A. 彈簧壓縮量最大時(shí)，B板運(yùn)動(dòng)速率最大

B. 板的加速度一直增大

C. 彈簧給木塊A的沖量大小為

D. 彈簧的最大彈性勢(shì)能為

(1)小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小v1

(2)小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度大小a.

A. 帶等量異種電荷的平行金屬板之間的兩點(diǎn)

B. 離點(diǎn)電荷等距的任意兩點(diǎn)

C. 兩等量同種電荷其連線的中垂線上與連線中點(diǎn)等距的任意兩點(diǎn)

D. 兩等量異種電荷其連線的中垂線上與連線中點(diǎn)等距的任意兩點(diǎn)

A.原子彈利用核裂變，核電站利用核聚變

B.原子彈利用核聚變，核電站利用核裂變

C.原子彈對(duì)聚變的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)不加控制

D.核電站控制裂變的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)速度

A.由于桌面發(fā)生微小的形變，對(duì)蘋果產(chǎn)生垂直于桌面向上的彈力

B.由于桌面發(fā)生微小的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生垂直于桌面向下的彈力

C.由于蘋果發(fā)生微小的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生垂直于桌面向下的彈力

D.由于蘋果發(fā)生微小的形變，使蘋果受到重力作用

A. 重力做功2mgR

B. 機(jī)械能減少mgR

C. 合外力做功mgR

D. 克服摩擦力做功

【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)同時(shí)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示．下列說法正確的是（　�。�

A.第1s末，兩質(zhì)點(diǎn)相遇
B.第2s末，甲的加速度方向發(fā)生改變
C.0～3s內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同
D.第4s末，兩質(zhì)點(diǎn)相距20m

(1）某組同學(xué)用如圖（甲）所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系，下列措施中不需要和不正確的是______

①首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力

⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

A．①③⑤B．②③⑤C．③④⑤D．②④⑤

（2）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫出a-F圖如圖（乙）所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題可能是___

A．實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒有平衡

B．實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過度

C．實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒有跟平板平行

D．實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化

（1）通過電動(dòng)機(jī)的電流；

（2）輸人電動(dòng)機(jī)的電功率；

（3）若電動(dòng)機(jī)以V=1m/s勻速豎直向上提升重物，求該重物的質(zhì)量？（g取10m/s2）

A．干電池一節(jié)；

B．電壓表V（0～3V～15V，內(nèi)阻約為3kΩ，15kΩ）；

C．電流表A（0～0．6A～3A，內(nèi)阻約為10Ω、2Ω）；

D．滑動(dòng)變阻器（0～20Ω）；

E．開關(guān)、導(dǎo)線若干．

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，用筆畫線代替導(dǎo)線在圖上連線______．

（2）某次實(shí)驗(yàn)記錄如下：

根據(jù)表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上畫出U—I圖線______，由圖可求得E=______V，r=______Ω．

（3）用你設(shè)計(jì)的電路做實(shí)驗(yàn)，測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)與電池電動(dòng)勢(shì)的真實(shí)值相比______（填偏大、偏小或相等）；測(cè)得的內(nèi)阻與電池內(nèi)阻的真實(shí)值相比______（填偏大、偏小或相等）