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【題目】圖甲為某同學(xué)測(cè)量兩節(jié)干電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的電路圖,其中虛線框內(nèi)為用毫安表改裝成雙量程電壓表的電路,請(qǐng)完成下列問題:
(1)毫安表的內(nèi)阻為100Ω,滿篇電流為3mA,R1和R2為定值電阻,其中R2=3000Ω,若使用a和b接線柱,電壓表量程為12V,則R1=Ω,若使用a和c接線柱,電壓表的量程為 V;
(2)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①在閉合開關(guān)S1前,將開關(guān)S2撥向c,并將電阻箱R的讀數(shù)調(diào)到(選填“最大”或“最小”),然后閉合開關(guān)S1;
②多次調(diào)節(jié)電阻箱,記下相應(yīng)的電流表的示數(shù)I和電阻箱的讀數(shù)R,根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在圖乙坐標(biāo)系中描繪出 ﹣ 圖象;
③由圖象求得電源的電動(dòng)勢(shì)E=V,內(nèi)阻r=Ω(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
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【題目】某同學(xué)用伏安法測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,現(xiàn)備有下列器材:
A.被測(cè)干電池一節(jié)
B.電流表1:量程0~0.6A,內(nèi)阻r=0.3Ω
C.電流表2:量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.1Ω
D.電壓表1:量程0~3V,內(nèi)阻未知
E.電壓表2:量程0~15V,內(nèi)阻未知
F.滑動(dòng)變阻器1:0~10Ω,2A
G.滑動(dòng)變阻器2:0~100Ω,1A
H.開關(guān)、導(dǎo)線若干
伏安法測(cè)電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,由于電流表和電壓表內(nèi)阻的影響,測(cè)量結(jié)果存在系統(tǒng)誤差,在現(xiàn)有器材的條件下,要盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.
(1)在上述器材中請(qǐng)選擇適當(dāng)?shù)钠鞑模ㄌ顚懫鞑那暗淖帜福弘娏鞅磉x擇 , 電壓表選擇 , 滑動(dòng)變阻器選擇 .
(2)實(shí)驗(yàn)電路圖應(yīng)選擇如圖中的(填“甲”或“乙”);
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖丙所示的U﹣I圖象,則在修正了實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差后,干電池的電動(dòng)勢(shì)E=V,內(nèi)電阻r=Ω.
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【題目】兩個(gè)帶正電的小球,放在光滑的絕緣的水平面上,相距一定的距離,若同時(shí)由靜止開始釋放兩球,它們的加速度和速度將( )
A.速度變大,加速度變大
B.速度變小,加速度變小
C.速度變大,加速度變小
D.速度變小,加速度變大
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【題目】如圖,勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度分別為B1和B2 , OO′是它的分界面,B1>B2 . 現(xiàn)有一帶正電粒子+q以速度V垂直于磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的方向進(jìn)入磁場(chǎng),經(jīng)一段時(shí)間進(jìn)入B2磁場(chǎng),已知帶電粒子在B1和B2磁場(chǎng)中的動(dòng)能和軌道半徑分別為E1、E2、r1、r2 , 則它們之間的關(guān)系是( )
A.E1>E2 , r1>r2
B.E1=E2 , r1<r2
C.E1>E2 , r1<r2
D.E1=E2 , r1>r2
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【題目】一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過5s后警車發(fā)動(dòng)起來,并以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車的速度必須控制在90km/h以內(nèi)。問:
(1)警車啟動(dòng)時(shí),貨車與警車間的距離?
(2)警車啟動(dòng)后多長時(shí)間兩車間距最大,最大距離是多少?
(3)警車發(fā)動(dòng)后至少經(jīng)過多長時(shí)間才能追上貨車?
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【題目】根據(jù)做學(xué)知識(shí)完成實(shí)驗(yàn):
(1)如圖甲所示為某校興趣小組通過電流傳感器和計(jì)算機(jī)來測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路,其中R0為定值,電阻R為可調(diào)節(jié)的電阻箱,電流傳感器與計(jì)算機(jī)(未畫出)相連,該小組成員通過實(shí)驗(yàn)記錄下電阻箱的阻值R和相應(yīng)的電流值I,通過變換坐標(biāo),經(jīng)計(jì)算機(jī)擬合得到如圖乙所示圖象,則該圖象選取了為縱坐標(biāo),由圖乙中圖線可得到該電源的電動(dòng)勢(shì)為 V;
(2)現(xiàn)由三個(gè)規(guī)格相同的小燈泡,標(biāo)出值為“2.5V、0.6A”,每個(gè)小燈泡的I﹣U特性曲線如圖丙所示,將它們與圖甲中電源按圖丁所示的電路相連,閉合開關(guān)后,A燈恰好正常發(fā)光,則電源的內(nèi)阻r=Ω,圖甲中定值電阻R0=Ω.
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【題目】圖甲是2012年我國運(yùn)動(dòng)員在倫敦奧運(yùn)會(huì)上蹦床比賽中的一個(gè)情景。設(shè)這位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員的腳在接觸蹦床過程中,蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律通過傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來,如圖乙所示。
根據(jù)F-t圖象:( 取g= 10m/s2,不計(jì)空氣阻力)
(1)求運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量;
(2)分析運(yùn)動(dòng)員在6.0s~6.6s的過程中,速度、加速度的方向及大小的變化情況,并求此過程中運(yùn)動(dòng)員的最大加速度;
(3)求運(yùn)動(dòng)員在0~12s的過程中,重心離開蹦床上升的最大高度。
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【題目】回答下列問題:
(1)如圖甲,是多用電表簡(jiǎn)化電路圖,作為電壓表使用時(shí),選擇開關(guān)應(yīng)接 , 作為歐姆表使用時(shí),選擇開關(guān)應(yīng)接 . (填1.2或3)使用時(shí),電流一定從端流入多用電表(填A(yù)或B),
(2)利用多用電表和電阻箱測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的電路如圖乙,調(diào)節(jié)電阻箱,記錄多組電阻箱示數(shù)R和多用電表示數(shù)I,作出R﹣ 的圖線如圖丙.由圖丙可求得電動(dòng)勢(shì)E=V,內(nèi)限r(nóng)=Ω.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)忽略偶然誤差,本實(shí)驗(yàn)側(cè)得的E測(cè)、r測(cè)與真實(shí)值比較:E測(cè) E真 , r測(cè) r真(選填“<”、“=”、或“>”)
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【題目】下圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s,接著勻速行駛至中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求
(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?
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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為2m的木塊A套在水平桿上,并用輕繩將木塊A與質(zhì)量為m的小球B相連.在水平向右的外力作用下,A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng).已知重力加速度為g,求:
(1)求輕繩對(duì)小球B的拉力T的大小,以及輕繩與水平桿夾角的正切值
(2)求木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)
(3)如圖乙,若B受到的外力由水平變?yōu)樾毕蛴疑戏,跟水平方向?/span>角,且A、B恰好一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),求此外力F的大小。
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