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【題目】為探究理想變壓器原、副線圈電壓、電流的關系,將原線圈接到電壓有效值不變的正弦交流電源上,副線圈連接相同的燈泡L1、L2,電路中分別接了理想交流電壓表V1、V2和理想交流電流表A1、A2,導線電阻不計,如圖所示。當開關S閉合后

AA1示數(shù)變大,A1與A2示數(shù)的比值不變

BA1示數(shù)變大,A1與A2示數(shù)的比值變大

CV2示數(shù)變小,V1與V2示數(shù)的比值變大

DV2示數(shù)不變,V1與V2示數(shù)的比值不變

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【題目】如圖所示,真空中兩點電荷+q和﹣q以相同角速度ω在水平面內(nèi)繞O點順時針轉(zhuǎn)動,O點離+q較近,試判斷O點的磁感應強度方向(  )

A.方向垂直于紙面向外
B.方向垂直于紙面向里
C.為0
D.無法確定

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【題目】空間有一均勻強電場,在電場中建立如圖所示的直角坐標系O﹣xyz,M、N、P為電場中的三個點,M點的坐標(0,a,0),N點的坐標為(a,0,0),P點的坐標為(a, , ).已知電場方向平行于直線MN,M點電勢為0,N點電勢為1V,則P點的電勢為( )

A.
V
B.
V
C.
V
D.
V

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【題目】2016年10月17日7時30分,搭載兩名航天員的“神舟十一號”載人飛船由“長征二號”運載火箭成功發(fā)射升空,10月19日凌晨,“神舟十一號”飛船與“天宮二號”自動交會對接成功.“神舟十號”與“天宮一號”對接時,軌道高度是343公里,而“神舟十一號”和“天宮二號”對接時的軌道高度是393公里,這與未來空間站的軌道高度基本相同.根據(jù)以上信息,判斷下列說法正確的是( )
A.“天宮一號”的動能比“天宮二號”的動能大
B.“天宮一號”的周期比“天宮二號”的周期小
C.“神舟十一號”飛船的環(huán)繞速度大于第一宇宙速度
D.“神舟十一號”飛船必須在“天宮二號”的軌道上,再加速實現(xiàn)對接

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【題目】如圖所示,a、b、c為紙面內(nèi)等邊三角形的三個頂點,在a、b兩頂點處,各有一條長直導線垂直穿過紙面,導線中通有大小相等的恒定電流,方向垂直于紙面向里,則c點的磁感應強度B的方向為(  )

A.與ab邊平行,向上
B.與ab邊平行,向下
C.與ab邊垂直,向右
D.與ab邊垂直,向左

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【題目】如圖所示,金屬棒MN兩端用等長的細軟導線連接后水平地懸掛.MN處在向里的水平勻強磁場中,棒中通有由M流向N的電流,此時懸線受金屬棒的拉力作用.為了使懸線中的拉力減小,可采取的措施有( 。

A.使磁場反向
B.使電流反向
C.增大電流強度
D.減小磁感應強度

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【題目】如圖所示,用粗細均勻的電阻絲折成平面梯形框架,ab、cd邊均與ad邊成60°角,ab=bc=cd=L,長度為L的電阻絲電阻為r,框架與一電動勢為E,內(nèi)阻為r的電源相連接,垂直于框架平面有磁感應強度為B的勻強磁場,則框架受到的安培力的合力大小為( )

A.0
B.
C.
D.

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【題目】如圖所示,傳送帶長6m,與水平方向的夾角37°,以5m/s的恒定速度向上運動.一個質(zhì)量為2kg的物塊(可視為質(zhì)點),沿平行于傳送帶方向以10m/s的速度滑上傳送帶,已知物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2.求:

(1)物塊剛滑上傳送帶時的加速度大。

(2)物塊到達傳送帶頂端時的速度大小.

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【題目】某同學利用如圖所示的裝置探究小車的加速度和合外力的關系,具體實驗步驟如下:

①按照圖甲所示安裝好實驗裝置,并測出兩光電門之間的距離L

②平衡摩擦力即調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車沿長木板向下運動,且通過兩個光電門的時間相等

③取下細繩和沙桶,測量沙子和沙桶的總質(zhì)量m,并記錄

④把小車置于靠近滑輪的位置,由靜止釋放小車,并記錄小車先后通過光電門甲和乙時顯示的時間,并計算出小車到達兩個光電門時的速度和運動的加速度

⑤重新掛上細繩和沙桶,改變沙桶中沙子的質(zhì)量,重復②④的步驟

1)用游標卡尺測得遮光片的寬度為d,某次實驗時通過光電門甲和乙的時間分別為 ,則小車加速度的表達式為a=_________________

2)關于本實驗的說法,正確的是_____

A. 平衡摩擦力時需要取下細繩和沙桶

B. 平衡摩擦力時不需要取下細繩和沙桶

C. 沙桶和沙子的總質(zhì)量必須遠遠小于小車的質(zhì)量

D. 小車的質(zhì)量必須遠遠小于沙桶和沙子的總質(zhì)量

3)若想利用該裝置測小車與木板之間的動摩擦因數(shù) ,某次實驗時,該同學測得平衡摩擦力后斜面的傾角 以及小車的總質(zhì)量 ,則可推算出= ____________(表達式中含有m、M、

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【題目】如圖所示,甲、乙兩車同時由靜止從A點出發(fā),沿直線AC運動。甲以加速度a3做初速度為零的勻加速運動,到達C點時的速度為v。乙以加速度a1做初速度為零的勻加速運動,到達B點后做加速度為a2的勻加速運動,到達C點時的速度亦為v。若a1a2a3,則

A. 甲、乙不可能同時由A達到C

B. 甲一定先由A達到C

C. 乙一定先由A達到C

D. a1a3,則甲一定先由A達到C

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