A．小車做勻加速直線運動

B．小車加速度的大小為0.80m/s2

C．小車經(jīng)過B點時的速度大小為0.08m/s

D．計數(shù)點A、C對應(yīng)的時間間隔內(nèi)小車的平均速度大小為0.16m/s

A. 3.1 km/s B. 3.9 km/s C. 7.9 km/s D. 11.2 km/s

A. 兩個小球不一定同時拋出

B. 兩個小球的初速度一定相同

C. 兩個小球相遇時速度大小一定相等

D. 兩個小球相遇時速度方向間的夾角為60°

A. a點的電勢高于d點的電勢

B. 粒子在N點的電勢能比在M點的電勢能大

C. 粒子在M點的速率小于在N點的速率

D. 粒子在M點受到的電場力比在N點受到的電場力大

A. 拋出時，兩球的速度大小之比為v1：v2=2∶

B. 拋出時，兩球的速度大小之比為v1：v2=∶3

C. 運動到D點時，兩球的速度方向的夾角為60°

D. 若兩球同時拋出且速度大小合適，則兩球可能在空中相遇

（1）下列說法正確的是 ．

A．每次在小車上加減砝碼時，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源

C．本實驗m2應(yīng)遠小于m1

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a﹣圖象

（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a﹣F圖象，他可能作出圖2中 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ．

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

（3）實驗時，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的a﹣圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ= ，鉤碼的質(zhì)量m1= ．

（4）實驗中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計數(shù)點間的時間是0．1s，由此可以算出小車運動的加速度是 m/s2．

A. 該衛(wèi)星的運行速度一定大于7.9km/s

B. 該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運行半徑之比為1：4

C. 該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運行速度之比為2：1

D. 該衛(wèi)星的機械能一定大于同步衛(wèi)星的機械能

【題目】a、b、c三個α()粒子由同一點垂直場強方向同時進入偏轉(zhuǎn)電場，其軌跡如圖所示，其中b恰好飛出電場，由此可以肯定（ ）

A. 在b飛離電場的同時，a剛好打在負極板上

B. b和c同時飛離電場

C. 進入電場時，c的速度最大，a的速度最小

D. 動能的增量相比，c的最小，a和b的一樣大

A. 光電子的最大初動能相同

B. 飽和光電流一定不同

C. 因為材料不同逸出功不同，所以遏止電壓Uc不同

D. 分別用不同頻率的光照射之后繪制Uc－v圖像的斜率可能不同

A. 該電場一定是勻強電場

B. 場強Ea一定小于Eb

C. 電子具有的電勢能EPa一定大于EPb

D. 兩點的電勢φa一定高于φb