(1)滑塊與平板小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(2)此過程中小車在地面上滑行的位移．

A．電壓表V(量程6 V，內(nèi)阻約6 kΩ)

B．電流表A(量程0.6 A，內(nèi)阻約10 Ω)

C．電阻箱R1(0～999.9 Ω)

D．定值電阻R2＝200 Ω

E．定值電阻R3＝100 Ω

F．滑動(dòng)變阻器R4(0～10 Ω)

G．滑動(dòng)變阻器R5(0～100 Ω)

H．規(guī)格為“6 V,6 W”的待測燈泡

I．電源E(電動(dòng)勢約12 V，內(nèi)阻較小)

J．開關(guān)、導(dǎo)線若干

（1）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，將電流表的量程由0.6 A擴(kuò)大至1.0 A，首先采用了如圖1所示的電路測量電流表內(nèi)阻．閉合開關(guān)S1，反復(fù)調(diào)節(jié)電阻箱阻值，當(dāng)R1＝19.0 Ω時(shí)，發(fā)現(xiàn)閉合和打開開關(guān)S2時(shí)電流表指針指示值相同，則電流表的內(nèi)阻RA＝________Ω.若忽略偶然誤差，從理論上分析，實(shí)驗(yàn)測得的電流表內(nèi)阻值________(選填“大于”、“小于”或“等于”)真實(shí)值．

（2）圖2是測量燈泡電流隨電壓變化的實(shí)物電路，請(qǐng)你用筆畫線代替導(dǎo)線完成電路連接___________ (要求在閉合開關(guān)前，滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)頭置于最左端)．

（3）實(shí)驗(yàn)中，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇________(選填“R4”或“R5”)．

a．用游標(biāo)卡尺測量擋光條的寬度l，結(jié)果如圖2所示；

b．讀出導(dǎo)軌標(biāo)尺的總長L0，并用直尺測出導(dǎo)軌標(biāo)尺在豎直方向的高度H0；

c．讀出滑塊釋放處擋光條與光電門中心之間的距離s；

d．由靜止釋放滑塊，從數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖1中未畫出)上讀出擋光條通過光電門所用的時(shí)間t.

回答下列問題：

（1）由圖2讀出l＝________mm.

（2）________(選填“有”或“沒有”)必要用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M.

（3）多次改變光電門位置，即改變距離s，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出隨s的變化圖象，如圖3所示，當(dāng)已知量t0、s0、l、H0和當(dāng)?shù)刂亓�加速�?/span>g滿足表達(dá)式=________時(shí)，可判斷滑塊下滑過程中機(jī)械能守恒．

A．t＝0時(shí)刻x＝0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)位移為20 cm

B．兩列波的頻率之比為fA∶fB＝5∶3

C．t＝0時(shí)刻一定存在振動(dòng)位移為－30 cm的質(zhì)點(diǎn)

D．t＝0時(shí)刻x軸正半軸上到原點(diǎn)最近的另一波峰重合處的橫坐標(biāo)為x＝7.5 m

E．t＝0時(shí)刻x軸正半軸上到原點(diǎn)最近的波谷重合處的橫坐標(biāo)為x＝7.5 m

A．松香在熔化過程中溫度不變，分子平均動(dòng)能不變

B．當(dāng)分子間的引力與斥力平衡時(shí)，分子勢能最小

C．液體的飽和汽壓與飽和汽的體積有關(guān)

D．若一定質(zhì)量的理想氣體被壓縮且吸收熱量，則壓強(qiáng)一定增大

E．若一定質(zhì)量的理想氣體分子平均動(dòng)能減小，且外界對(duì)氣體做功，則氣體一定放熱

A. 0～h2段，重力的功率一直增大

B. 0～h1段， F的功率可能先增大后減小

C. 0～h2段，合力的功率可能先增大后減小

D. h1～h2段，合力的功率可能先增大后減小

A. t＝0時(shí)刻，金屬細(xì)桿兩端的電壓為Bdv0

B. t＝t1時(shí)刻，金屬細(xì)桿所受的安培力為

C. 從t＝0到t＝t1時(shí)刻，通過金屬細(xì)桿橫截面的電量為

D. 從t＝0到t＝t2時(shí)刻，定值電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為

A. 在圖示位置，ab邊所受的安培力為

B. 線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過90°的過程中，流過電阻R的電荷量為q＝

C. 在圖示時(shí)刻，電流表的讀數(shù)為

D. 在圖示位置，穿過線圈的磁通量的變化率為0

A. 兩點(diǎn)場強(qiáng)相同，c點(diǎn)電勢更高

B. 兩點(diǎn)場強(qiáng)相同，d點(diǎn)電勢更高

C. 兩點(diǎn)場強(qiáng)不同，兩點(diǎn)電勢相等，均比O點(diǎn)電勢高

D. 兩點(diǎn)場強(qiáng)不同，兩點(diǎn)電勢相等，均比O點(diǎn)電勢低

【題目】為減少二氧化碳排放，我市已推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車．在檢測某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15 m/s，利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的圖象(圖中AB、BO均為直線)，假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受阻力恒為電動(dòng)車重力的0.05倍，重力加速度取10m/s2，則（ ）

A. 該車啟動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 該車啟動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)

C. 該車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.2 s

D. 該車加速度為0.25 m/s2時(shí)，動(dòng)能是4×104 J