(dòng)．

（2）根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度：vB=____ m/s，vC=_____ m/s，vD=_____ m/s．在如圖2所示坐標(biāo)中作出小車(chē)的v —t圖線 _________，并根據(jù)圖線求出a=______．（保留2位小數(shù)）

（3）將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的速度是________m/s（保留一位有效數(shù)字），此速度的物理意義是___________________________________．

A.庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了電子

B.安培發(fā)明了電池

C.法拉第最早提出了電場(chǎng)的概念

D.奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

A. t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)

B. t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

C. t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等

D. 0到t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度

A. t=1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

B. 第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的加速度相同

C. A、B同時(shí)從靜止出發(fā)，開(kāi)始朝相反的方向運(yùn)動(dòng)

D. 在t=4s時(shí)，A、B速度相同且相距最遠(yuǎn)