A. 到達(dá)底端的速度大小不相等

B. 重力的沖量都相同

C. 物體動(dòng)量的變化率都相同

D. 沿AB運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間小于沿AC運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間

A. 金屬桿OM旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢恒為

B. 通過電阻R的電流的最小值為，方向從Q到P

C. 通過電阻R的電流的最大值為，且P、Q兩點(diǎn)電勢滿足

D. OM兩點(diǎn)間電勢差絕對值的最大值為

A. 飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A時(shí)需向運(yùn)動(dòng)的反方向噴氣才能進(jìn)入橢 圓軌道Ⅱ

B. 飛船變軌后機(jī)械能增大

C. 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期

D. 正常運(yùn)行時(shí)，飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

（a）待測電池：電動(dòng)勢E、內(nèi)電阻r

（b）電流表A1：量程0.6A，內(nèi)阻r1=0.5Ω

（c）電流表A2：量程1mA，內(nèi)阻r2=200Ω

（d）滑動(dòng)變阻器R1：阻值0～20Ω，額定電流2.5A

（e）電阻箱R2：9999Ω

以及開關(guān)、導(dǎo)線、坐標(biāo)紙等．

為了測量待測電池的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻，請解答以下問題：

（1）由于沒有電壓表，需將電流表A2和電阻箱R2改裝成量程為2V的電壓表，R2的電阻值應(yīng)為__________Ω．

（2）根據(jù)下圖中設(shè)計(jì)的測量該電池電動(dòng)勢和內(nèi)電阻的電路圖，利用筆畫線代替導(dǎo)線，將實(shí)物圖連接好。

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測數(shù)據(jù)畫出I2—I1圖象如圖所示，由此圖象可求得該電源電動(dòng)勢E=_______ V ，內(nèi)阻r= ___________。

【題目】在圖示的電路中，閉合開關(guān)后，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭從最上端逐漸滑向下端的過程中，電壓表的讀數(shù)為，電流表的讀數(shù)變化為（電表均視為理想電表）．則（ ）

A. 電壓表的讀數(shù)先變大后變小 B. 電源的輸出功率先變大后變小

C. 電流表的讀數(shù)先變小后變大 D. 與的比值為定

A. 它們的運(yùn)行速度大小相等，且都小于7.9 km/s

B. 它們運(yùn)行周期可能不同

C. 它們離地心的距離可能不同

D. 它們的向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等

（1）如果是用×100 檔測量電阻，則讀數(shù)為_________Ω

（2）歐姆表是由表頭、干電池和調(diào)零電阻等串聯(lián)而成，有關(guān)歐姆表的使用和連接，下面的敘述正確的是 （______）

①測電阻前要使紅、黑表筆相接，調(diào)節(jié)調(diào)零電阻，使表頭指示電流為零；

②紅表筆與表內(nèi)電池正極那邊相連，黑表筆與表內(nèi)電池負(fù)極那邊相連；

③紅表筆與表內(nèi)電池負(fù)極那邊相連，黑表筆與表內(nèi)電池正極那邊相連；

④測電阻時(shí)，表針偏轉(zhuǎn)角度越大，待測電阻阻值越大；

⑤測電阻時(shí)，表針偏轉(zhuǎn)角度越大，待測電阻阻值越小。

A．①②

B．③⑤

C．②④

D．①④

（1）金屬棒在x=1m處的速度大小；

（2）金屬棒從x=0運(yùn)動(dòng)到x=1m過程中，外力F所做的功；

（3）金屬棒從x=0運(yùn)動(dòng)到x=2m過程中，流過金屬棒的電量。

A. 開關(guān)S未接通

B. 燈泡L1的燈絲斷了

C. 燈泡L2的燈絲斷了

D. 滑動(dòng)變阻器R電阻絲斷了

（1）一個(gè)空氣分子的平均質(zhì)量多大？

（2）在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、溫度為27°C狀況下，成年人做一次深呼吸，約吸入450 cm3的空氣，所吸入的空氣分子數(shù)約為多少？